Speedster iki wis dadi mobil dalan legal paling cepet

Apa sampeyan ndeleng ing TV utawa nonton dheweke mabur liwat sampeyan ing dalan gedhe, mobil cepet iku sawetara mobil paling keren ing donya. Padha bisa ora mung elegan lan anggun, nanging uga kuat lan agresif, lan kadhangkala uga loro.

Mobil ing dhaptar iki minangka sawetara mobil dalan paling cepet ing donya, kanthi sawetara luwih saka 1,000 tenaga kuda lan munggah. Nalika umume mobil iki langka lan larang banget, ana sawetara ing dhaptar iki sing bisa uga sampeyan kenal utawa ora kejawab nalika nyopir menyang kantor.

Salah siji megacars pisanan ing donya.

Koenigsegg Siji: 1

Dikenalake ing 2014, Koenigsegg One: 1 dianggep minangka salah sawijining megacar pisanan ing donya. Daya kuda kanggo nyuda rasio bobot yaiku 1: 1, yaiku "persamaan impen" lan ora bisa ditindakake mung sawetara taun kepungkur.

Koenigsegg ngasilake daya 1 megawatt lan dirancang kanggo nangani daya sing bisa diasilake ing trek kasebut. One:1 bisa akselerasi nganti 0 km/jam sajrone 400 detik.

Mobil iki wis didol sadurunge produksi rampung.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Dianggep minangka Bugatti Veyron edisi winates, Veyron Super Sport 16.4 minangka karya seni sing nggegirisi lan apik. Veyron iki dirancang dening Ettore Bugatti, sing methodically combed saben rinci ing lumahing mobil kanggo nambah kinerja.

Veyron nduweni 16 silinder, 1,200 tenaga kuda lan bisa akselerasi saka 0 nganti 100 km/jam sajrone 2.5 detik. Bugatti wis ngrilis nomer winates 16.4 SuperSports lan saiki wis adol ing saindenging jagad.

Mobil iki bisa nyepetake saka 0 nganti 62 mung 2 detik.

Mobil Fahlke Larea GT1 S12

Fahlke Larea GT1 S12 minangka pembangkit listrik serat karbon entheng sing diumumake kanggo umum ing Pameran Motor Internasional Essex 2014 ing Jerman.

Fahlke Larea nduweni rasio daya-kanggo-bobot 1.38: 1, minangka lawan saka Koenigsegg One: 1 persamaan ngimpi, nanging Larea GT1 isih bisa mlaku ing trek karo 7.2bhp mesin 1242 liter. 0 nganti 62 mph mung 2 detik.

Kendaraan sabanjure iki diuji ing Kennedy Space Center.

Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT yaiku coupe 2-lawang sing dirancang dening Hennessey Performance Team berbasis Texas lan diumumake kanggo umum ing Februari 2014.

Ing 2014, Pusat Angkasa Kennedy nganakake tes kacepetan ing landasan pacu fasilitas Landing Shuttle 3.2 mil. Venom GT tekan kacepetan paling dhuwur 270.49 mph. Perlu nem sasi kanggo nggawe kabeh mobil lan Hennessey wis winates produksi mung 29 mobil donya.

Salah siji saka hypercars pisanan ing donya.

Rimac C_Two

Rimac C_Two iku salah siji saka hypercars pisanan kasedhiya kanggo masyarakat umum. Rimac wis ngasilake kendaraan listrik wiwit taun 2009 lan model Rimac paling anyar bakal dirilis ing taun 2020.

Roda ngarep duwe gearbox siji-kacepetan lan motor listrik dhewe, sing menehi kontrol luwih akeh ing dalan sing lunyu lan teles, uga nggampangake nyopir. Rimac mrodhuksi C_Two ing jumlah winates lan mung plans kanggo release 150 Unit, rega ing $2,000,000 saben.

Mobil iki kalebu kandhang gulung kanggo safety.

9f GT9

9ff GT9-R adhedhasar Porsche 911 lan diprodhuksi dening perusahaan Jerman 9ff Fahrzeugtechnik GmBH wiwit taun 2007 nganti 2011. luwih aerodinamis.

Interioré 9ff GT9 rampung nganggo kulit biru, kanthi kandhang gulung dadi luwih aman lan luwih entheng. Pelanggan bisa milih ing antarane mesin H3.6 twin-turbocharged 4.0 liter utawa 6 liter kanthi output saka 738 nganti 1,120 hp.

Mobil iki dadi juara antarane mobil produksi paling cepet.

SSC Ultimate Aero TT

Ing taun 2009, SSC Ultimate Aero dadi mobil produksi paling cepet ing donya, tekan 255 mph. SSC Ultimate Aero TT, dirancang dening Shelby Supercars, iku coupe 2-lawang powered by engine V6.4 twin-turbocharged 8L.

Desaine ngidini mesin ngembangake 1,287 tenaga kuda lan tekan kecepatan paling dhuwur luwih saka 270 mph. Nganyari generasi kasebut kalebu rem aerodinamis lan upgrade interior kayata blok silinder aluminium siji-potong.

Mobil iki nduweni luwih saka 1500 tenaga kuda.

Koenigsegg Regera

Desainer Koenigsegg khusus pengin Regera dadi megacar mewah, ora kaya mobil balap dalan liyane sing ana ing barisan. Regera kalebu mesin V8 twin-turbocharged sing wis dirancang maneh karo teknologi transmisi anyar kanggo nggawe mesin luwih entheng lan luwih efisien.

Regera nduweni output total luwih saka 1500 tenaga kuda kanthi torsi luwih saka 2000 Nm. Salah sawijining fitur unik Regera yaiku lampu awan Rasi lintang, sing dirancang khusus kanggo katon kaya lintang ing langit wengi.

Mobil iki njupuk Panggonan pisanan ing lomba 24 Jam Le Mans.

Duration Porsche 962 Le Mans

Salah siji mobil paling tuwa ing dhaftar, Dauer Porsche 962 kaya nyengsemaken ing taun 1993 nalika debut ing Frankfurt International Motor Show kaya saiki.

Ing taun 1994, dheweke melu ing 24 Hours of Le Mans lan gampang njupuk posisi pisanan. John Dower, perancang mobil kasebut, ngrancang khusus kanggo balapan nanging uga dirancang kanggo digunakake ing dalan umum. Ing taun 1993, Dauer Porsche 962 Le Mans tekan kacepetan paling dhuwur 251 mph.

Dijenengi "Paling Ayu" dening majalah Forbes.

Koenigsegg CCXR

Sing ndadekake CCXR nyengsemaken yaiku kasunyatane minangka supercar pisanan ing donya sing bisa nganggo etanol sing bisa didaur ulang. Sanajan nganggo bahan bakar sing resik, mesin 4.7 liter CCXR twin-supercharged ngasilake 806 tenaga kuda ing etanol daur ulang lan nganti 1018 tenaga kuda ing biofuel.

Saliyane cepet banget, mobil kasebut mung apik banget lan dijenengi "salah siji saka 10 mobil paling apik ing sejarah" dening majalah Forbes.

Salah siji mobil paling "serius" ing dhaftar iki.

Lotek Sirius

Lotec Sirius minangka supercar buatan Jerman sing wiwit produksi ing taun 2000. Nduwe lawang kupu-kupu, penggerak roda mburi, lan tata letak mesin tengah.

Ing hood, wis 6.0 liter twin-turbocharged engine V-12 lan transmisi manual 6-kacepetan. Lotec Sirius nggayuh kacepetan paling dhuwur 249 mph lan akselerasi nganti 0 km/jam sajrone 62 detik. Kaya umume mobil ing dhaptar iki, Sirius arang banget, mung 3.8 mobil digawe ing taun pisanan.

Mobil impen iki dirancang dening bapak lan putrane.

Orca SC7

Orca SC7 minangka mobil tim impen sing dirancang lan dibangun dening René Beck lan bapake lan ditampilake ing Pameran Motor Internasional Geneva 2002.

Kaya jam tangan ayu sing dirancang ing Swedia, Orca SC7 uga dirancang lan diprodhuksi ing Swiss lan mung nggumunke ing njaba kaya ing njero. Ing taun 2004, Orca SC7 nduweni kacepetan paling dhuwur 249 mph lan akselerasi saka 0 nganti 6 mung 2.4 detik.

Mobil sport Amérika edisi winates iki diprodhuksi mung 7 kaping.

Saleen S7 Le Mans Edition

Steve Salin saka Saleen Automotive Inc pengin ngembangake supercar Amerika lan ngenalake Saleen S7 Le Mans Edition ing Los Angeles International Auto Show.

S7 nduweni mesin 7.0 tenaga kuda 1300 liter twin-turbo lan pigura spasi baja entheng karo panel komposit honeycomb. Aliran udara S7 dikontrol dening tray ngarep lan rok sisih, spoiler mburi lengkap lan kaca tinted sing ngusir panas. S7 minangka edisi winates lan mung 7 potongan sing digawe, regane luwih saka $ 1,000,000 saben.

Apa sampeyan nyekel mobil iki ing The Fast and the Furious?

W Motors Lycan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport dadi mobil internasional nalika ditampilake ing Fast & Furious 7 lan dadi mobil paling larang sing tau kalebu ing franchise film.

Diilhami dening serigala Lycan mitos, W Motors pengin nggawe mobil sing elegan, kuat lan mitos. Dianggep minangka salah sawijining mobil paling eksklusif ing planet iki, Lykan nduweni awak serat karbon sing digawe kanthi tangan lan nampilake tampilan holografik kontrol gerakan interaktif pisanan ing donya, dene lampu LED sing disetel nganggo 440 berlian.

Iki minangka puncak saka 30 taun desain lan manufaktur.

Ultima Evolution 1020 HP

Kasedhiya ing gaya awak coupe lan sing bisa diowahi, Ultima EVO minangka lambang kabeh pangembangan Ultima sing wis digabung sajrone 30 taun ngrancang lan nggawe kendaraan.

EVO digawe ing Inggris nanging bisa dituku lan dirakit ing omah yen dikarepake. Ing hood saka Ultima punika engine V8 supercharged lan daya mandeg saka 100 kanggo 0 ing 3.4 detik.

Iki minangka salah sawijining mobil pisanan sing digawe nganggo serat karbon.

Mclaren f1

McLaren sinonim karo mobil cepet sing apik. Diprodhuksi dening McLaren Cars ing Inggris, F1 didhukung dening mesin BMW.

Nalika mobil olahraga wis teka adoh wiwit introduksi saka McLaren ing 90s, ing 1990 McLaren kang entheng, bodywork aerodinamis mbantu iku gain pinggiran ekstra ing trek balapan. Insinyur utama Gordon Murray minangka salah sawijining desainer pisanan sing nambah serat karbon lan logam padhet sing entheng ing awak mobil.

Engine mobil iki dikembangaké sawise Chevrolet Corvette ZR1.

HTT Locus Plethor Ic750

Debut ing Montreal International Auto Show 2007, HTT Plethore minangka mobil sport 2-lawang supercharged sing diprodhuksi dening HTTP Automobile ing Kanada. Awak Plethora digawe saka serat karbon lan mesin V8 supercharged dikembangake saka Chevrolet Corvette ZR1.

Plethore duweni luwih saka 750 tenaga kuda lan kurang saka 10 diprodhuksi setaun, sing paling akeh diwenehake marang pemilik sadurunge rampung. Sayange, perusahaan wis ngadhepi kesulitan finansial ing taun-taun pungkasan.

Mobil iki ana ing Guinness Book of Records!

SSK Aero SK/8T

SSC Aero SC minangka mobil sport kanthi mesin tengah sing dikembangake dening SSC (sadurunge dikenal minangka Shelby SuperCars) nalika dikalahake dening Bugatti Veyron Super Sport ing Guinness World Records wiwit taun 2007 nganti 2010. ) lan diprodhuksi saka 2006 nganti 2013.

Ing taun 2004, nalika SSC dibangun, wis 782 tenaga kuda lan kecepatan paling dhuwur 236 mph, lan ing taun-taun pungkasan, kecepatan paling dhuwur yaiku 273 mph.

Salah sawijining model Bugatti paling anyar.

Bugatti Divo Kab

Kanthi mung 40 kendaraan sing diprodhuksi lan diprodhuksi ing saindenging jagad, lan kabeh 40 kendaraan wis didol, Bugatti Divo minangka salah sawijining model Bugatti paling anyar lan paling eksklusif ing barisan Bugatti.

Kanthi tag rega $5.8 yuta, dandan paling gedhe Divo yaiku aerodinamika sing luwih apik lan, mesthi, mesin sing luwih gedhe lan luwih apik. Mesin Divo yaiku mesin W-8.0 16 liter kanthi papat turbocharger kanthi total output 1500 tenaga kuda.

Iku mobil legal pisanan Koenig.

Koenig C62

Koenig minangka klompok perusahaan Jerman sing darmabakti kanggo nggawe mobil olahraga mewah lan ngowahi kanggo nambah kinerja lan kinerja ing trek lan ing dalan.

Keonig C62 adhedhasar Porsche 962 lan minangka mobil jalanan pertama Koenig. Kanthi rega dhasar £ 350,000, C62 nduweni mesin turbocharged 6 silinder, kacepetan paling dhuwur 237 mph lan bisa akselerasi saka 0 nganti 60 mph ing 3.4 detik lan saka 0 nganti 124 mph ing 9.9 detik.

Mung 3 mobil iki tau ana.

Zenvo STI 50S

Produsen supercar Denmark Zenvo kepengin nggawa supercar menyang pasar Amerika Utara, lan Zenvo STI 50S mung wiwitan.

Kasedhiya ing telung werna; Werna abang, putih kristal lan biru Mediterania, model dasar STI didhukung dening mesin V7.0 8 liter supercharged sing ngasilake tenaga kuda 1,104 lan torsi 1,050 lb/ft. Sanajan Zenvo duwe rencana nggawa luwih akeh supercar menyang pasar AS, mung telung mobil sing bakal diprodhuksi, kanthi rega $ 1.8 yuta.

Mobil iki ora nate ditujokake ing dalan.

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

Originally dirancang lan dibangun mung kanggo mobil balap, Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport dikembangake dening divisi Mercedes AMG, sing duwe spesialisasi ing kendaraan saka garis kinerja dhuwur Mercedes.

Mesin kasebut yaiku V7.3 12 liter sing uga digunakake ing Pagani Zonda lan Mercedes-Benz SL73 AMG lan ngasilake 655 tenaga kuda. Mercedes mung ngasilake 5 Super Sports sajrone produksi lan mobil kasebut ora entuk owah-owahan saka AMG.

Desainer GM nggawe mobil iki sawise ninggalake GM.

Rossin-Bertin Voraks

Digawe dening mantan desainer GM Fharis Rossin lan Natalino Bertin, ing ngendi mobil kasebut diwenehi jeneng, Vorax minangka supercar buatan Brasil sing dirancang kanggo saingan karo pasar supercar Eropa.

Vorax nduweni awak serat karbon lan mesin V5.0 10 liter padha karo BMW M5. Vorax bisa akselerasi saka 0 kanggo 60 mph ing 3.8 detik, wis 570 daya kuda lan kacepetan ndhuwur 205 mph karo versi supercharged kalebu 750 daya kuda lan kacepetan ndhuwur 231 mph.

Mobil iki minangka Mercedes-Benz sing akeh dimodifikasi.

Roket Brabus 800

Dibukak kanggo umum ing Pameran Motor Internasional Frankfurt 2011, Brabus Rocket 800 minangka mobil sport serat karbon adhedhasar sedan Mercedes C218.

Mesin, yaiku V12 twin-turbo 789 tenaga kuda, wiwitane diwiwiti minangka mesin Mercedes-Benz M275 lan akeh dimodifikasi. Rocket 800 tekan 0 mph ing 100 detik lan bubar didhisiki dening Brabus Rockret 3.7, sing miwiti produksi ing XNUMX.

Mobil iki terinspirasi saka Toyota Supra.

Toyota GT-One TS020

Balapan ing Le Mans 1998 lan 1999, Toyota GT-One TS020 minangka mobil sport sing dirancang lan dibangun dening Toyota adhedhasar Toyota Supra.

Njupuk kauntungan saka celah sing ditemokake dening Mercedes-Benz, insinyur Toyota bisa nggawe bagasi sing bisa nampung tangki bahan bakar ekstra. Senajan GT-One ora tau njupuk Panggonan pisanan ing sembarang lomba sing dilebokake, iku njupuk Panggonan 2nd, 7 lan 8 ing kualifikasi lan mung diantemi dening saingan kelas Mercedes-Benz.

Kendaraan entheng iki digawe saka Kevlar lan serat karbon.

Leblanc Mirabeau

Sawise mlebu ing pasar Amerika, Leblanc asline minangka pabrikan Swiss sing duwe spesialisasi ing produksi mobil kinerja dhuwur ing kelompok cilik. Leblanc Mirabeau minangka mobil balap jalanan kanthi luwih saka 700 tenaga kuda lan mesin supercharged 4700 cc.

Ing trek kasebut, LeBlanc Mirabeau nduweni kacepetan paling dhuwur 370 km/jam lan regane kira-kira $650,000. Digawe saka Kevlar lan serat karbon, Mirabeau mung bobot sekedhik saka Koenigsegg CCR.

Mobil iki diilhami dening Ford, Porsche lan Ferrari.

Macross Epic GT1

Epique GT1 minangka supercar Kanada sing digawe ing pungkasan taun 2000-an lan diilhami dening pembalap Le Mans ing taun 1980-an. Iki adhedhasar serat karbon lan awak aluminium kanthi mesin Ford V5.4 8 liter supercharged lan bisa ngasilake 80 tenaga kuda.

Sawetara unsur desain Epique teka saka manufaktur liyane kayata Ford, Porsche, lan Ferrari. Ing 2010, nalika mobil diluncurake, 200 unit diprodhuksi, lan 30 liyane diprodhuksi sawetara taun sabanjure.

Mobil iki paling cepet ing donya kanggo liwat 2 taun.

Jaguar XJ220S TWR

Diprodhuksi dening pabrikan mobil mewah Inggris Jaguar wiwit taun 1992 nganti 1994, Jaguar XJ220 ngaku gelar mobil produksi paling cepet wiwit taun 1992 nganti 1993.

Mesin V12 bener-bener dikembangake dening sawetara karyawan Jaguar ing kalodhangan sing pengin nggawe versi modern saka 24-an lan 1950-an Jaguar 1960 Jam mobil balap Le Mans. Kanthi 282 diprodhuksi antarane 1992 lan 1994 saben regane £ 470,000, iku salah siji saka mobil paling cepet lan paling larang ing jaman.

Mesin iki dilengkapi mesin Yamaha Judd V8.

Mulia M600

Digawe kanthi tangan dening tim cilik pengrajin ing Inggris, Noble M600 minangka mobil olahraga serat karbon ultralight. Para panuku sing kasengsem ing Noble M600 bisa milih saka macem-macem gaya awak, kalebu M600 Coupe lan M600 Speedster.

Nalika nerangake kinerja saka Noble M600, mobil iki powered by 8cc Yamaha Judd V4439 engine twin-turbocharged. CM lan duwe 604 lbs. torsi. Ing kacepetan paling dhuwur, iku tekan 225 mph lan bisa tekan 0 mph mung 120 detik thanks kanggo sasis stainless steel sawijining.

Mung siji mobil iki diprodhuksi.

Ferrari P4/5 Pininfarina

Dirancang khusus kanggo pembuat film James Glickenhaus, Ferrari P4/5 minangka Pininfarina edisi khusus unik sing asline dibangun dening pabrikan mobil olahraga Italia Ferrari.

Glickenhaus, worth liwat $4,000,000, wanted kanggo mbangun mobil adat kanggo wong sing katon kaya modern Ferrari P. Nalika perancang padha looking kanggo menehi mobil dipikir luwih retro, njaba digawe saka serat karbon dikiataken plastik. Mesin kasebut padha karo Enzo Ferrari, sing ing wektu iku ngasilake luwih saka 660 hp.

Mobil iki bisa akselerasi saka 0 kanggo 60 ing 3.5 detik.

Pagani Huayra

Penerus Pagani Zonda, Huayra dijenengi sakwise dewa angin Amerika Selatan sing jenenge Huayra Tata. Iki didhukung dening mesin V12 twin-turbocharged sing ngasilake luwih saka 700 hp. lan wis 728 lb-ft torsi.

Kacepetan paling dhuwur Huayra luwih saka 230 mph, lan 0 nganti 60 mpg kira-kira 3.5 detik. Mung 20 Huayras sing didol sajrone produksi, kanthi rega £ 2.1 yuta saben siji, kabeh didol langsung sawise produksi.

Mobil iki digawe kanggo mengeti 50th Lamborghini.

Lamborghini Veneno Kab

Dirancang kanggo mèngeti ulang taun 50 Lamborghini, Veneno diumumake ing Geneva International Motor Show 2013 lan nalika diluncurake minangka salah sawijining mobil produksi paling larang ing donya kanthi rega wiwitan $4,000,000.

Mesin kanggo Veneno dijupuk saka Lamborghini Aventador, yaiku V6.5 12 liter kanthi tenaga kuda 740 lan torsi 509 lb-ft. Total 14 Venenos diprodhuksi antarane 2013 lan 2014; 5 coupe lan 9 roadsters.

Rega dhasar mobil sabanjure yaiku $ 1,000,000.

Nissan R390 GT1 Kab

Nissan R390 minangka mobil dalan sing diprodhuksi dening Nissan adhedhasar mobil balap Nissan R1997 taun 390. Mobil dalan iki didhukung dening mesin V3.5 twin-turbocharged 8 liter lan nduweni tenaga kuda 550 lan torsi 470 lb-ft.

Ing dalan, Nissan R390 bisa nyepetake saka 0 km / h ing 60 detik lan nutupi seprapat mil ing 3.9 detik kanthi kacepetan paling dhuwur 11.9 mph. Nissan nawakake kanggo mbangun versi tambahan saka R220 kanggo $390 saben.

Mobil iki adhedhasar Porsche 911.

RUF CTR2 Olahraga

Adhedhasar Porsche 911, Ruf CTR2 minangka mobil sport 2-lawang buatan Jerman sing diprodhuksi wiwit taun 1995 nganti 1997.

Alois Ruf Jr., pemilik saka Ruf, wanted kanggo nggawe mobil super-powered sing luwih cepet saka Porsche 911 wektu lan teka munggah karo CTR2 Sport. CTR2 Sport ditawakake kanggo pelanggan kanthi rega $ 315,000 lan bisa nyepetake saka 0 nganti 69 mph kurang saka 3.5 detik.

Apa sampeyan ngerti yen Yamaha uga ngasilake mobil sport?

Yamaha OX99-11

Senajan Yamaha utamané dikenal kanggo motor, ing awal taun 1990-an uga diprodhuksi mobil sport kayata Yamaha OX99-11.

Yamaha pengin mlebu ing arena balapan nganggo mobil dhewe wiwit taun 1989 lan nggawa konsultan teknik Inggris Ypsilon Technology lan IAD kanggo ngembangake mobil sing bisa menang balapan. Mesin V12 ngasilake luwih saka 400 tenaga kuda lan biaya $ 800,000.

Salah sawijining model unggulan Lamborghini.

Lamborghini Aventador S Roadster

Ngganti model unggulan Lamborghini ing 2018, Aventador minangka salah sawijining model paling misuwur ing barisan Lamborghini.

Mesin Aventador yaiku mesin V6.5 12 liter kanthi daya 730 hp. Para panuku sing kasengsem ing Lamborghini Aventador S Roadster bisa nyana rega dhasar $ 0.

Salah sawijining mobil paling murah ing dhaptar iki!

Dodge Challenger Demon

Challenger SRT Demon diprodhuksi lan dikembangake dening Dodge ing 2017 lan minangka salah sawijining kendaraan produksi paling cepet Dodge nganti saiki. Kasedhiya mung ing model Challenger, Demon iki powered by 6.2 liter Hemi V-8 engine sing mrodhuksi 840 daya kuda lan bisa nutupi seprapat mil ing 9.65 detik ing 140 mph.

SRT Demon ana model banget winates saka Dodge lan diregani ing $84,995 account anyar, puluhan ewu dolar kurang saka mobil liyane ing kacepetan padha.

Total 77 mobil kuwi diprodhuksi.

Aston Martin One-77

Dibukak ing Paris International Motor Show 2008, Aston Martin One-77 minangka coupe olahraga 2-lawang sing dibangun ing Inggris. Iki digawe saka awak aluminium serat karbon lan nggawe tenaga kuda 750 lan torsi 553 lb-ft.

Nalika diluncurake, One-77 ngaku duwe mesin aspirasi alami sing paling kuat ing donya. Gunggunge 77 mobil iki digawe lan saben didol kanthi rega £ 1,150,000.

Salah sawijining mobil olahraga asli Amerika.

Vektor Wigert W8 Twin Turbo

Diprodhuksi saka 1989 nganti 1993, Vector Wiegert W8 Twin Turbo minangka mobil olahraga Amerika sing dirancang lan diilhami dening Alfa Romeo Carabo.

Pabrikan, Vector Aeromotive Corporation, ngenteni meh rong puluh taun antarane taun 1970-an lan 1980-an ngenteni pranata finansial kanggo nandur modal ing produksi W8, amarga wis dadi mobil idaman insinyur Vector David Kotzky sajrone pirang-pirang taun. W8 akselerasi saka 0 nganti 60 mph ing 3.9 detik lan kacepetan paling dhuwur 242 mph.

Mobil sabanjure dilengkapi mesin Audi.

Panah Apollo

Apollo Arrow, didhukung dening mesin V4.0 8 liter twin-turbo Audi, diumumake kanggo umum ing Geneva International Motor Show 2016.

Nalika paling mobil duwe 5- utawa malah 6-kacepetan gearbox, panah wis 7-kacepetan gearbox sing propelled menyang liwat 224 mph lan ngidini kanggo pindhah saka 0 kanggo 60 mph ing 2.9 detik. Sawise Apollo S, Apollo Automobil saiki nggarap model anyar.