Listrik ing awak mobil
Akumulasi biaya listrik ing awak mobil angel dibenerake. Output minangka jalur antistatik.
Umume pangguna kendaraan nemoni fenomena elektrifikasi awak mobil, lan mulane "ngeduk" ora nyenengake nalika ndemek lawang utawa bagean awak liyane.
Akumulasi muatan listrik iki angel ditangani. Siji-sijine solusi yaiku nggunakake jalur anti-statis sing ngeculake arus menyang lemah. Ana telung sumber panyimpenan daya ing mobil.
"Akumulasi energi ing awak mobil dipengaruhi dening kondisi eksternal," ujare Piotr Ponikovski, penilai PZMot sing dilisensi, pemilik layanan mobil Set Serwis. - Nalika nyopir, mobil kanthi alami nyemprotake partikel listrik ing udara. Contone, ing cedhak pembangkit listrik utawa kabel voltase dhuwur, lapangan elektromagnetik tambah akeh. Ing kahanan kasebut, beban luwih gampang dilebokake ing awak. Kajaba iku, sawise badai, nalika udhara wis ionized. Panyebab liyane elektrifikasi yaiku kahanan ing njero mobil, nalika medan elektromagnetik digawe ing kabeh kabel lan komponen sing dilewati arus. Kothak kabeh piranti lan kabel diringkes, sing bisa nyebabake fenomena elektrifikasi permukaan mobil.
Sopir, utawa luwih sandhangane, uga bisa dadi sumber akumulasi biaya listrik. Akeh tutup kursi mobil digawe saka bahan sintetik; gesekan ing antarane bahan sandhangan driver lan kain pelapis kursi ngasilake biaya listrik.
– Alesan kanggo electrification liyane Kerep awak mobil bisa uga owah-owahan ing komponen produksi ban, nambah Piotr Ponikovski. - Saiki, luwih akeh bahan sintetik digunakake, kurang grafit, umpamane, sing nindakake listrik kanthi apik. Mulane, biaya listrik, ora digarap, nglumpukake ing awak mobil. Kanggo alasan iki, sampeyan uga kudu nggunakake jalur anti-statis, sing kudu ngatasi masalah kasebut.
