Operasi kendaraan. Apa sing bisa ditindakake supaya windows ora beku?

Ngumbah kaca mobil ing wayah esuk kanggo mbusak es saka wong-wong mau minangka tugas sing nyenengake lan akeh wektu, lan sampeyan uga bisa ngeruk permukaan kaca. Nanging, ana cara kanggo nyegah es ing jendhela.

Kanggo nyingkirake es saka kaca mobil, umume pembalap nggunakake scraper es. Kadhangkala ora ana cara liya nalika permukaan kaca ditutupi lapisan es sing kandel.

Sawetara wong nggunakake defroster cair ing bentuk semprotan utawa semprotan. Kanthi cara iki, kita bakal nyegah goresan sing katon sawise nggunakake scraper. Nanging, nggunakake de-icer bisa dadi masalah, contone, ing angin kuwat. Kajaba iku, supaya zat kasebut bisa digunakake, butuh sawetara menit. Lan yen ing njaba kadhemen, bisa uga defroster kaca ngarep ... uga beku.

Nanging, ana cara kanggo nyegah akumulasi es ing jendhela kabeh. Cara paling gampang yaiku nutup jendhela ing wayah wengi nganggo lembaran, karpet (kayata sun visor), utawa malah kardus polos. Sayange, solusi iki mung efektif kanggo kaca ngarep mobil. Iki diiringake, sing ndadekake luwih gampang kanggo nyetel lan masang tutup utawa tikar (contone nganggo wiper). Malah kurang, mbusak es krim saka kaca ngarep iku tantangan paling gedhe, supaya worth cobi.

Deleng uga: Numpak kilat. Kepiye cara kerjane?

Solusi liyane yaiku ninggalake mobil ing ngisor carport sewengi. Para ahli ujar manawa solusi kasebut nyegah windows saka pembekuan sanajan ing frosts abot. Kajaba iku, yen ana salju, kita duwe masalah mbusak salju saka mobil. Nanging kemungkinan parkir mobil ing sangisore kanopi kasedhiya kanggo sawetara pembalap.

Sampeyan uga bisa ventilasi interior kanthi apik sadurunge ninggalake mobil ing wayah wengi. Ide kasebut yaiku mbusak hawa anget saka kabin, sing uga dadi panas ing jendhela ing endi salju sing tiba. Nalika frost mlebu, kaca udan beku. Ventilasi kompartemen penumpang sadurunge mandeg ing wayah wengi uga nduweni kaluwihan sing mbatesi penguapan jendhela saka njero.

Perlu dielingi, miturut Aturan Dalan (Pasal 66 (1) (1) lan (5)), saben kendaraan sing digunakake ing lalu lintas dalan kudu dilengkapi lan dijaga kanthi cara supaya panggunaane ora mbebayani. safety.penumpang utawa pangguna dalan liyane, dheweke nglanggar aturan dalan lan ora gawe piala marang sapa wae. Iki uga kalebu mbusak salju lan de-icing mobil. Ing kahanan nalika polisi mungkasi kendaraan tanpa salju, sopir kena denda PLN 20 nganti 500 lan enem poin demerit.

Deleng uga: Testing Skoda Kamiq - SUV Skoda paling cilik