Sapu ban: tujuan, aplikasi lan rega

Sumbu ban minangka salah sawijining solusi kanggo ndandani ban yen wis bosok. Yen sampeyan nggunakake kit ndandani pengeboran, sampeyan ora perlu mbusak bar. Bit dilebokake menyang tusukan, sawise ngilangi awak manca, yen perlu.

🔍 Piye cara kerjane ganti ban?

Sumbu ban minangka bagéan saka kit ndandani sumbu. Iku ngidini mbusak benda asing ban lan ndandani situs tusukan karo pengeboran. Mangkono, iku ngijini sampeyan kanggo nerusake lelampahan ing safety lengkap, tanpa ngrusak bagean utama ban lan nyegah muter ing rodha.

Wigati dimangerteni manawa panggunaan pengeboran diwatesi kanthi jarak sing cendhak (maksimal 50 kilometer) menyang garasi sing paling cedhak supaya mekanik bisa ngganti ban. Biasane, kit perbaikan pengeboran kalebu ing ngisor iki:

• Wick set : bakal beda-beda ukuran kanggo adaptasi karo ukuran tusukan;
• Alat selipan bit : ngidini wick kanggo nggabungake menyang ban;
• Adhesive khusus kanggo tujuan iki : digunakake kanggo ndandani bit ing area puncture saka ban;
• Alat nggedhekake : Digunakake kanggo nggedhekake area tusukan yen cilik lan ora bisa dibor.

Nanging, kudu dielingake manawa kit perbaikan apa wae, utawa sing duwe sumbu, mung bisa digunakake yen 4 syarat kasebut ditindakake:

1. Tusukan ana ing ngidhak ora ing sidewall ban;
2. La struktur internal ban ora rusak dening tusukan;
3. Mobil kasebut ora immobilized kanggo dangu karo ban flat;
4. Ora ana kit ndandani sadurunge digunakake ing ban rusak.

💡 Sumbu ndandani ban utawa jamur: sing kudu dipilih?

Ana prabédan dhasar antarane sumbu lan kit ndandani ban jamur. Pancen, mantan ora menehi akses menyang struktur internal ban kanggo mriksa, nalika liya ngidini, awit iku mbutuhake disassembling ban digunakake.

Mangkono, kit jamur bakal luwih apik digunakake nalika tusukan luwih gedhe, amarga tambalan bakal luwih njaga tekanan ban.

Uga, gumantung saka jinis alur, kit jamur bisa ngidini sampeyan tetep nyopir nganggo ban tanpa kudu menyang garasi kanggo ngganti ban. Iki ora ditrapake kanggo pesawat saka wicks sing solusi jangka pendek.

👨‍🔧 Kepiye cara masang sumbu ing ban?

Ing tutorial iki, kita bakal nuntun sampeyan langkah demi langkah carane nggunakake kit ndandani wick lan masang wick menyang ban kanthi gampang lan sukses.

Bahan sing dibutuhake:

• Sarung tangan protèktif
• Kit ndandani bor
• Kothak piranti

Langkah 1. Copot obyek manca.

Kaping pisanan, perlu kanggo nemtokake situs tusukan. Mirsani lan tutul ban kanggo golek bolongan. Yen ana benda asing, kudu dicopot nganggo forceps.

Langkah 2: ngresiki situs tusukan

Nggunakake T-handle sing diwenehake, ngresiki bolongan kanggo level permukaan lan nyiyapake kanggo ndandani.

Langkah 3: Pasang bor

Bit kudu di-push setengah menyang wadhah bit. Banjur sampeyan bisa grease wick nganggo lem, yen durung dilapisi sadurunge, lan lebokake menyang bolongan ing ban.

Langkah 4: Copot wadhah bit

Ayo wick metu sawetara sentimeter, banjur copot wadhah wick. Sampeyan bakal perlu kanggo Cut mati keluwihan wick protruding saka ban.

💸 Pira regane set bor ban?

Kit repair ban beda-beda ing rega. Padha didol dening paling supplier automotive, nanging uga akeh situs ing Internet.

Kit wick minangka salah sawijining sing paling murah segel ban : didol ing rata-rata antarane 10 € lan 15 €... Nanging, set jamur luwih larang amarga luwih efisien: count antarane 45 € lan 60 €.

Kit ndandani ban wick minangka piranti sing praktis banget kanggo ana ing mobil sampeyan yen ana tusukan. Iki supaya breakage lan pindhah menyang garasi sabanjuré kanggo nindakake ngganti ban profesional.