Sepeda listrik lan baterei - Sektor daur ulang diatur ing Walanda.

Yen sepedha listrik ditampilake minangka kendaraan ijo, masalah pembuangan baterei tetep penting kanggo validasi nilai lingkungane. Ing Walanda, sektor kasebut wis diatur lan udakara 87 ton baterei e-mancal bekas wis pulih taun kepungkur.

Nalika kira-kira 200.000 87 sepedha listrik didol saben taun ing Walanda, industri kasebut ngatur daur ulang paket baterei bekas. Miturut Stibat, organisasi Walanda khusus ing lapangan, kira-kira 2014 ton baterei diklumpukake ing XNUMX.

bond Eropah

Seng, tembaga, mangan, litium, nikel, lsp. Baterei pit listrik ngemot sawetara bahan sing mbebayani kanggo lingkungan lan kesehatan manungsa yen ora dibuwang kanthi bener.

Akibate, koleksi, daur ulang, perawatan lan pembuangan baterei lan akumulator diatur ing skala Eropa kanthi Directive 2006/66 / EC, sing luwih dikenal minangka "Arahan Baterei".

Ditrapake kanggo kabeh baterei sing utamane digunakake ing sepedha listrik, Petunjuk kasebut ndadekake prentah supaya bisa didaur ulang lan nglarang pembakaran utawa pembuangan. Produsen baterei kudu mbiayai biaya koleksi, perawatan lan daur ulang baterei lan akumulator bekas.

Mulane, ing laku, bakul lan bakul sepedha listrik kudu ngumpulake baterei sing wis digunakake.