John Cena vs. Bill Goldberg: 20 Mobil Lara Saka Koleksi

Nalika sampeyan nggabungake rong seniman paling gedhe ing jaman saiki, sampeyan bakal nemokake manawa dheweke duwe dhuwit akeh. Nalika sampeyan gabungke akun bank, nomer sing sampeyan entuk nggumunake. Yen sampeyan ndeleng manawa dheweke seneng ngumpulake mobil otot, sampeyan bakal weruh loro koleksi mobil otot sing paling apik ing saindenging jagad.

Bebarengan karo John Cena lan Bill Goldberg, padha menang total wolulas juara donya ing ring Gulat profesional. Nanging, nembelas wong Cina. Yen sampeyan ninggalake ring lan mlebu garasi, critane beda. Nomer luwih padha. Saben uwong duwe koleksi mobil otot sing nggumunake lan meh ora bisa milih pemenang ing kategori iki. Given sing Cena wis sawetara mobil VERY larang ing koleksi, mung ing syarat-syarat dhuwit ngginakaken ing wong-wong mau, kang bisa njaluk manthuk minangka duwe kauntungan tipis.

Iku ora ngomong sing Goldberg ora mbuwang akèh dhuwit kanggo koleksi, amarga iya. Nyatane, dheweke duwe Mustang paling langka ing donya. Dadi babagan nilai ing tingkat iki, kudu rada maju. Iku banget cedhak lomba kanggo nelpon. Waca lan mutusake dhewe!

20 InCENArator dening John Cena

John Cena looking for a mobil kanggo nggawe ngleboke amba menyang tataran WWE. Dheweke ora seneng kabeh sing ana ing pasar, nanging dheweke duwe ide. Dheweke duwe Corvette ZR2009 1, sing bakal dirembug sawetara menit. Soko bab mesin disabetake karo idea InCENArator.

Parker Brothers Concepts sarujuk kanggo njupuk idea Cena lan padha teka munggah karo monster ayu iki. Iki minangka kendharaan futuristik sing padha karo sing bisa dideleng ing film Batman, kanthi atap kaca sing mbukak kanggo mlebu lan dilengkapi wolung flamethrowers!

Nalika perusahaan ngirim mobil menyang Sina, dheweke kaget banget lan ujar manawa iki sing digoleki. Pancen ora ana sing kaya ing pasar. Nalika ditutup katon apik tenan kaya sing sampeyan deleng, nanging nalika mbukak supaya sampeyan bisa menek ing njero katon kaya film Transformers.

Cena nggoleki soko sing ora bakal dilalekake wong, lan konsep Parker Brothers mesthi nindakake iki. Dheweke tuku lan adol akeh mobil, nanging iki bakal suwe banget ing garasi Cena!

19 1965 Shelby Cobra replika dening Bill Goldberg

Bill Goldberg bisa uga duwe Shelby Cobra paling keren ing saindenging jagad. Replika Shelby Cobra taun 1965 iki dibangun dening Birdie Elliot, sadulur saka legenda NASCAR Bill Elliot. Birdie dibangun nganggo mesin NASCAR lengkap, nggawe siap menang balapan tanpa kabar.

Goldberg minangka penggemar gedhe saka NASCAR lan Elliot, mula mobil iki cocog kanggo koleksine lan dheweke wis ujar kaping pirang-pirang yen iki minangka permata makutha koleksine. Shelby dikenal kanggo digunakake kanggo balapan, nanging ora akeh mobil ing donya sing nantang serius iki.

Nanging, nalika sampeyan bisa ndeleng, wis siji drawback utama: iku ora gampang kanggo wong ukuran Bill Goldberg kanggo njaluk lan metu saka mobil cilik. Dheweke katon banget metu saka panggonan nalika lagi nyopir, lan iku hard kanggo ngomong kang luwih mripat-keno; kaendahan mobil utawa wong buta crammed menyang kursi driver cilik.

Mobil kasebut regane udakara $160,000 sing ndadekake investasi sing cerdas lan sampeyan ora pengin nyopir ing dalan-dalan.

18 2009 John Cena kang 1 Corvette ZR

John wis tau dadi wong gedhe nyata karo Corvette lan kang bakal pisanan ngakeni. Nanging, nalika dheweke ndeleng desain ZR2009 1, ana sing kepengin banget lan dheweke pengin. Dheweke ngubungi Chevy lan dheweke nggawe 73^rd Mobil Zr1. Dheweke seneng banget karo mesin sing menehi inspirasi marang InCENArator sing wis dibahas sadurunge. Iki dibangun saka ZR2009 1 liyane sing dituku John kanthi tujuan kanggo misahake lan ngowahi dadi model futuristik sing wis dadi.

Kita ora yakin saka ngendi dheweke entuk ide kanggo mobil anyar, nanging kita bisa ndeleng kenapa dheweke tresna karo ZR1 biasa. Sampeyan bisa ndeleng ing kene kaendahan sing wis, bebarengan karo desain cetha banget.

Nalika sampeyan pasuryan saka perusahaan WWE-ukuran, sampeyan saged kemewahan utawa enem. Nanging nalika versi 2010 mobil metu, dheweke mandheg dadi penggemar gedhe maneh. Versi 2009 nindakake apa wae, nanging sing anyar ora. Dadi aja ngarep-arep salah siji saka wong-wong mau bakal cepet dadi mobil sing ganti.

17 Bill Goldberg kang '1970 Camaro Z28

Camaro Z1970 ayu 28 iki teka ing sawetara tingkat trim lan minangka salah sawijining mobil balap paling kuat ing jamane (yen sampeyan duwe mobil sing diisi). Mesthi, Goldberg, sing dadi penggemar mobil otot, duwe siji kanggo awake dhewe. Nduwe mesin LT-1 sing nggawe meh 360 tenaga kuda lan torsi 380 lb-ft.

Dheweke tuku lan dites sak tenane kanggo mesthekake yen iku pantes ing garasi. Dheweke menehi skor sampurna sepuluh saka sepuluh lan ngandika: "Iki mobil balap nyata. Dheweke tau melu ing Seri Trans-Am taun 70-an. Iku pancen ayu; iki dibalèkaké déning Bill Elliott. Dheweke duwe sejarah balapan; dheweke balapan ing Festival Goodwood. Iku banget kelangan; dheweke siap balapan."

Bill Goldberg ora mung salah siji sing paling populer pegulat profesional kabeh wektu; dheweke uga ngerti siji utawa loro babagan mobil. Mulane, nalika dheweke menehi kaendahan iki sepuluh saka sepuluh, sampeyan kudu njupuk pendapat iki akeh. Dheweke minangka wong sing ngerti apa sing diomongake lan panemune babagan mobil duwe bobot akeh ing antarane kolektor mobil.

16 John Cena 1970 Plymouth SuperBird

Umume koleksi mobil John Cena kasusun saka mobil otot lawas. Ana kaendahan tartamtu kanggo wong-wong mau lan saben sampeyan ndeleng salah siji saka wong-wong mau, iku gampang kanggo ngerti apa saben kolektor mobil pengin duwe siji utawa loro mau.

Conto sing sampurna yaiku Cena's 1970 Plymouth SuperBird. Dheweke tau ngomong ing wawancara kenapa dheweke seneng mobil otot. "Dheweke tansah ndeleng mobil lan mulane aku seneng karo jaman kasebut, desaine pancen edan. Aku penggemar berat Pontiac GTO, utamane paket Judge sing ditawakake Pontiac ing '69, '70 lan '71. Nyatane, dheweke dadi penggemar gedhe nganti saiki duwe salinan siji saben taun. Ngapa ora? Dheweke mesthi bisa mbayar.

John kasebut ing wawancara yen dheweke saiki duwe akeh mobil sing koleksine wis ngluwihi garasi ing omah gedhonge ing Tampa, Florida. Sampeyan bisa nemokake foto mobil ayu sing kasebar ing saindhenging dalan ing Internet, amarga wis ora cukup papan nang. Aja krasa ala yen dheweke angel. Dheweke duwe dhuwit cukup kanggo ngatasi masalah iki kanthi gampang yen dheweke pengin. Dheweke bisa mbangun lantai loro ing garasi sing wis ana utawa sing anyar ing jejere sing saiki. Biaya iku gulung ing kupluk kanggo wong.

15 Jaguar XK-E Series 1966 Convertible Year 1 dening Bill Goldberg

Yen sampeyan mlaku-mlaku ing garasi Bill Goldberg, sampeyan bakal weruh mobil gedhe. Yen sampeyan menehi perhatian banget, sampeyan uga bakal weruh sawetara perkara. Kaping pisanan, ora ana apa-apa kajaba mobil otot. Dheweke percaya yen dheweke bakal mbangun koleksi sing kuwat, mula jalur mobil otot minangka dalan sing apik. Kapindho, ing koleksi mung mobil buatan Amerika. Yen sampeyan ngerti iki lan terus nggoleki, sampeyan bakal weruh manawa mobil siji bakal katon luwih akeh tinimbang alasan kasebut.

1966 Jaguar XK-E Series Convertible temtunipun mripat-catcher, lan sampeyan bakal sok dong mirsani iku cepet. Iku mung mobil non-Amerika ing garasi, lan uga mobil mung tanpa mobil otot. Nanging ayo, iku isih gampang kanggo ndeleng apa iku ing koleksi kang. Mung njupuk dipikir ing!

Pemilik sadurunge kaendahan iki kanca, lan padha kurban kanggo Goldberg kanggo rega nyang-nyangan mung sewelas dolar. Ya, sampeyan maca kanthi bener. Dheweke tuku saka kancane kanthi rega sewelas dolar. Ngelingi kasunyatan sing regane watara $150,000, sampeyan kudu wonder kok kanca menehi adoh kanggo kuwi rega nyang-nyangan. Iki crita kita mesthi pengin ngerti liyane babagan!

14 Hakim John Cena 1969 Pontiac GTO

Mung dipikir cepet ing katon apik tenan iki GTO bakal pitutur marang kowe kabeh sing perlu kanggo ngerti apa John Cena wis siji ing garasi. Hakim Pontic GTO 1969 kudu diduweni kanggo penggemar mobil otot.

Kita ora bisa ngomong babagan kabeh mobil Cena saiki amarga kita ora duwe wektu kanggo iku. Nanging sampeyan kudu ngerti yen garasi ing jejere mobil apik tenan iki uga omah Ford GT 2006, Dodge Super Bee 2007, lan Parnelli Jones Saleen Mustang 2007.

Kaya sing sampeyan ngerteni, Cena ora duwe apa-apa marang mobil sing luwih anyar, nanging luwih seneng karo sing lawas. Nanging, dheweke ngapresiasi sanajan desain njaba wis diganti, mesin isih dadi prioritas utama lan isih bisa mlaku kanthi cepet supaya dheweke seneng.

Cena tau marang Jurnal Pria sing koleksi mobil ora mung digawe amarga dheweke seneng lan digunakake minangka simbol status; nyatane, dheweke penggemar mobil sing diduweni. "Ya, ora mung kanggo ngumpulake - aku penggemar banget. Aku wis cukup kanggo njaga aku ing alangan. Apa aku duwe favorit? Aku ngerti - 1970 Pontiac GTO, Ram F4."

13 1970 Pontiac GTO dening Bill Goldberg

Kaya John Cena, Bill Goldberg panggonan khusus ing jantung (lan ing garage) kanggo 1970 Pontiac GTO. Sing Goldberg wis nggawe Cena luwih cemburu amarga kewan langka.

'70 GTO teka ing sawetara trims beda, nanging siji iki nduweni mesin 360 daya kuda karo 500 lb-ft torsi. Ora kanggo sebutno, iku transmisi manual telung kacepetan. Sing bener, iku telung langkah. Sing nggawe arang banget manawa kolektor mobil pengin, sanajan dheweke ora seneng karo mobil otot.

Goldberg bangga banget dadi bagéan saka koleksi. "Sapa sing waras sing bakal nyopir mesin sing kuat kanthi transmisi manual telung kacepetan? Iku mung ora nggawe raos. Aku seneng kasunyatan sing arang banget amarga mung kombinasi sing aneh. Aku wis tau ndeleng liyane telung tataran. Dadi apik tenan."

Cena lan Goldberg wis ndeleng bagean sing padha saka pertempuran ing bunder kothak, nanging yen padha mlayu menyang mesin iki ing wektu sing padha ... uga, sampeyan bisa nang sing perang abot bakal break metu kanggo kepemilikan iki langka golek. .

12 Black 1971 Pontiac GTO dening John Cena

Bisa mbayangno nunggang kewan ayu iki? 1971 Pontiac GTO iku salah siji saka favorit Cena, lan ora njupuk ilmuwan roket ngomong apa. Bab iki ora ana cacat lan mung masalah sing sampeyan alami saiki yaiku nggunakake gas luwih sithik tinimbang sing dikarepake. Nanging iku worth iku ing pungkasan, kang Cena wis siji ing garasi.

Iki mobil sing sampeyan ngarepake nalika John lan Nikki nyopir menyang Sonic kanggo nggawe film salah sawijining iklan sing bodho. Mobil mathuk pas karo kaping padha nyoba kanggo manggon ana. Oh, Nikki ora bakal ana saiki yen dheweke bubar, ayo.

Sanajan Cena ngentekake masa mudane ing taun 80-an, Cena ora duwe mobil wiwit dekade kasebut. Dheweke tau ngomong yen dheweke luwih seneng mobil saka taun 60-an lan 70-an. "Akuisisi paling anyar yaiku 1966 426 Dodge Charger kanthi ATV kembar lan transmisi Hemi 4-kacepetan. Mobil ayu. Saliyané gulat, montor dadi hobiku. Aku penggemar mobil otot wiwit akhir 60-an, awal 70-an."

Yen John teka ing acara WWE ing '71 GTO, malah Vince McMahon bakal meri dheweke. Sapa sing ngerti babagan mobil ngerti yen dheweke pengin!

11 1969 Dodge Charger dening Bill Goldberg

Iki 1969 Dodge Charger minangka salah sawijining favorit Goldberg ing garasi. Sampeyan bisa ngenali ing mobil model padha sing Bo lan Lukas nitih watara Hazzard County ing nuduhake populer lawas. Adipati Hazzard. Sing diarani Jenderal Lee abang padhang kanthi bendera Konfederasi lan minangka mobil sing nggumunake ing kabeh cara.

Versi Goldberg, minangka sampeyan bisa ndeleng, iku iyub-iyub murni saka biru sing katon kaya kudu ing langit liwat pantai ayu. Dheweke gedhe, kuat lan bisa nggawa sampeyan ing ngendi sampeyan kudu cepet-cepet. Iki sing disenengi Goldberg.

Ora kaya Shelby, ana akeh ruang kanggo dheweke ing bab iki. Padha jembar banget supaya sampeyan bisa turu kanthi nyaman ing kursi mburi. Nanging, mesin gedhe lan bodi gedhe tegese ora bisa mlaku kanthi apik ing wektu kasebut. Mung bisa mbayangno rega ngisi bahan bakar ing rega gas saiki. Nanging aku ora mikir yen Bill Goldberg ora peduli babagan rega bensin nalika nyopir menyang pom bensin.

10 Hakim John Cena 1970 Cardinal Red Pontiac GTO

Nalika wong mutusake yen dheweke pengin miwiti ngumpulake barang, dheweke biasane pengin entuk barang sing apik banget kanggo miwiti. Iki menehi insentif kanggo terus nggoleki karya liyane sing apik utawa luwih apik.

Nalika John Cena entuk pengalaman ing Gulat profesional, ora ana sangsi manawa dheweke nemoni siji utawa loro bintang sing duwe semangat sing padha karo mobil. Sampeyan ngerti, mung nggawe dheweke kerja keras supaya ing sawijining dina dheweke duwe dhuwit kanggo miwiti koleksi dhewe.

Nalika wis cukup dhuwit kanggo splurge ing iku ora perlu, kang pisanan tuku mobil otot: iki ayu 1970 Pontiac GTO Judge.

Mobil tanpa cacat iki duwe sejarah sing apik, mesthine, lan iki sing pengin dingerteni John. Ing wawancara, dheweke tau kandha: "Aku ora mung tuku kanggo tuku. Aku tuku amarga aku seneng lan saben mobil duwe crita.

Dheweke mesthi duwe dhuwit kanggo sinau crita babagan sawetara mobil sing apik banget, kaya sing bisa dideleng saka dalan lan garasi. Cewek iki pengin nulis sawetara crita anyar nalika mabur mudhun I-75 ing Tampa!

9 1970 Plymouth Barracuda dening Bill Goldberg

Plymouth Barracuda 1970 minangka mobil sing cepet banget nalika jaman jaya, lan Bill Goldberg ujar manawa saben penggemar mobil otot ing saindenging jagad kudu duwe paling ora siji. Nalika pisanan muncul, ana sawetara opsi mesin, saka 3.2-liter kanggo V7.2 8-liter banget populer. Versi iki cepet banget, nanging rada gassy.

Versi sing lungguh ing garasi Goldberg didhukung dening mesin 440 inci kubik sing digerakake kanthi transmisi manual papat-kacepetan. Ngandika kaping pirang-pirang sing iki ora paling larang ing koleksi kanggo wong, nanging seneng amarga saka gaya kasar. Dheweke katon apik banget lan mula dheweke seneng karo dheweke. Teka saka wong sing ngerti apa sing diomongake, iki minangka endorsement sing cukup apik kanggo sampeyan nambahake menyang koleksi sampeyan. Yen sampeyan bisa nemokake sing wis dibalèkaké banget, iku bakal nyetel sampeyan bali watara $65,000.

Apa sampeyan ora pengin? Yen sampeyan nemokake dhewe ing lampu lalu lintas ing bab iki, sampeyan ora bakal nemokake akeh wong sing nyoba nantang sampeyan nalika lampu dadi ijo!

8 Jeep Wrangler John Cena taun 1989

Paling wong sukses ngelingi wiwitane. Dheweke ora lali karo perjuangan sing dilalui kanggo nggayuh tingkat sukses sing pungkasane ditindakake. Dina suwene, kurang urip sosial lan bisa uga ora ngerti ngendi lan kapan bisa mangan sabanjure.

Sawise tekan tingkat sukses, wong biasane tuku apa sing dibutuhake. Taun-taun sabanjure, siji-sijine perkara sing penting banget kanggo urip ing wektu kasebut bisa uga dadi barang sing paling murah lan ora penting.

Njupuk Jeep Wrangler 1989 John Cena. Ngerti koleksi mobil sing diklumpukake, sampeyan ora bakal mikir yen sampeyan bakal nemokake sing kaya iki ing garasi. Nanging, iki minangka tuku pisanane wiwit mlebu kontrak WWE sing sepisanan.

Ing wayahe, dheweke mikir wis entuk sukses gedhe. Dheweke ora ngerti kamulyan apa sing nunggu dheweke. Nalika tuku, Wrangler duwe 80,000 mil lan ora bakal ngedol. "Dolar kanggo dolar, sing ndadekake aku seneng banget. Lan iku bab sing ora bakal dakilangake." Iku ora tuku ala, lan iku pancene ora katon ala banget jejere mobil apik liyane ing garasi kang.

7 Boss 1970 Mustang 429 dening Bill Goldberg

Bill Goldberg kang 1970 Boss 429 Mustang punika saestu mobil siji-of-a-jenis sing saben kolektor mobil otot ing donya pengin duwe. Mung kanthi ndeleng kanthi cepet, sampeyan bisa ngerti manawa barang iki dibangun kanthi daya lan kacepetan. Lan iki apik, amarga mobil digawe kanthi tujuan kanggo dadi mobil paling kuat ing sajarah.

Iki didhukung dening mesin V7 8 liter sing dirakit saka baja lan aluminium. Nalika Ford wiwit ngiklanake, dheweke bener-bener ngapusi babagan jumlah kasebut, nyuda supaya bisa nyuda keprihatinan perusahaan asuransi. Dheweke kudu nindakake amarga kasunyatane, dheweke bisa ngompa luwih saka nem atus jaran! Nalika padha dirilis kanggo umum, padha selaras, nanging saben pemilik cepet njupuk menyang potensial lengkap.

Dadi, apa sing nggawe versi Goldberg dadi siji-sijine? Mobile mung siji sing nganggo transmisi otomatis. Amarga iki, miturut Goldberg, biaya mobil "liwat atap", lan mesthi gampang kanggo ngerteni apa sebabe.

Saiki sampeyan ngerti kenapa saben penggemar mobil otot ing jagad iki pengin duwe. Cukup ngerti yen sampeyan kudu ngliwati Goldberg kanggo entuk. Iku bisa uga ora worth rega!

6 John Cena Lamborghini Countach

liwat driver klasik

Dadi, apa sing dituku dening penggemar mobil yen dheweke seneng banget karo mobil otot? Ya, dheweke pengin jeneng sing penting banget kanggo para penggemar mobil otot ... Lamborghini Countach.

Nanging, iki dudu mobil kanggo kolektor rata-rata amarga regane regane $ 575,000. Inggih, punika rega ageng kanggo mbayar kanggo sampeyan lan kula, nanging John Cena bisa gampang saged, kang ana siji ayu iki ing garasi.

Gumantung karo sapa sing diajak ngomong, kacepetan paling dhuwur iki bisa nganti 170 nganti 186 mph (Lamborghini report). Perusahaan liyane ujar manawa laporan 186 mph palsu, nanging Lamborghini ndhukung klaim kasebut.

Apa sing diomongake Cena marang wong sing ngaku gulat iku palsu? "Mungkin gulat, dolar kanggo dolar, minangka dhuwit paling apik sing bisa digunakake kanggo hiburan. ... Kita menehi sampeyan fisik kasar saka atlit paling apik ing bisnis. Ing wektu sing padha, kita bakal nggawe sampeyan ngguyu lan nangis. Kita crita. Kita nggawe pengalaman sing nyenengake kanggo kabeh wong. Nduwe energi konser rock langsung lan kekerasan pertandingan bal-balan. Sapa wae sing kandha yen apa sing kita lakoni iki palsu, mangga ngenteni setengah jam karo aku ing ring." Um, ora matur nuwun!

5 Bill Goldberg 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Bill Goldberg ora mung seneng ngempalaken mobil otot. Dheweke seneng ngumpulake temuan langka iki kanggo nggawe koleksine luwih aji. Sapa wae sing nglumpukake apa wae nggayuh tujuan iki, nanging Goldberg sukses. Ngerteni na 1970 Boss Mustang nandheske sing kanggo sampeyan. Dheweke uga duwe temuan liyane sing arang banget ing taun 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV.

Sing nggawe mobil sing nggumunake iki arang banget yaiku kasunyatan sing duwe awak Ram Air III. Iku ora dikenal carane akeh iki digawe, nanging sampeyan bisa nang nomer cantik kurang. Kabeh sing perlu kanggo ngerti carane langka iku belongs kanggo Goldberg.

Dheweke ujar manawa dheweke seneng karo Trans Am 1970 wiwit cilik. "Mobil pisanan sing aku nyoba yaiku Trans Am biru lan biru taun 70. Iki Trans Am biru-biru saka '70s. Nanging cepet banget, nalika dites nalika umur 16 taun, ibuku ndeleng aku lan ujar, "Sampeyan ora bakal tuku mobil iki." lan sing luwih apik, dheweke entuk salah sawijining versi paling langka ing donya. Sugeng tindak putra!

4 Ferrari 599 dening John Cena

Sapa wae sing duwe dhuwit kanggo nggawe koleksi mobil sing apik kudu duwe Ferrari ing garasi. John tresna mobil otot lan ora ana sing salah amarga iku mobil sing apik. Nanging yen sampeyan duwe dhuwit lan ngumpulake mobil, sampeyan butuh telung perkara: Lamborghini, Ferrari lan Maserati. John duwe siji, kaya sing dikarepake.

Ing kene sampeyan bisa ndeleng Ferrari 599 sing ayu lan dheweke bangga banget, lan kanthi alesan sing apik. Kanthi MSRP luwih saka $320,000, sapa wae sing duwe kudu bangga. Ing jejere dheweke ing garasi yaiku Maserati sing luwih murah. Iki diwiwiti mung $73,000,XNUMX.

Ferrari katon kaya kang bisa ing steroid. Apa John mikir babagan steroid ing WWE? Dheweke ngandhani My Dayton Daily News sawetara taun kepungkur yen "WWE mung nyetel kabijakan obat lan kesehatan amarga ana masalah. Saiki, minangka perusahaan, kita duwe polisi penyalahgunaan zat sing padha karo NFL lan NBA. Yen sampeyan kejiret sapisan, larangan 30 dina. Dicekel kaping pindho, ditundha nganti 60 dina. Nek kecekel ping telu, ora duwe gawean maneh." Iki minangka posisi sing dipercaya banget dening Cena.

3 1973 Super-Duty Trans Am Bill Goldberg

Nalika katon ing mobil apik tenan iki, sampeyan kudu wonder apa Bill Goldberg mung menehi pitung saka XNUMX HFS. Lha, jebule dheweke seneng karo mobil dhewe, mung ora seneng karo sing ana ing garasi amarga warnane abang. Iku tau werna kang disenengi.

Dheweke kandha yen sing wis langka banget lan mulane worth duwe, mung bakal luwih apik yen ana werna liyane. "Aku rumangsa nggawe 152 mobil iki, kanthi transmisi otomatis, AC, mobil tenaga super - kaya taun pungkasan mesin sing kuat." Dheweke nambahake manawa rega kolektor gumantung saka warna. Yen kolektor duwe mobil tartamtu sing dikarepake, ing sawetara kasus, dheweke bakal nolak yen warna kasebut ora cocog karo model kasebut.

Sampeyan biasane ora pengin repaint kaendahan kaya iki, nanging Goldberg wis cukup dhuwit kanggo njaluk proyek rampung tengen, supaya wong paling kamungkinan malah ora ngerti iku wis rampung. Abang minangka warna sing populer, sanajan dheweke ora seneng. Mungkin dheweke kudu tetep abang lan mung ngedol kanggo ngisi akun bank?

2 Ford GT 2017 John Cena

Kaya kolektor mobil, John tuku lan ngedol barang-barange dhewe. Nanging nalika dheweke adol "Mobil Super" Ford GT 2017, Ford ora seneng lan nuntut dheweke. Dheweke ngajokake tuntutan hukum ing pengadilan Michigan amarga nglanggar syarat kontrak karo perusahaan kasebut.

Ford ujar manawa alasan tuntutan hukum kasebut yaiku "Mr. Cena entuk bathi kanthi ora adil saka adol maneh kendaraan sing ora sah, lan Ford ngalami kerusakan lan kerugian tambahan kalebu, nanging ora diwatesi, mundhut nilai merek, kegiatan duta, lan reputasi pelanggan amarga adol sing ora bener. Ketoke padha digawe iki $ 500,000 mobil kanggo wong pamer lan duwe ing koleksi. Bisa dingerteni manawa dheweke ora pengin nandur modal dhuwit lan gaweyan kasebut menyang barang sing kudu didol yen pelanggan wis ana ing tangane. Konon kontrak sing ditandatangani Sina kasebut nyatakake yen dheweke kudu duwe mobil suwene rong taun.

Cena nanggapi gugatan iki kanthi ujar, "Aku ngerti lan, kaya sing dikandhakake, aku gelem kerja sama karo Ford kanggo ndandani masalah kasebut. Kula nyuwun pangapunten." Sampeyan bisa nang njaluk ngapura teka saka rembugan karo Vince McMahon, sing ora kaya reviews ala ing sembarang wangun.

Dheweke tetep ing koleksi kanggo wektu cendhak, nanging resmi dadi bagéan saka iku kanggo sawetara dina.

1 Bill Goldberg kang 1969 Chevy Blazer Convertible

Iki dudu mobil sing bisa dikarepake saka koleksi mobil Bill Goldberg. Nanging, nawakake akeh pilihan sing ora ditemokake ing mobil liyane sing larang banget; kamar kanggo kabeh kulawarga. Dheweke ora bisa njupuk bojone, anak lan asu menyang pantai ing Trans Am, Camaro utawa Jaguar, uga, paling ora nyaman banget!

1969 Chevy Blazer convertible punika wiyar lan nyaman kanggo kulawarga kabèh, kalebu asu, saben bobot satus kilogram sehat. Kabeh sing perlu kanggo dina gedhe ing pantai utawa Mungkin piknik ing tlaga bisa pas ing mburi Blazer iki uga dibalèkaké, malah yen iku ora paling apik ing gas.

Kanggo nggawe dina sing apik, kabeh sing kudu ditindakake Bill yaiku nyopot klambi njaba lan kabeh kulawarga bakal duwe gambaran lengkap babagan dina sing apik ing srengenge wiwit metu saka omah nganti bali ing wayah sore. Iku salah siji saka bêsik Goldberg kang favorit, mung amarga bisa digunakake kanggo nggawa bebarengan apa kang tresna; bojoné, anak, asu lan mobil Vintage gedhe!

Sumber: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.