LDV T60 listrik diblokir kanggo Selandia Anyar, nanging versi EV saka pesaing Isuzu D-Max Toyota HiLux bakal entuk lampu ijo kanggo Australia?
LDV eT60 listrik meh padha karo T60 Max diesel biasa (digambarke) sing didol ing Australia.
Apa LDV bakal ngluwihi kabeh merek liyane kanthi ngluncurake mobil listrik pertama ing Australia?
Merek China wis siyap kanggo ngluncurake truk pickup kabeh-listrik eT60 ing Tasman ing Selandia Baru, sing bakal dadi kendaraan listrik pertama ing negara kasebut.
Iki bubar muncul ing situs web LDV New Zealand lan para panuku sing kasengsem bisa mbayar simpenan $1000 kanthi kiriman diwiwiti ing kuartal katelu. Rega ing Selandia Anyar durung diumumake.
LDV eT60 katon meh padha karo T60 Max lan didhukung dening motor sinkron magnet permanen siji sing dipasang ing poros mburi sing dipasangake karo baterei 88.5kWh kanthi daya 130kW / 310Nm lan jarak WLTP 325 km.
Amarga bakal didol ing Selandia Baru, pasar drive sisih tengen liyane, mula bisa uga ditawakake ing Australia amarga jarak fisik lan sawetara persamaan ing antarane rong pasar kasebut.
Nanging, ing saben negara merek kasebut disebarake dening perusahaan sing kapisah. Ing Selandia Anyar dilakokno dening Great Lake Motor Distributors lan ing Australia merek milik SAIC diimpor lan didol dening Ateco Automotive.
Pandhuan Mobil mangertos Ateco nggarap rencana kendaraan listrik kanggo Australia, nanging rincian langka. Iku tetep kudu dideleng apa eT60 bakal dadi sing pertama teka utawa bakal dadi salah sawijining van komersial LDV listrik sing wis didol ing pasar liyane, kalebu Selandia Baru.
EDeliver 9 - versi kabeh-listrik saka Deliver 9 - kasedhiya ing Selandia Anyar minangka kabin sasis lan rong ukuran van, dene van eDeliver 3 sing luwih cilik uga didol ing kana.
Apa wae sing kedadeyan, van listrik Ford E-Transit samesthine bakal ngluwihi eDeliver 9 ing pasar, kanthi pertengahan taun kepungkur.
Yen eT60 pungkasane entuk lampu ijo kanggo diluncurake ing Australia, bisa uga dadi salah sawijining EV sing diproduksi massal sing diluncurake ing kene.
Rivian wis ngumumake rencana kanggo miwiti pickup listrik R1T ing "pasar utama ing wilayah Asia-Pasifik" ing taun-taun sing bakal teka, kanthi Australia meh mesthi ana ing dhaptar.
Cybertruck Tesla kang dawa-ngenteni uga bisa mungkasi munggah ing Australia, nalika iku ngarep-arep perusahaan kaya GMSV lan RAM Trucks pungkasanipun bakal kurban versi diowahi saka Chevrolet Silverado lan RAM 1500 kendaraan listrik.
Nganti saiki, ora ana pemain utama ing segmen kendaraan siji ton, kajaba LDV, sing ngumumake versi listrik saka kendaraan populer. Ford samesthine bakal ngeculake versi hibrida saka Ranger generasi sabanjure, nanging Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu lan Mazda durung ngomong apa-apa babagan rencana mangsa ngarep.
Selandia Baru uga wis nerbitake undang-undang babagan Clean Car Standard, sing bakal mbukak diskon kanggo tuku kendaraan nol lan kurang emisi, uga ngukum wong sing tuku kendaraan beremisi dhuwur kayata utes, truk lan sawetara XNUMXxXNUMX.
Beda, Australia ora duwe program insentif kendaraan listrik federal, sanajan sawetara negara lan wilayah, kalebu New South Wales, ACT lan Victoria, ngluncurake skema taun kepungkur.
