Fast N 'Loud: Top 20 Mobil ing Garasi Richard Rawlings

Kapindho Richard Rawlings karo mobil wiwit ing umur enom; dheweke banget dipengaruhi dening katresnan rama kanggo kabeh sing wis 4 wheel lan mesin. Ing umur 14, dheweke tuku mobil pisanan, lan sawise sawetara taun tuku sawetara mobil liyane. Dheweke dadi bintang reality show Fast N 'Loud, program sing Richard lan Gas Monkey Garage (toko awak khusus sing dibukak Richard ing Dallas) mulihake utawa ngatur mobil sing menarik sing bisa ditemokake. Acara kasebut wis entuk popularitas sing signifikan ing saindenging jagad amarga crita-crita sing menarik sing ana gandhengane karo mobil.

Richard ora ngedol mobil sing ditampilake ing Fast N' Loud, nanging kadhangkala dheweke nyimpen sawetara mobil sing disenengi. Iki nyebabake dheweke entuk koleksi mobil kabeh sajrone pirang-pirang taun sing meh padha karo pribadine. Sumber ujar manawa regane kabeh mobil sing diduweni bakal paling sethithik sak yuta dolar.

Kita ora mangu sing kita bisa nemokake sawetara mobil khusus ing Garasi kang worth dipikir. Lan minangka penggemar mobil sing seneng banget lan pemilik salah sawijining toko awak khusus sing paling misuwur ing Amerika, kita yakin dheweke ngerti babagan mobil. Nalika kita nyelidiki luwih jero babagan koleksi, kita nemokake persamaan sing luar biasa ing antarane mobil sing dianggep larang lan kinerja dhewe.

20 1932 Ford Roadster

Liwat Hemmings Motor News

Kaya sing dikarepake saka mobil 1930-an, kabeh mung ngelingake sampeyan babagan wektu sing katon adoh nalika gangster mrentah ing dalan-dalan ing New York. Siji bab sing ngelingake aku ing jaman iku hot rods. Wong-wong wiwit ngutak-atik mobil dhewe-dhewe, ngupaya supaya bisa luwih cepet.

Ketik Ford Roadster Richard Rawlings lan sampeyan bakal disambut karo interior sing apik banget beige kanggo bos mob. Deleng ing hood lan sampeyan bakal weruh mesin V8 flathead lan telung karburator Stromberg 97. Yen sampeyan mikir iki mung upgrade hardware ing rod panas iki, sampeyan salah.

19 2015 Dodge Ram 2500 Kab

Kita kabeh ngerti manawa warga AS lan truk pickup pancen ora bisa dipisahake; iki amarga truk nawakake akeh sarana kanggo wong. Apa sampeyan pengin ngatur barbecue? Truk bisa nggawa kabeh sing perlu, saka panggangan ukuran prayoga kanggo tray saka 3-inch tomahawk totoan lan pancen kabeh ing antarane.

Pembalap saben dina Richard Rawlings yaiku Ram 2500 sing peteng.

Ana ora akeh ngomong liyane saka iku truk kabeh-babak gedhe, wis kabeh comforts mobil kemewahan, lan iku relatif dhuwur, karo footpegs tetep ing babagan tingkat dhengkul kanggo wong saka dhuwur rata-rata.

18 1968 Shelby Mustang GT 350

Liwat Mobil Klasik saka Inggris

Konversi Shelby klasik '68 iki minangka salah sawijining favorit amarga dheweke nggawe dhewe. Ora ana sing ngelingi ikatan antarane bapak lan anak tinimbang mobil sing dibangun lan sing nggawe. Katresnan kita kanggo apa wae sing nganggo roda papat lan reresik lemah sing luar biasa dhuwur nganti Shelby iki nalika ngangkat lan dipasang lampu kabut.

Sejatine mobil keren kanthi pas unik, ban off-road gedhe lan sistem audio sing edan, kabeh sing dikarepake ing mobil sing bisa ditindakake menyang pantai lan ora kuwatir yen tenggelam ing pasir.

17 1952 Chevrolet Fleetline

Ban Whitewall populer nalika iku, lan 52nd Fleetline minangka tambahan apik kanggo koleksi mobil kanggo nambah rempah-rempah retro.

Iki mobil pisanan sing Richard Rawlings lan tim Gas Monkey Garage wis dibangun bebarengan lan, minangka sampeyan bisa nyana, iku bakal tengen kanggo Richard tetep.

Fleetline iki ana ing kondisi sing cukup atos nalika padha nggarap teyeng ing kabeh panggonan sing ora kaget amarga umure luwih saka 60 taun.

16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dually

Iku bisa uga mobil paling aneh ing koleksi Richard. Kanthi 496 V8 ing sangisore hood, bisa ngetokake daya akeh. Secara teknis; iku truk, amarga dijenengi majalah Truckin 10 Truk Paling Apik ing Kabeh Wektu.

Aja kuwatir babagan nabrak kacepetan ing roadster iki amarga nduweni sistem suspensi hidrolik sing bisa dikontrol saka iPad sing dibangun ing dash. Pangaturan lelenggahan cukup unik kanggo ngomong paling ora ana 4 kursi ember lan bench upholstered kulit kanggo njelajah luwih nyaman karo regu.

15 1968 Shelby GT Fastback

Bisa diarani yen dasawarsa 60-an minangka jaman emas kanggo mobil otot Amerika; padha pancen embodied identitas negara, lan Shelby GT Fastback ora beda. Iku XNUMX% asli miturut Richard.

Kabeh saka njaba nganti detail paling cilik ing njero wis dibalekake kanthi sampurna lan bakal angel banget golek conto liyane saka Fastback sing dibangun uga iki.

Tampilan umume njerit kaendahan, mula dheweke tuku mobil iki lan menehi bojone. Ora ana sing narik kawigaten tinimbang pirang nyopir Shelby sing paling resik.

14 1970 Dodge Challenger

Penantang Dodge wis dicithak ing budaya pop saiki amarga franchise Fast & Furious sing populer banget. Nanging, Challenger generasi pisanan iki wis diganti karo mesin Hellcat supercharged modern sing nambah daya nganti 707 tenaga kuda.

Mesin ora mung sing anyar babagan bocah jahat iki. Richard lan tim nambah radiator, transmisi, rem lan coilovers. Harmoni antarane kinerja modern lan tampilan klasik ing cangkang sing apik banget nglengkapi saben liyane. Apa kita sebutno iku uga blacked metu? Ya, Pak Rawlings seneng mobil ireng.

13 1974 Komet Merkurius

Liwat garasi kethek gas

Akeh wong ing njaba Amerika Serikat sing durung krungu babagan komet Mercury. Iki nduwe papan khusus ing atine Richard amarga mobil pertama ing taun 80an uga dadi Komet Mercury.

Sanajan ora bisa nemokake mobil sing tepat, dheweke nemokake replika mobil sing ditresnani pirang-pirang taun kepungkur.

Kita bisa mbayangno yen dheweke seneng karo akuisisi potongan iki, amarga dheweke menehi tim Gas Monkey telung minggu kanggo mulihake memorabilia Amerika iki.

12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback

Via US American Muscle Cars

Otot Amérika klasik liyane ing koleksi Richard yaiku 2 + 2 Fastback, dudu sing paling tuwa saka klompok kasebut, nanging mesthi khusus. Dheweke tau ditembak dening maling mobil sing nyoba nyolong 1965 + 2 Fastback 2 Ford Mustang; untunge slamet anggone crita.

Iku mokal ora kanggo nandheske carane ditepungi katon saka mobil malah saka kadohan. Minangka akeh minangka telung vertikal dibandhingke taillights ing salah siji sisih mobil, ana Pesona tartamtu klasik iki menehi mati sing nggawe sampeyan aran kabeh mumet nang.

11 1967 Pontiac Firebird

Saiki ora diduweni dening General Motors, Pontiac terus urip minangka klasik sejati sing digawe sadurunge. Merek kasebut nyumbang kanggo pasar otomotif saiki.

Pracaya utawa ora, Richard Rawlings tuku loro Pontiac Firebirds pisanan sing tau diprodhuksi.

Nyebataken luck utawa luck murni, nanging dheweke bisa sesambungan karo Chuck Alekinas, pemain basket profesional pensiunan, lan bisa tuku mobil loro kasebut kanthi rega $ 70,000. Nomer serial malah 100001 lan 100002 sanajan njupuk dicokot saka karya, iki salah siji saka mobil keren ing koleksi wis apik tenan.

10 1932 Ford

Liwat Classic Cars Fast Lane

Ford 1932 minangka "rod panas khas," kaya sing bakal dikandhakake Richard Rawlings. Diprodhuksi kanthi jumlah akeh lan wong kepengin supaya luwih cepet, para penjahat uga pengin nggawe mobil luwih cepet supaya bisa ngluwihi polisi. Iki sing nyebabake craze rod panas sadurunge Perang Donya II: konsumen rata-rata bisa nggawe sawetara modifikasi kanggo entuk daya luwih saka mesin awal; donya liyane saka desain engine saiki dikembangaké.

Mobil katon kaya metu saka kothak bayi Hot Wheels. Ora ana sing salah karo Richard nyopir Ford '32 kanthi rutin, yakin yen ana sing rusak, dheweke ngerti carane ndandani.

9 1967 Mustang Fastback

Liwat Auto Trader Classics

Ora ana Mustang Fastback 1967 liyane sing bisa urip kaya iki. Kanggo wiwitan, paling fastbacks wis balapan ing Strip seret utawa diowahi kanggo mateni daya edan, nanging kabeh padha digunakake model transmisi manual. Iki tegese penyayang kacepetan ninggalake otomatisasi.

Mesin punika 6-silinder tinimbang V8, dibangun ing pabrik San Jose; sing bakal kita guess apa mobil 43,000 mil isih durung rusak.

8 2005 Ford GT Custom coupe

Ora ana wong sing waras sing wani mbangun mobil sing regane kaya Ford GT sing legendaris amarga wedi yen rusak utawa nyuda linuwih.

Nanging, pemilik asli Ford GT iki nabrak obyek sing ora tetep lan ngrusak ngarep mobil. Iki nyebabake Richard Rawlings lan Aaron Kaufman tuku.

Sawise ndandani lan ngganti bagean rusak, padha mutusaké kanggo nambah supercar cepet wis impetuous. Antarane liyane, padha diinstal 4.0 liter Whipple supercharger lan MMR cam set, nanging sing paling upgrade padha kanggo apik jawab.

7 Datsun 1975 Z taun 280

Bayi lincah iki minangka mobil Jepang impor pisanan sing digawe dening wong lanang ing Gas Monkeys. Kanggo sing ora ngerti merek, Datsun biyen diarani Nissan, lan 280Z minangka mbah kakung saka 350Z lan 370Z sing misuwur banget.

Richard mbayar mung $8,000 kanggo 280Z lan, karo bantuan saka tuner misuwur Big Mike, entuk mesin SR20 nganti luar biasa 400 tenaga kuda. 280Z uga diarani Fairlady ing Jepang lan digunakake ing pirang-pirang video game, kalebu Wangan Midnight sing ditresnani.

6 Replika roadster Jaguar XK120

Ya wis maca, bener, cah, ana replika sing ditulis ing kono. Tim Richard mbangun awak ing saubengé komponen Ford, kalebu mesin Ford V8 kanthi daya lan transmisi manual 4-kacepetan.

Sing nggumunake babagan replika yaiku diasuransiake lan mekanik sing sopan bisa ndandani tanpa masalah.

Nggunakake fiberglass minangka bodywork nduweni kaluwihan kayata ora tau karat, nambah cat ireng nggilap lan mobil katon kaya mobil antagonis saka komik Batman. Rasakake angin ing rambut nalika nyopir ing kutha ing konvertibel sing nggumunake iki lan deleng wong-wong sing kepengin weruh apa sing sampeyan nyopir.

5 1966 Saab 96 Monte Carlo Olahraga

Mesin mung 841 cc. cm bakal ninggalake akeh pengin liyane, nanging nalika sijine iku ing awak luar biasa cahya, sampeyan duwe mobil rapat umum. Garasi Monyet Gas nggawe mobil cilik sing ganas iki kanthi kandhang gulung, kolom setir sing kuat lan kursi ember MOMO kanggo nyopir semangat.

Iku bab ukuran cilik padha Volkswagen Beetle klasik lan nangani iku mung uga wiwit sampeyan bisa uncalan ing nyenyet dadi ing lumahing ngeculke. Saiki iki salah siji cara kanggo nemu mobil rally nyata, malah tekan garis abang nalika entheng push pedal gas.

4 1933 Chrysler Royal 8 Kudeta CT Imperial

Maneh, karo whitewalls, kok manufaktur ora bisa nggawa bali ban whitewall? Richard wis rod panas liyane ing koleksi ing wangun 1933 Chrysler Royal Coup Imperial. Iki katahan ing lokasi pribadi lan aman, dilindhungi saka unsur, nganti Pak Rawlings duwe kesempatan kanggo tuku mobil.

Sanajan nganggur suwe banget, mesin V8 diwiwiti kanthi pompa listrik sing dipasang. Kita yakin manawa skema warna loro-nada Chrysler iki bakal nggumunake para penonton sing paling nuntut.

3 1915 Willys-Overland Touring

Via Willys Overland Model 80, Australia

Ford adol paling akeh mobil ing awal abad iki, ngiring dening Willys-Overland. Temokake kandhang iki cedhak karo toko Gas Monkey dhewe lan dituku ing kondisi sing ora bisa dipulihake, bebarengan karo kabeh bledug lan jaring laba-laba sing diklumpukake. Lungguh ing salon, sampeyan bisa ngrasa yen sampeyan wis bali menyang jaman kepungkur.

Kanggo miwiti engine, iku perlu kanggo nguripake tuas ing ngarepe hood.

Koleksi Richard Rawlings mung nuduhake yen teknologi wis berkembang kanthi cepet wiwit mobil kasebut pisanan kasedhiya kanggo umum.

2 Ferrari F40

Ferrari F40 minangka supercar sing dibangun kanggo balapan legal. Iki mung pahlawan taun 90an. Bukti kasebut yaiku tembok kamar turu sing ora kaetung, digantung karo poster F40.

Kabeh Ferrari F40s padha dicet abang ing pabrik, nanging Richard Rawlings bener ireng. Alasane sing pemilik asli bener wrecked mobil, kang mimpin wong ing Gas Monkey Garage, bebarengan karo Richard Rawlings lan Aaron Kaufman, kanggo tuku F40 wrecked, ndandani, lan repaint ireng.

1 1989 Lamborghini Countach

Mobil Italia liyane sing apik banget ing koleksi mobil Pak Rawlings yaiku Lamborghini Countach. Nalika pisanan muncul ing taun 1974, jagad iki kaget karo awak sing bentuke baji, sing ngarep luwih murah tinimbang mburi mobil.

Mesin V12 ana ing mburi driver, sing kaya tandhing sing digawe ing swarga.

Richard Rawlings' Countach sejatine duwe bumper ngarep sing luwih gedhe lan luwih gedhe kanggo nyukupi spesifikasi safety AS sing luwih ketat. Terus terang, iku ngrusak efek streamlining saka pucuk bumper ngarep menyang ndhuwur kaca ngarep.

Sumber: gasmonkeygarage.com, inventory.gasmonkeygarage.com