Lampu Depan Camry 40

Camry XV 40 - mobil dipercaya banget, nanging, kaya mobil sembarang, iku ora tanpa drawbacks lan cacat. Kerugian Camry sing kondhang yaiku insulasi swara sing kurang, sing nggawe ora nyaman kanggo pemilik lan penumpang. Balok sing dicelupake sing ora apik yaiku ora nyaman liyane sing gumantung langsung karo safety lalu lintas.

Lampu sing digunakake ing Toyota Camry xv40

Pamilik "patang puluhan" asring sambat babagan balok sing dicelupake. Sampeyan bisa ngatasi masalah iki kanthi nyetel lampu ngarep utawa ngganti bolam. Carane nyetel optik lan foglights ing Camry 40, kita diterangake ing artikel iki.

Manual Toyota Camry 2006 - 2011 nduweni tabel sing ngemot informasi babagan lampu listrik.

Informasi rinci babagan bolam sing digunakake ing optik lan lampu Toyota Camry XV40:

• sinar dhuwur - HB3,
• lampu posisi lan lampu plat nomer - W5W,
• sinar dicelup - halogen H11, pelepasan gas D4S (xenon),
• indikator arah ngarep lan mburi - WY21W,
• lampu kabut - H11,
• lampu rem mburi lan dimensi - W21 / 5W,
• mbalikke - W16W,
• lampu kabut mburi - W21W,
• Indikator arah sisih (ing awak) - WY5W.

Huruf "Y" ing tandha lampu nuduhake yen werna lampu kuning. Panggantos lampu ing indikator arah sisih ora diwenehake dening pabrikan, lampu diganti minangka set.

Lampu sing digunakake ing cahya interior Camry 2009:

• pencahayaan umum, langit-langit tengah - C5W,
• lampu kanggo sopir lan penumpang ngarep - W5W,
• lampu visor - W5W,
• cahya kothak sarung tangan - T5,
• bohlam korek rokok - T5 (kanthi filter lampu ijo),
• Lampu latar pamilih AKPP - T5 (karo filter cahya),
• lampu mbukak lawang ngarep - W5W,
• lampu gedhe - W5W.

Halogen, xenon (discharge) lan lampu LED

Bohlam halogen dipasang ing pabrik Camry 2007. Kaluwihan saka jinis bohlam iki: Terjangkau dibandhingake karo sumber cahya otomotif liyane. Lampu halogen ora mbutuhake instalasi peralatan tambahan (unit kontak, mesin cuci lampu). Macem-macem, jinis lampu iki wis digunakake pirang-pirang dekade, mula ana akeh manufaktur sing bisa dipercaya sing ngasilake produk sing berkualitas. Cahya ora kualitas apik, gumantung saka karakteristik fluks sing padhang, "halogen" kalah karo xenon lan dioda, nanging nyedhiyakake katerangan dalan sing bisa ditampa.

Kekurangan lampu halogen: padhange kurang dibandhingake karo xenon lan LED, sing nyedhiyakake visibilitas sing luwih apik ing wayah wengi. Efisiensi kurang, nggunakake akeh energi, ora menehi output cahya sing padhang. Urip layanan sing cendhak, rata-rata, lampu xenon bakal tahan 2 kali luwih suwe, lan dioda - kaping 5. Ora bisa dipercaya, lampu halogen nggunakake filamen pijar sing bisa pecah nalika mobil diguncang.

Nalika milih lampu halogen kanggo Camry XV40 2008, miturut sawetara aturan, sampeyan bisa tuku produk kualitas sing bakal njamin keamanan lalu lintas ing wayah wengi:

• pilih pabrikan sing dipercaya,
• nggunakake lampu kanthi padhange tambah saka 30 nganti 60 persen,
• menehi perhatian marang tanggal kadaluwarsa sing dituduhake dening pabrikan,
• aja tuku lampu kanthi daya luwih saka 55 watt,
• Sadurunge tuku, priksa bohlam lampu kanggo karusakan sing katon.

Lampu xenon

Ing tingkat trim sugih Toyota Camry 40, sinar sing dicelupake yaiku xenon, akeh pamilik saka patang puluhan kanthi optik konvensional nginstal xenon. Iki salah siji cara kanggo nindakake.

Kauntungan saka xenon tinimbang halogen yaiku bersinar "luwih kuwat". Fluks cahya saka lampu discharge gas yaiku 1800 - 3200 Lm, lampu halogen yaiku 1550 Lm. Spektrum xenon luwih cedhak karo awan, luwih akrab karo wong. Lampu kasebut tahan kaping pirang-pirang luwih suwe, kurang energi.

Kerugian xenon kalebu rega dhuwur relatif kanggo optik halogen; Yen setelan ora bener, lampu discharge gas nggawe akeh masalah kanggo motor sing teka, cahya bisa surem liwat wektu lan kudu diganti.

Kaluwihan lan cacat lampu LED

Kauntungan saka lampu LED yaiku tahan luwih suwe. Padha uga luwih murah tinimbang halogen, nanging aja ngarep-arep bakal nggawe prabédan gedhe ing ekonomi bahan bakar. LED sing dipasang kanthi bener luwih tahan kanggo kejut lan geter. Dioda luwih cepet, tegese nggunakake lampu mburi sampeyan bakal ngidini mobil sing ngetutake sampeyan ndeleng sadurunge ngerem.

Ana uga cacat lampu dioda kanggo mobil, nanging kabeh iku penting. Biaya dhuwur: Dibandhingake karo lampu konvensional, lampu dioda bakal regane sepuluh kaping luwih. Kangelan nggawe aliran diarahake saka sparkles.

Rega minangka salah sawijining indikator lampu LED sing berkualitas, LED sing apik ora bisa murah. Produksi kasebut minangka proses teknologi sing kompleks.

Ngganti bohlam ing Toyota Camry 40

Ora ana alat sing dibutuhake kanggo ngganti bohlam balok dhuwur lan kurang ing Camry 2009. Ayo miwiti kanthi ngganti bohlam balok rendah. Beam sing dicelupake dumunung ing tengah unit lampu. Kita nguripake basis counterclockwise lan mbusak sumber cahya saka lampu, mateni daya kanthi mencet kancing. Kita nginstal lampu anyar lan ngumpul ing urutan mbalikke.

Aja ndemek lampu halogen kanthi tangan kosong, jejak sing isih ana bakal nyebabake burnout cepet. Sampeyan bisa ngresiki cetakan nganggo alkohol.

Bohlam sinar dhuwur dumunung ing jero unit lampu utama. Panggantos dumadi miturut algoritma sing padha karo owah-owahan sinar sing dicelup. Kita unscrew counterclockwise kanthi mencet kancing, medhot lampu, nginstal anyar lan ngumpul ing urutan mbalikke.

2010 ukuran Camry bolam lan nguripake sinyal diganti saka sisih arch wheel. Kanggo ngakses lampu, pindhah gembong adoh saka lampu, copot sepasang retainer karo obeng flathead, lan copot flare fender. Sadurunge kita ana rong konektor: sing ireng ndhuwur ukurane, sing abu-abu ngisor minangka sinyal giliran. Ngganti lampu kasebut ora beda karo sing sadurunge.

Ngganti lensa ing Camry 2011

Kanggo ngganti lensa burem ing Camry 40, lampu utama kudu dicopot. Sampeyan bisa mbukak optik kanthi dadi panas persimpangan awak lan lensa kanthi pengering rambut bangunan bunder, nyoba ora nyawiji apa-apa. Cara liya yaiku nyopot kabeh sekrup, copot anthers lan colokan, bagean logam saka lampu, lan sijine iku kebungkus ing andhuk ing open preheated kanggo 100 derajat.

Sawise optik dadi panas, kanthi ati-ati wiwiti njabut tong minyak nganggo obeng flathead. Aja cepet-cepet mbukak lampu ngarep. Anget optik yen perlu.

Sealant bakal narik serat sing ora kudu mlebu ing optik. Sawise mbukak lampu, nalika isih panas, lem kabeh benang sealant menyang omah lampu utawa lensa.

Lensa ditempelake ing awak kanthi telung clamps, loosen salah siji lan kasebut kanthi teliti, ngencengi lensa. Tuku lensa kanthi pigura transisi, sing bakal nyederhanakake karya kasebut. Kita ngganti lensa menyang sing anyar, ngresiki nganggo larutan alkohol 70%. Lebu lan rereget saka njero lampu bisa dicopot nganggo kain sing garing lan tanpa serat.

Acetone ora kudu digunakake! Bisa ngrusak lumahing bagean.

Pojok ngisor (garis Cut) saka slot tameng ora bisa diganti, iku bakal wuta sing nyedhaki.

Diffuser wis ana, preheat oven lan pasang headlamp sing dibungkus andhuk ing kono suwene 10 menit. Kita copot lan pencet kaca menyang awak, aja kakehan, kaca bisa pecah, luwih becik mbaleni prosedur 3 kali. Kaca ing panggonan, meneng ing ngawut-awut lan panggangan kanggo 5 menit.

kesimpulan

Ana pilihan kanggo ndandani kurang balok Camry 40: nginstal xenon, ngganti lampu halogen karo diode, ngganti lensa beam kurang. Nalika ngganti bolam, lensa, lampu ing Camry 40, elinga yen cahya langsung mengaruhi safety pangguna dalan.

Video