John Cena vs Floyd Mayweather: 25 foto saka koleksi mobil

John Cena lan Floyd Mayweather minangka pejuang gedhe. Loro-lorone duwe otot, ketangkasan lan teknik sing dibutuhake kanggo sukses ing perang apa wae. Kajaba iku, dheweke wis ngalahake akeh mungsuh sing kuwat ing karire. Padha temtunipun duwe passion kanggo ring.

Nanging iki blog mobil. Kita ora peduli babagan otot (ora ana "mesin" ing pungkasan), ketangkasan utawa teknik. Kita ngurus mobil lan, nggumunake, loro pejuang kasebut uga.

Mayweather lan Cena nuduhake passion liyane - mobil. Nanging ora mung mobil sembarang. Padha pindhah menyang sing khusus. Dheweke milih kemewahan, kekuwatan, kekuwatan lan keunikan. Dheweke milih model sing tetep daya tarik sing ora bisa ditolak sanajan umur tuwa. Mesthine, kanggo nyukupi rasa sing luar biasa, sampeyan butuh papan sing akeh.

Dadi, loro pejuang duwe garasi gedhe kebak model nyengsemaken sing padha tuku amarga padha nggawe ton dhuwit nuthuk metu mungsuh, lan ing semangat bener saka olahraga, padha arep nindakake ing kene. Bapak-bapak, kita padu.

Enteni! Perang antarane bintang gulat lan petinju gedhe? Iki bener?

ya wis. Ing kabeh pangertèn.

Sing ana ing artikel iki yaiku perang tanpa kalah lan jabs. Kicks lan jabs wis diganti dening kacepetan gedhe, engine banget lan kemewahan luar biasa.

Iki minangka perang kanggo koleksi mobil paling gedhe. Mangkene aturane.

Saben fighter bakal nyerang mungsuh karo model dhewe. Lan ing pungkasan kabeh, sampeyan bakal nemtokake pemenang. Kacang mobil lan kethek lemu, ayo padha gegeran!

25 Mayweather - Bentley golf cart

Mayweather temtunipun dudu dumbass sing nggawe gerakan bodho. Kanthi koleksi mobil sing luar biasa, dheweke yakin manawa iki bakal dadi perang sing gampang.

Dadi pamindhahan pisanane yaiku mobil golf sing diowahi dadi kaya Bentley.

Ora Bentley nggawe kreto golf. Sampeyan bisa uga kepengin weruh yen kreta iki pancen kalebu koleksine, amarga dheweke pancen menehi anak lanang nalika umure limalas. Gagasane, nganti putrane wis cukup umur duwe SIM, dheweke bisa nyopir Bentley.

Ya, paling penggemar gas duwe gething banget kanggo mobil golf, utamané nalika lagi dijupuk saka lapangan golf lan labeled "listrik," nanging sing cantik manis.

Kréta golf sing diowahi nduweni desain sing apik banget. Wis sudhut olahraga wheel sing cepet narik kawigaten manungsa waé amarga rims Chrome mengilap amba. Ing mburi ngarep niru desain Bentley karo hood lan lampu ing geometri pas mobil nyata.

Tudung V-shaped dihiasi karo logo Bentley ing sisih ndhuwur kanggo tampilan nyata. Ing sisih mburi, ana ruang standar kanggo rong tas golf sing diselehake kanthi vertikal.

24 John Cena - Mercury Cougar, 1970

John Cena ngrasakake kesempatan. Ya, kreta golf cilik bisa uga nyenengake kanggo bocah lan uga larang, nanging ora ana mesin sing ngorok.

Dadi Cena ngeculake Mercury Cougar tanpa cacat lan langgeng. Iki minangka koleksi jam lawas sing apik banget.

Nanging kenapa otot?

Amarga iki Cougar duwe 8 hp V300 ing hood. lan gumuruh luar biasa.

Dibandhingake karo kuda poni golf Bentley, iku kekuwatane lintang sing njeblug. Kajaba iku, diwenehi teknologi wektu, iki mesin saka neraka. Mercury Cougar dibangun ing sasis Mustang dowo. Iki menehi wheelbase maneh nalika isih njaga tampilan sporti thanks kanggo desain hatchback loro-lawang sawijining.

Ngarep wis lampu retractable karo lawang ireng dipasang ing bumper krom. Iki menehi Cougar alam bébas, tegese dipikir.

John Cena tetep minangka cedhak asli sabisa. Iki dicet oranye kanggo kompetisi karo loreng ireng saka ngarep menyang mburi ing sisih. Kaca spion sisih uga dicet oranye. Aja lali scoop udara ireng sing dipasang ing ndhuwur hood kanggo ngrampungake gaya sporti.

23 Mayweather - Porsche 911 Turbo

Merkurius kasebut minangka pukulan keras ing pipi kiwa, nanging Mayweather minangka juara sing ora kalah. Wis mbalek maneh lan iku ing wangun Porsche 911 Turbo Cabriolet.

Pracaya utawa ora, mobil iki bisa dadi salah siji saka model "paling murah" sing diduweni Mayweather. Mungkin iki sebabe mobil iki jarang digunakake.

Carane murah?

Inggih, $ 200,000 punika mirah.

911 Turbo iki ngasilake 520 hp sing luar biasa. thanks kanggo engine enem silinder mburi-dipasang. Dibandhingake karo Mercury, iki bisa diarani black hole. Nduwe transmisi manual pitung kacepetan lan bisa tekan 60 mung 3.2 detik.

Saka bumper nganti bumper, Porsche iki minangka teknik Jerman sing apik. Jarak cilik antarane as ndadekake mobil banget maneuverable lan stabil. Iku tetep ing lemah sanajan ing kacepetan dhuwur.

Porsche minangka merek mewah, ora ana keraguan babagan iki. Interioré rampung kanthi apik karo kain pelapis kulit lan sopir ana ing posisi sing nyaman sanajan atap mbukak.

Ayo ndeleng apa Cena wis ngandika bab iku.

22 John Cena - 1969 AMC AMX

Liwat: majalah Street Muscle

John Cena isih rada mumet amarga pengaruh 911 Turbo lan kudu cepet nimbang langkah sabanjure. Iku mesthi ora Porsche, nanging akeh harder golek saka 911. Collectible. Lan iki AMC AMX.

Iki minangka mobil paling kuat sing digawe dening American Motors. Mesin V6.4 8 liter sing gedhe banget ing sangisore hood ngembangake 315 hp kanggo kinerja sing apik banget.

A loro-seater kaya 911, AMX iki nduweni gendheng warata kanggo headroom liyane lan desain fastback minangka roofline slope alon-alon menyang mburi. Ana sethitik papan ing mburi, nanging sawetara tas bisa diselehake ing gedhe bebarengan karo setir cadangan lan piranti. Ing irung, ana loro lampu utama sing didadekake siji karo grille amba lan lampu kabut outboard dipasang ing bumper ngarep.

Roda digawe saka baja ireng kanthi dering baja krom hiasan kanggo tampilan sing luwih sporti. Uga dilengkapi ban BF Goodrich Radial sing kandel lan dhuwur.

AMX mesthi mobil otot. Koreksi - mobil otot gedhe. Katon agresif banget ing dalan apa wae. Pegulat tetep ing wangun sampurna, dicet competitive ijo karo loreng ireng nglukis ing ndhuwur hood lan gendheng.

21 Mayweather v Bentley Flying Spur

Mayweather tiba ing sworo cangkem saka jotosan surprise. AMC AMX ora mung masalah dhuwit. Kajaba iku, angel banget kanggo nggoleki ing kondisi sing sampurna.

Dadi dheweke ngganti strategi. Ora ana mobil sport maneh. Wektu iki dheweke nyerang nganggo Bentley Flying Spur sing elegan.

Bentley punika kemewahan lan kinerja digabungake karo engineering unggul. Flying Spur minangka sedan papat lawang sing gedhe lan jembar. Luwih gedhe lan luwih kuat, nyatane, tinimbang Kréta Golf Bentley sing diwiwiti perang. Nanging, Nanging, iku wis desain padha lampu lan grille, kang identifikasi visual saka Bentley.

Pembeli sing beruntung saka kaendahan iki bisa ngatur warna interior lan rincian kenyamanan. Sedan gedhe nduweni jiwa mobil sport amarga mesin W12, sing tekan 616 hp.

Ing kacepetan, nyawa saka mobil sport uga ana ing mobil. Komputer on-board ngontrol suspensi kanggo njamin stabilitas cornering. Uga dianggo ing panyerepan kejut kanggo nyedhiyani penumpang karo kulo luar biasa Gamelan lan nangani sampurna kanggo driver.

20 John Cena - 1966 Dodge Hemi Charger

Ya, Flying Spur pancen nggegirisi ing pinggul, nanging Cena nganggep koleksi model lawas wis dirasakake. Dadi dheweke mbuwang 1966 Dodge Hemi Charger sing sampurna.

Cukup katon ing Dodge iki! Aku bakal nelpon iku jotosan crushing.

Nduwe desain sing dawa lan dawa, sanajan ana rong lawang. Cemlorot kanthi awak ireng sing sampurna lan tanpa cacat kanthi rincian krom. Iku klasik lan alam bébas ing wektu sing padha.

Lan dheweke duwe kekuwatan! Akeh kabeh.

Ing hood ana mesin 6.0 liter Hemi V8 raksasa kanthi tenaga 325 hp sing nggero kaya singa. Saiki sampeyan ngerti kenapa Dodge Charger wis dadi raja ing jalur seret suwene suwe.

Ing ngarep sing agresif, lampu utama didhelikake ing ngisor lawang sing nduweni finish sing padha karo gril. Dadi kabeh gril katon kaya gril sisih-kanggo-sisi kanthi pigura krom ing sakubenge.

Kabin abang wis akeh kamar kanggo sopir lan penumpang, plus gedhe gedhe ing mburi elongated. Mobil iki uga dilengkapi karo ban profil kurang dipasang ing velg karo finish krom.

Piece unik liyane saka koleksi John Cena, hit gedhe liyane ing perang iki.

19 Mayweather - Bentley Mulsanne

Koleksi mobil lawas John Cena terus saya apik, nanging Mayweather ora bakal nandhang tendhangan kasebut. Dheweke narik Bentley liyane. Iki Bentley Mulsanne.

Nyatane, dheweke duwe taman kabeh yen Cena pengin luwih akeh.

Bentley Mulsanne uga minangka sedan gedhe kanthi mesin gedhe lan regane luwih saka $300,0000. Ayo ngomong iku motorhome sampeyan, lan Mayweather duwe luwih saka siji.

Ing hood omah seluler sampeyan ana mesin gedhe, V6.75 twin-turbocharged 8 liter kanthi tenaga 505 hp.

Mobil iki nyebabake perasaan campur aduk saka pemilike. Kenging punapa?

Ya, mesthi nduweni keanggunan lan glamor kanggo sopir, nanging ing sisih liya, nduweni kabungahan saka kekuwatan lan kacepetan sing ndadekake nyopir kesenengan sing ora ana tandhingane.

Nanging, iki minangka karya seni otomotif sing apik. Rong pasang lampu sing ukurane ora padha nambah gaya tanpa kelangan pribadine Bentley. Desain elegan saka roda alloy nggabungake keanggunan lan sporti.

Rampung kayu sing elegan ndominasi interior. Mobil wis dashboard nyengsemaken karo komputer sing kontrol kabeh fungsi.

Mesthi, kick ing isine weteng kanggo Cena. Nanging wiwit Bentley ngakoni yen rata-rata panuku Mulsanne luwih sugih tinimbang wong sing tuku Flying Spur, mula Rolls Royce uga.

18 John Cena - 2006 Rolls Royce Phantom

Mayweather mekso ing kemewahan, kang entuk iku, lan John Cena ora kurban entheng.

Punika hiasanipun. Rolls-Royce Phantom.

Mesthi, iki adoh saka mobil otot gaya Amerika. Nanging, Rolls Royce sinonim karo kemewahan. Intine yaiku sing kasebut bebarengan.

Phantom minangka sedan papat lawang sing gedhe lan abot. Sanajan bobote luwih saka rong ton, kinerjane luar biasa. Iki amarga mesin V12 twin-turbocharged sing ngasilake 563 hp. Transmisi otomatis kanthi wolung kacepetan lan drive wheel mburi.

Nalika sampeyan duwe hak istimewa kanggo nyopir Rolls Royce, sampeyan bisa ngomong sing iki mobil digawe kanggo anggota saka kulawarga kraton. Iki minangka simbol status.

Mulane, John Cena numpak Phantom nalika lelungan karo kulawargane. Wis sistem hiburan negara-saka-saka-gambar, kathah kamar sirah lan wentis, lan malah kulkas cilik supaya ombenan kelangan kanggo sing numpak ing kursi mburi.

Rolls Royce wis nahan desain lawang lampus tradisional ing model iki, ora kaya model mobil liyane ing pasar.

Saiki Cena mesthine wis kenek Mayweather tengen ring karo iki. Nanging apa tim Money ngrasakake?

17 Mayweather - Maybach S600

Petinju duwe enem Rolls Royces lan saben regane watara $400,000. Kajaba iku, kanggo tenan kenek Cena ing iga, padha kabeh waja.

Nanging dheweke durung rampung. Iki bakal dadi kombo.

Selaras karo strategi gelute - nggunakake segmen mewah - Mayweather nambahake Mercedes-Benz Maybach S600. Iki minangka tingkat paling dhuwur saka garis kendaraan Mercedes-Benz.

Nalika Mercedes ngrilis model iki ing 2015, Mayweather dadi selebriti pisanan sing nandur modal lan tuku. Iki dadi pitakonan, kenapa kesusu tuku?

Maybach S600 minangka pameran teknologi. Sejatine, iku komputer karo engine, papat wheel lan kemewahan watara. On-board electronics drive engine 6.0-hp 12 liter V449 twin-turbocharged sing akselerasi sedan ageng saka nul kanggo sewidak mung limang detik.

Ing sisih liya, kursi bisa menehi pijet nalika numpak. Saben penumpang ing kursi mburi duwe layar sepuluh inci kanggo hiburan individu, uga headphone Bluetooth. Sabuk kursi sing bisa diatur kanthi elektronik nambah kenyamanan lan kemewahan. Wis shutters listrik lan malah setir digawe panas supaya tangan sopir ora kadhemen.

16 John Cena - 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye

Ngelingi yen transisi menyang kemewahan ora mbantu dheweke, John Cena bali menyang strategi mantan - otot. Lan cah lanang, dheweke ngemas rahang karo.

Mayweather ditabuh ing 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye.

Coupe fastback iki ngumumake entri Oldsmobile menyang segmen kinerja terjangkau ing taun 6.6-an. Sanajan mesin kasebut nduweni blok sing luwih cilik tinimbang model liyane sing diprodhuksi dening GM ing divisi liyane, nanging isih ana mesin V8 310 liter. Ing syarat-syarat daya kuda ngembangaken 60 hp, sing ngidini mobil ukuran gedhe kanggo akselerasi kanggo XNUMX mung pitung detik.

Enteni, sing paling ngisor apa sing bisa ditindakake Maybach.

Bener. Nanging 45 taun sabanjure, mung sampeyan bisa nambah 139 jaran kanggo anak kirik iki? Lan kanggo iki, turbin dibutuhake? Njupuk kredit kanggo iki.

Externally, Cutlass Rallye ora kasedhiya ing sembarang werna liyane saka Sebring Kuning, kang werna saka mobil apik-maintained iki diduweni dening John Cena. Boten kados mobil liyane ing wektu, Cutlass Rallye wis bumper lan gembong Originally dicet ing werna awak padha. Mbalik ing 70s, bumper padha chromed lan gembong padha blackened baja utawa Chrome.

15 Mayweather ing Mercedes-Benz SLR McLaren 2011

Bosen kenek dening daya saka mobil otot, Mayweather mutusaké kanggo uncalan dhewe - karo kemewahan sethitik, mesthi.

Punika kang 2011 Mercedes-Benz SLR McLaren.

Mercedes-Benz ngasilake model iki wiwit taun 2003 nganti 2010. Ing 2011, dheweke mung ngasilake 25 SLR McLarens edisi winates. Ya, Mayweather duwe siji unit oranye mengilap saka rilis iki.

SLR kasebut dijenengi McLaren amarga diprodhuksi nalika Mercedes nyuplai mesin Formula Siji kanggo tim McLaren. Desain inspirasi mobil balap kanthi kap mesin tengah kaya Formula Siji. Kajaba iku, wangun bumper ngarep niru spoiler ngarep.

Akeh cara, iki mobil otot. Wis engine V8 5.4 liter karo telung klep saben silinder. Konvertibel rong potongan dirancang kanthi tenaga 625 hp kanggo nyepetake. Wis transmisi otomatis 5-kacepetan sing ngirim daya menyang gembong mburi. Dadi, butuh kurang saka 4 detik kanggo nyepetake luwih saka 60 mph.

Ing njero, nduweni kemewahan lan kenyamanan saka Mercedes-Benz. Uga duwe airbag ngarep lan sisih lan akeh teknologi sing dibangun kayata kontrol traksi, kontrol stabilitas, pengurangan emisi lan sistem rem anti-kunci.

14 John Cena - 2007 Ferrari F430 Spider

John Cena ngrasa SLR uppercut. 625 kuda? Iki minangka otot sing kuwat banget. Sing ora dingerteni Mayweather yaiku Cena ora mung katon kebak mobil otot lan Rolls-Royces sing ringkih - miturut standar Mayweather. Iku uga entuk kemewahan lan kacepetan. Lan iku kabeh dikempalken menyang 2007 Ferrari F430 Spider.

Model sing diduweni dening John Cena yaiku mobil konversi sing pisanan dikenalake dening Ferrari ing taun 2005. Kaya dene SLR McLaren sing digawa mungsuh ing perang iki, mobil iki uga nampa desain inspirasi saka mobil Formula 1 wektu iku. Nyatane, studio Pininfarina sing misuwur ngrancang awak iki kanthi aerodinamis lan gaya sing apik banget.

Kinerja paling apik saka Ferrari iki amarga kekuwatan mesin V8, sing ndadekake salah sawijining konversi paling kuat ing sejarah. Kanthi 490 hp. mung butuh 4.2 detik kanggo tekan 60 mph.

Mesin iki digandhengake karo transmisi otomatis enem-kacepetan kanthi kopling balap. Kabeh awak mobil digawe saka aluminium. Gabungke karo jumlah ageng daya, lan sampeyan bakal ngerti apa kacepetan mobil iki bisa entuk.

13 Mayweather - Ferrari Enzo

Gerakan Ferrari ninggalake Mayweather nggantung ing jaran. Iki kabeh?

Ora malah cedhak. Amarga dheweke wis bali lan karo Enzo.

Ferrari Enzo iku salah siji saka Ferrari paling olahan tau digawe. Nyatane, pabrikan Italia mung ngasilake 400 unit model iki.

Enzo dijenengi sawise komandhan, pangadeg omah Ferrari Pak Enzo Ferrari. Kanggo alesan iki piyambak, iku salah siji saka model Ferrari paling coveted.

Kursi larang regane ing omahe Mayweather larang. Boxer mbuwang $ 3.2 yuta mung kanggo tuku kirik iki. Aja mbayangno pira F430 sampeyan bisa entuk kanthi rega kasebut, nanging mbuwang dhuwit sing nggegirisi iki ora bodho.

Miturut sawetara analis, mobil iki minangka investasi. Rega saka gemstone iki bakal gampang munggah karo wektu.

Cukup babagan label rega lan riwayat rumah sakit. Ayo pindhah menyang nomer.

Ferrari Enzo bisa tekan 0 km/jam sajrone 60 detik. Kinerja sing luar biasa iki minangka asil saka keajaiban V3.3 sing dipasang ing mburi gedhe sing ngembangake 12 hp.

Yen sampeyan bali menyang nomer F430 Cena, wong iki mung entuk uppercut kapindho. Lan dheweke dumunung ing lantai ring. Apa wasit ngetung nganti 3?

12 John Cena - Saleen / Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Liwat: Wallpaper Mobil HD

Ora! Sina wungu. Dheweke ngerti yen dheweke ora bisa ngganti strategi saiki. Dadi dheweke ngirim otot liyane mabur. Lan wektu iki, kabeh otot Amerika applauds - iku Mustang!

Lan ora sawetara Mustang. Iki Mustang Saleen Parnelli Jones Limited Edition. Iki mobil olahraga kabeh-Amerika winates kanggo 500 bêsik. Kanggo sampeyan sing isih ora bisa nggandhengake jeneng kasebut, juara legendaris Parnelli Jones nyopir Mustang ing Trans-Am kanggo ngalahake legenda liyane kaya Dan Gurney lan Mark Donoghue.

Mbalik ing 1st, Parnelli Jones duwe tim balap Formula 70 dhewe kanthi desain sasis dhewe, dipimpin dening Mario Andretti sing hebat.

Dadi Mustang iki ndadekke bali suar koleksi lawas, nanging wektu iki otot liyane. Wis asli oranye colored grabber karo loreng ireng nglukis ing sisih ndhuwur lan sisih. Roda campuran sporty lan mesin V5.6 8 liter 355 hp. makutha kabeh transmisi. Adoption aerodinamika dening Saleen pas banget karo gaya Mustang asli, menehi tampilan sporti harmonis.

11 Mayweather minangka Bugatti Veyron

Nalika dheweke pulih saka pukulan keras ing dagu, Mayweather rumangsa wis wektune kanggo mungkasi. Dheweke butuh kalah. Dheweke pengin Bugatti Veyron.

Kaping pisanan, dibandhingake karo Mustang, Bugatti iki nduweni werna oranye lan ireng sing padha, nanging ing kasus iki ireng luwih akeh tinimbang oranye.

Werna sing padha diulang ing interior, sing kokpit dirancang kanggo nggawe driver mikir yen ana ing pesawat ruang angkasa, lan ing gaya Mayweather klasik, mobil iki nduweni kemewahan ing saben rinci.

Lan ing ngendi podho rampung. Saiki kanggo pukulan kalah.

Veyron nduweni mesin sing nyengsemaken sing dipasang ing antarane kursi lan poros mburi. Ibu gedhe iki ngembangake 1200 hp. Miturut comparison, sing kaping papat daya saka Mustang. Kanggo nyelehake ing perspektif sing paling apik, sampeyan butuh sekitar 6 van medium sampeyan bisa kerja bareng supaya bisa ngalahake mobil iki mung saka segi daya. Kanggo nggawe prakara Samsaya Awon, engine W16 papat turbo kaping pindho minangka akeh silinder minangka Sina kang Mustang.

Transmisi otomatis kanthi pitung kacepetan lan ngidini kanggo ngalih manual. Sijine kabeh bebarengan lan kewan kabeh-wheel-drive iki njupuk ora luwih saka 2.2 detik kanggo tekan 60 mph. Apa babagan kacepetan ndhuwur? Inggih, mung ngerti yen wong kepengin nyopir menyang rembulan, dheweke bakal nggunakake mobil iki.

Veyron apik banget, lan Mayweather seneng banget, mula dheweke tuku telung mobil, saben regane $ 1.7 yuta.

10 John Cena - Dodge Viper, 2006

Iki lho. Cena dumunung ing lantai kanggo kaping pindho, nanging wasit ora ngetung nganti telu. Pegulat bali. Dheweke bisa uga ora duwe yuta dolar, nanging dheweke duwe otot sing kudune regane. Iki Dodge Viper 2006.

Model 2006 minangka generasi katelu saka mobil otot Chrysler gedhe iki. Wis hood ageng kanggo nggawe kamar kanggo mesin massive, kuat 10 liter V8.3 sing mrodhuksi 500 hp. Iku cukup kanggo njupuk mobil sport gedhe saka nul kanggo sewidak mung 3.8 detik.

Daya kasebut didorong dening transmisi manual enem-kacepetan, lan kanthi jumlah torsi sing akeh, sampeyan bisa kanthi gampang ngobong ban nalika lampu lalu lintas dadi ijo.

Nanging ngenteni. Apa sing diarani Viper kudu regane meh yuta dolar kaya Bugatti?

Sing masalah. Aside saka kemewahan sing Viper cetha kurang, Veyron wis kathah kacepetan lan daya. Nanging utamane digunakake ing garis lurus. Sijine ing trek lan gajah ageng bakal salah siji jotosan kabeh ban nyoba kanggo nggawe nyenyet cepet giliran utawa mung nglirwakake giliran lan langsung menyang tembok.

Nanging iku ora bakal ditindakake dening Viper amarga bisa nyusup kurva kasebut kaya ula. Mulane Mayweather kudu ngrasakake ing weteng.

9 Mayweather minangka Lamborghini Murcielago

A Viper tansah Viper! Dadi Mayweather ngrasakake intensitas pertarungan.

Nanging dheweke duwe gudang lengkap amunisi. Nglawan Viper, Mayweather ora duwe pilihan kajaba pindhah menyang Lamborghini, khususe Murcielago.

Supercar Italia iki diprodhuksi dening Lamborghini wiwit taun 2001 nganti 2010 nganti diganti karo Aventador ing taun 2011.

Iki mobil ngamuk karo engine 6.1L V12 kuat dipasang antarane taksi lan poros mburi. Saka 580 hp njupuk sampeyan saka nul kanggo sewidak ing sange 3.8 detik.

Sampeyan mung kudu nggunakake sikil tengen sing abot kanggo nggawe balapan ing dalan amarga nduweni transmisi otomatis sing dipasangake karo gearbox enem-kacepetan lan kabeh-wheel drive. Nyatane, iku model Lamborghini pisanan karo transmisi otomatis.

Desain mobil sport nduweni atap sing sithik banget supaya sampeyan lungguh cedhak karo lantai kaya pembalap mobil balap. Ing mburi ana spoiler sing otomatis aktif gumantung ing kacepetan. Malah nambah amba menyang udhara liwat kanggo nambah downforce ing kacepetan dhuwur.

Sawetara sampeyan bisa sambat yen iki Lamborghini sing rada lawas, nanging sampeyan ngerti apa sing penting? Iki Lamborghini.

8 John Cena - Lamborghini Gallardo

Ngalih saka Lamborghini minangka langkah sing cerdas. Nanging, kanggo Cena, iku deja vu. Dheweke uga duwe siji ing garasi, yaiku Lamborghini Gallardo.

Dirilis ing taun 2003 lan diprodhuksi sajrone sepuluh taun, Gallardo dadi model paling laris ing Lamborghini, kanthi luwih saka patbelas ewu unit sing didol ing saindenging jagad.

Nanging yen sampeyan ngelingi Ferrari Enzo sing Mayweather duwe, sampeyan bisa disparagingly ngomong sing ya, iku Lamborghini, nanging ana kathah Gallardos. Ora ana sing khusus babagan iki.

Nah, iki ana pukulan sing lara ing weteng Mayweather. Cena's Gallardo minangka siji-sijine mobil ing donya sing warna interior cocog karo warna mobil kasebut.

Sampeyan bisa nerusake lan ujar manawa polisi Italia duwe Gallardo. Saben uwong wis ndeleng foto, lagi ana ing Internet.

Nanging kasunyatane yaiku Lamborghini menehi polisi Italia rong unit kanggo ngurmati kekuwatan. Sayange yen loro-lorone banjur rusak amarga kacilakan.

Sing dikandhakake, para penggemar Cena bisa ngrasakake tangisan Mayweather sing lara.

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

Saiki wis mbalek maneh. Gallardo bisa uga Lamborghini sing nyolong jantung saben 9 taun, nanging badass sing njupuk makutha, lan ngerti apa, Mayweather nyerang maneh karo monster.

Iku penerus model Murcielago lan nahan gaya karo desain sleeker ngendi sampeyan bisa ndeleng garis aerodinamis saka ngarep kanggo mburi. Wis loro intake udara gedhe ing ngarep lan loro liyane ing sisih sing nggawe garis kanggo nampung gembong mburi.

Iku nahan wheelbase sudhut karo tengah kurang gravitasi sing ciri khas desain Lamborghini.

Apa sampeyan mikir Murcielago ngamuk? Lha, pikiren maneh.

Aventador dilengkapi mesin V6.5 12 liter kanthi 700 tenaga kuda. Sing praktis cukup daya kanggo drive yuta dolar Porsche 918 Spyder ing gas piyambak. Kabeh daya iki diwenehake dening gearbox pitu-kacepetan operasi ing mode semi-otomatis. Yen sampeyan mencet hard ing pedal gas, sampeyan bisa akselerasi saka nul kanggo sewidak ing persis 2.9 detik.

Pira regane? Inggih, yen sampeyan kudu takon, mung ngerti yen sampeyan ora bisa mbayar.

6 John Cena - 2007 Dodge Charger SRT-8

Carane menehi hasil karo Lamborghini Aventador? Iki mokal?

Ora temenan.

Sing kurang Lamborghini yaiku papan lan kekuwatan. Dadi, John Cena bali menyang otot. Utamane, dheweke nuduhake Dodge Charger SRT-8.

Apa apa karo kabeh daya saka Aventador yen sampeyan ora bisa njupuk dicekel bocah kanggo kulo?

Nah, ing SRT-8, bocah-bocah bisa numpak kursi mburi kanthi aman nalika sampeyan nuduhake otot sing ayu iki. Bisa pindhah saka nul nganti sewidak ing limang detik, sanajan saka sudut pandang mobil, iku sawetara taun cahya luwih alon tinimbang Aventador.

Ing hood ana V8 kuat. engine iki nduweni volume 6.1 liter lan ngembangaken 425 hp. Kerjane karo transmisi otomatis sing ngidini kanggo shift manual lan limang kacepetan karo mburi wheel drive.

Sejatine, nduweni kabeh otot sing dibutuhake driver fanatik, plus power steering, akeh ruang penumpang ing kursi mburi kanthi headrests sing dibangun, sistem hiburan ing pesawat, airbag ngarep lan sisih, ruang bagasi, kontrol stabilitas elektronik, lan anti -kunci rem..

Ora mung kekuwatan lan kemewahan, nanging uga kekuwatan lan kemewahan kanthi ruang kulawarga.