Kumelun saka kap mobil?
Apa sampeyan arep kerja, lelungan utawa rapat lan dumadakan ngerti yen kumelun teka saka ngisor kap mobil sampeyan? Ora gupuh. Waca apa sing kudu dieling-eling ing kahanan kaya ngono lan kepiye cara metu kanthi aman.
Ing interior smoky saka mobil bisa menehi malah driver paling experienced serangan jantung. Iku nyenengake 
kumelun mundhak ora ateges geni. Sampeyan mung kudu ngerti apa sing kudu digoleki lan carane diagnosa sumber masalah luwih dhisik.
mandeg, ngevaluasi
Aturan pisanan lan paling penting: yen asap metu saka ngisor hood, narik menyang pinggir dalan, mungkasi mobil, mateni mesin, nguripake lampu bebaya bebaya, sijine segitiga warning lan goleki a geni. pemadam geni. Ing jalur iki, iku uga worth nelpon kanggo bantuan technical ing dalan (yen kita wis dituku insurance kuwi). Bantuan profesional iku penting, nanging sadurunge teka, sampeyan bisa nyoba kanggo netepke kahanan dhewe. "Kumelun munggah saka ngisor hood ora kudu dadi tandha geni, nanging uap banyu sing wis kawangun minangka asil saka overheating engine," ngandika Artur Zavorsky, spesialis teknis Starter. - Uap banyu ora kudu digatèkaké - iki bisa uga amarga karusakan ing unsur sistem cooling utawa gaskets, i.e. mung depressurization saka sistem, - warns A. Zavorsky. Aja terus nyopir lan aja nyopot tutup reservoir coolant - cairan sing nggodhok bisa langsung cipratan ing awak, sing bisa nyebabake lara lara. Carane mbedakake pasangan babagan kumelun? Uap banyu ora ana ambune lan kurang katon. Kumelun biasane luwih peteng ing werna lan nduweni aroma kobong sing khas.
Apa sing didhelikake topeng?
Lenga minangka alasan umum liyane kanggo ngrokok. Yen tutup ngisi ora kenceng sawise ngisi lenga, utawa yen lenga nemu ing bagean mesin sing panas banget, kayata manifold knalpot, iki bisa nyebabake kabeh kebingungan. Sampeyan uga worth ngelengke sing malah dipstick nuduhake tingkat lenga (yen sakperangan alesan crawled metu) bisa nimbulaké alangan. Connoisseurs saka masalah nyathet yen lenga sing diobong nduweni ambu sing padha karo kentang goreng sing diobong. Yen sampeyan yakin yen asap sing munggah yaiku kumelun (lan ora uap banyu) lan mutusake kanggo miwiti mateni geni dhewe, mula sampeyan bisa nyoba mbukak hood mobil. Nanging, ati-ati! Geni bisa njeblug nalika hood dibukak. Mulane, ati-ati banget lan simpen alat pemadam kebakaran. Ing wektu sing padha, sopir mbukak hood mobil kudu posisi piyambak supaya ing sembarang wektu bisa pindhah menyang kadohan aman saka mobil. Yen sampeyan nemokake yen ana geni ing ngisor hood, nerusake kanggo mateni geni. Yen kita yakin yen ana geni ing ngisor kap, bukak hood rada dhisik, banjur lebokake muncung pemadam geni lan nyoba mateni geni kasebut. Pemadam geni kudu dicekel vertikal kanthi gagang munggah. Yen geni gedhe lan geni ora bisa dipateni nganggo alat pemadam kebakaran mobil, jaga safety dhewe lan pindhah menyang jarak sing aman, elinga nelpon pemadam kebakaran.
Pelaku listrik
Panyebab liyane kanggo "kahanan incendiary" bisa uga ana kerusakan ing sistem pasokan listrik. Tip Penting - Yen insulasi leleh, sampeyan bakal mambu mambu sing kuwat banget ing udhara lan ndeleng asap putih utawa abu-abu. Penyebab paling umum kegagalan sistem listrik yaiku komponen kendaraan sing ora duwe proteksi sekring sing tepat. Ing asas, saben sistem kudu dilengkapi sekring sing ngethok daya nalika ana short circuit, nanging ana kahanan sing pangayoman iki ora diatur kanthi bener. Asring, unsur tambahan dipasang ing kendaraan sing njupuk akeh energi saka jaringan onboard kendaraan, supaya sampeyan kudu nggawe manawa bengkel khusus melu modifikasi peralatan kendaraan. Sawise jampel smoldering kabel metu, sampeyan kudu mateni sumber daya, cara paling gampang kanggo medhot baterei. Iki bakal ngilangi kemungkinan penyebab kebakaran anyar.
