ID Volkswagen. Buzz lan ID. Buzz Cargo. Mesin, peralatan, dimensi - perdana resmi
Topik umum

ID Volkswagen. Buzz lan ID. Buzz Cargo. Mesin, peralatan, dimensi - perdana resmi

ID Volkswagen. Buzz lan ID. Buzz Cargo. Mesin, peralatan, dimensi - perdana resmi Volkswagen presented model anyar ing kabeh kamulyan sawijining: ID. Buzz lan ID. Buzz Cargo. Loro versi listrik saka ID. Buzz nggambar sawetara lambang otomotif paling gedhe, Volkswagen T1.

aku. Buzz lan ID. Buzz Cargo bakal tekan ruang pameran Eropa ing pungkasan taun iki, kanthi pra-sales model kasebut diwiwiti ing kuartal kaping pindho 2022. Kaloro versi model kasebut bakal dilengkapi baterei kanthi kapasitas 77 kWh (82 kWh reged). Sumber daya bakal dadi motor listrik 204 hp sing ana ing mburi mobil. Nalika ngisi daya nganggo AC, daya maksimum 11 kW, lan nalika nggunakake DC, mundhak nganti 170 kW. Ing stasiun pangisi daya cepet, butuh udakara 5 menit kanggo ngisi energi saka 80 nganti 30 persen. Kaya model liyane saka kulawarga ID, ID. Buzz lan ID. Buzz Cargo dibangun ing platform sing dirancang khusus kanggo Kendaraan Listrik (MEB).

ID Volkswagen. Buzz lan ID. Buzz Cargo. vertigo warna-warni

ID Volkswagen. Buzz lan ID. Buzz Cargo. Mesin, peralatan, dimensi - perdana resmiVolkswagen bakal nawakake ID. Buzz lan ID. Buzz Cargo, kaya Bulli klasik - ing siji utawa rong warna. Secara total, ana 11 pilihan sing bisa dipilih - putih, salaka, kuning, biru, oranye, ijo lan ireng, uga papat opsi rong nada. Nalika pesenan mobil ing versi pungkasan, sisih ndhuwur awak bebarengan karo gendheng bakal tansah putih. Awak liyane bisa dadi ijo, kuning, biru utawa oranye.

Deleng uga: Suwene suwene tank diobong?

Miturut preferensi pemilik mangsa, bisa uga ana unsur ing kabin sing bakal dicocogake karo warna cat. Iki minangka sisipan ing kursi, panel lawang lan unsur ing dashboard.

ID Volkswagen. Buzz lan ID. Buzz Cargo. Dikempalken karo elektronik

ID Volkswagen. Buzz lan ID. Buzz Cargo. Mesin, peralatan, dimensi - perdana resmiKabeh sensor digital lan nduweni lokasi ing ngarsane. Jam digital nduweni layar 5,3 inci, lan tampilan sistem multimedia dumunung ing tengah dashboard. Nerangake standar karo diagonal 10-inch, nalika versi 2-inch luwih gedhe bakal ana ing biaya tambahan. Loro jam lan layar multimedia disambungake menyang dashboard mung ing pojok ngisor, kang menehi roso kesengsem sing lagi "dilereni soko tugas" ing udhara. Ing ID pribadi. Buzz bakal kalebu We Connect, We Connect Plus, sistem App-Connect (karo CarPlay nirkabel lan Android Auto) lan DAB + tuner (ing ID. Buzz Cargo, loro item pungkasan bakal kasedhiya minangka pilihan).

ID Volkswagen. Buzz lan ID. Buzz Cargo. dimensi

Kanthi dawa kurang saka 5 meter (4712 mm) lan wheelbase 2988 mm, Volkswagen ID. Buzz nawakake akeh ruang ing interior. Ing versi limang penumpang, mobil uga bakal menehi akeh ruang bagasi, nganti 1121 liter. Kanthi baris kapindho kursi lempitan mudhun, kapasitas kargo meh pindho kanggo 2205 3,9 liter, lan ing mangsa iku wis ngrancang kanggo introduce versi enem lan pitung kursi lan wheelbase lengkap. Ing kasus tata letak karo telu utawa loro kursi lan partisi ing ID kompartemen kargo. Buzz Cargo bakal nawakake kapasitas kompartemen bagasi 3mXNUMX, sing bakal ngidini transportasi rong palet Euro.

ID Volkswagen. Buzz lan ID. Buzz Cargo. 204 hp lan mburi wheel drive

ID Volkswagen. Buzz lan ID. Buzz Cargo. Mesin, peralatan, dimensi - perdana resmiaku. Buzz bakal didhukung dening baterei kanthi total output 82 kWh (daya net 77 kWh) sing nyopir motor listrik 204 hp sing digabung karo poros mburi sing digerakake. Ing konfigurasi iki, kacepetan paling dhuwur diwatesi kanthi elektronik nganti 145 km/jam. Pusat gravitasi sing kurang lan torsi dhuwur (310 Nm) mbedakake ID kasebut. Buzz minangka mesin sing bisa maneuver.

Thanks kanggo teknologi pangisi daya cepet lan konsumsi daya nganti 170 kW, baterei bisa diisi saka 5 nganti 80 persen sajrone 30 menit.

Thanks kanggo teknologi Plug & Charge modern sing bakal digunakake ing ID Volkswagen. Buzz, bakal luwih gampang ngisi daya baterei. Kanggo miwiti ngisi daya, cukup kanggo nyambungake kabel menyang salah sawijining stasiun pangisian daya sing kerja sama karo Volkswagen. Nalika mobil disambungake kanggo ngisi daya, mobil bakal "diakoni" dening stasiun, lan pembayaran bakal digawe, contone, ing basis saka persetujuan "Charge", kang bakal ngilangi perlu kanggo kertu lan nemen menakake. proses ngisi daya.

Deleng uga: Mercedes EQA - presentation model

Add a comment