Kendaraan listrik bakal bisa nggunakake transmisi otomatis
Anane transmisi manual bisa uga ilang, utamane amarga kendharaan listrik minangka masa depan lan nganti saiki kita durung weruh ngembangake mobil kanthi jinis transmisi iki.
Transmisi manual dadi saya langka. nemokake mobil karo jinis transmisi dadi saya angel, utamané ing kendaraan non-olahraga.
Pancen mung siji 3.7% saka populasi AS drive kendaraan transmisi manual, miturut sawijining sinau dening , dealer mobil bekas paling gedhe ing AS. Iki tegese pembalap liyane 96.3%, nyopir mobil kanthi transmisi otomatis, owah-owahan sing cetha ing preferensi mobil dibandhingake taun 1995, nalika 26.8% saka populasi nyopir mobil kanthi transmisi manual (giwang).
Kabeh katon nuduhake yen ing sawetara taun ana lcarane transmisi manual bisa ilangUtamane amarga mobil listrik minangka masa depan, lan nganti saiki kita durung weruh dheweke ngembangake mobil kanthi transmisi manual.
Ing tembung liya, kabeh nuduhake manawa transmisi manual bakal ilang amarga ilang mesin pembakaran internal, paling ora kanggo negara kayata AS, Norwegia utawa Korea Selatan. Iki amarga negara liya ora duwe pangembangan utawa kesempatan sing padha kanggo transisi menyang kendaraan anyar lan listrik.
LKendaraan listrik saiki ora mbutuhake transmisi manual amarga padha ngganti kabeh pindah karo siji. Iki tegese sampeyan ora bener pindhah menyang tuas gear, nanging menyang gear.
Gir ditambahake ing transmisi amarga mobil sing nganggo bahan bakar utawa bensin mbutuhake mekanisme kanggo nyebarake daya lan rasio amarga kacepetan sing winates sing bisa digayuh mesin bensin. Pembakaran mesin bensin banget sempit dibandhingake karo sing dikarepake saka mobil.
Электродвигатели, с другой стороны, вращаются быстрее, чем бензиновые, и могут производить до 20 оборотов в минуту, плюс они могут быстрее подниматься и опускаться. именно поэтому им не нужны дополнительные скорости.
:
