Wiper. Sepira kerepe ngganti?
Wiper kaca ngarep minangka salah sawijining conto sing paling apik babagan bedane gedhe antarane rekomendasi pabrikan lan umur driver sing nyata. Iku worth considering suwene siji pesawat wis diijini digunakake lan carane iki mengaruhi kualitas nyopir.
Wiper minangka bagean penting saka mobil, amarga kita ngawasi meh kabeh wektu, lan minangka senjata utama kanggo nglindhungi cuaca. Pabrikan menehi saran kanggo ngganti nem wulan sawise instalasi, nanging kanggo umume pembalap, wektu iki bisa uga katon kaya abstraksi. Ing kasunyatan, akeh gumantung saka jumlah siklus sing ditindakake, uga intensitas kontaminasi mekanik.
"Sopir bisa ngluwihi umur wiper yen ajeg ngresiki lan degreases kaca,"Says Maciej Nowopolski, juru wicoro kanggo merek wiper Polandia Oximo.
Para editor nyaranake:
- Nguji Fiat Tipo (VIDEO) anyar
– Mobil anyar nganggo AC kanggo PLN 42.
- Sistem multimedia sing ramah driver
A janitor ora padha karo janitor. Iku worth mbayar manungsa waé kanggo apa adaptor kang ril wiper ditempelake digawe saka logam utawa plastik. Pitakonan uga apa alur dhewe digawe saka baja galvanis utawa sawetara materi ora pati roso. Tikar sing paling inovatif uga duwe campuran polimer kanthi serat karbon kanggo nambah resistensi kanggo karusakan mekanis, lan lapisan silikon tambahan kanggo mbantu njaga keluwesan ing kahanan cuaca sing ekstrem.
- Kaping pirang-pirang dadi alesan kanggo kekurangan panggantos wiper ora ana ing babagan finansial, nanging ing indecision driver. Contone, kangelan nemokake model wiper tengen kanggo mobil cukup kanggo nyerah utawa nundha nganti mengko, Maciej Nowopolski nambah.
