Eagle Speedster - Auto Sportive
Apik banget yen sadurunge sampeyan mlebu, sampeyan kudu mriksa kanthi teliti, bisa uga saka kabeh pihak, supaya bisa nikmati rincian sing paling cilik. Aku biasane mikir kolektor sing tuku rong potongan sing padha - siji kanggo numpak lan siji kanggo ditampilake ing endi wae ing wilayah sing wiyar - nanging ing kasus iki aku ngerti. Iki sing nomer loro kapal cepet digawe karo katresnan lan semangat Paul Brace lan bocah lanang saka elang lan versi iki superleggera dheweke malah luwih ayu tinimbang sing dhisik. Owahi paling sithik, nanging ana prabédan banget karo tampilan. Contone, talang Saiki aku два, tengah, tinimbang papat lan sak lampu utama, perak ganti ireng. Ing njero, kulit alus tinimbang nganggo selimut, lan ora ana sistem swara sing rumit (lan abot).
La awak dheweke ana ing aluminium Nanging tresnane Eagle kanggo bahan ringan lan shimmery iki ora bakal mandheg. Saliyane kothak gir lan diferensial, mesin - versi saka 4,7 liter saka sampeyan online jaguar - iku kabeh ing aluminium kanthi blok sing dikembangake kanthi kemitraan karo Crosthwaite lan Gardner. Injeksi bahan bakar uga anyar, dikontrol karo unit kontrol Pectel.
Speedster sing diudani mung bobote wae 1.008 kg... Paul Brace pengin nyuda bobot nganti sak ton, nanging ora bisa nyingkirake fat 8 kg. Nalika dheweke duwe 330 CV e 489 Nm di saperangan isih nyengsemake.
Kaya kabeh ing Speedster, mbukak lawang cilik, nyabrang batesan dhuwur, lan bisa tiba konco kaca ngarep cilik iku wayahe extraordinarily paweling. Lengan tuas Kacepetan a limang gir cukup dhuwur lan lancip Setir Nardi katon alus banget dibandhingake karo mobil modern. Nanging, salah sawijining perkara paling apik babagan Eagle E-type (lan Speedster isih duwe akeh jinis E) yaiku ora katon kaya salah sawijining mobil klasik sing rapuh mula pecah mung kanthi ndeleng. ing wong-wong mau. Kanthi Speedster sampeyan bisa nyebrang kabeh bawana yen ora udan.
Swara enem silinder iku ngimpi kayektenan: alus lan fruity ing revs kurang, nalika di-push dadi njerit dhuwur-pitched sing saingan Jaguars racing paling apik ing taun XNUMX-an lan XNUMX-an. Miturut Brace, injeksi diatur kanggo ngidini sawetara pop lan pop ing rpm maksimum, nanging nyatane, saben sampeyan mencet pedal gas hard, krasa kaya kabeh pabrik mercon njeblug. Kaya samesthine adhedhasar spek lan wangun tapered, kinerja apik banget lan mung siji ton kanggo mindhah rem AP dilatih amba nindakake proyek sampurna.
Le penundaan wiwitane dheweke atos nanging yen dibutuhake banget, dheweke alus lan ngidini tenaga nganti sudhut, ganti rodha mburi kanggo nutup lintasan kasebut. Driving the Speedster wiwitane rada ora wajar lan ora akurat, nanging njupuk tangane pancen nyenengake lan maringi hadiah, luwih-luwih yen sampeyan nindakake langkah kasebut.
Sampeyan bisa uga wis guessed, Aku tresna mobil iki. Ing versi ultra-cahya iki, iku pancen larang regane. Lan ing kene kita mung ana kekurangane - rega, detail sing nggawe iki dadi impen pipa kanggo umume kita. Dosa
