Mesin Volvo V60
Antarane mobil liyane, salah siji sing paling trep kanggo nggunakake kulawarga iku Volvo V60. Model iki, digawe ing awak station wagon, ngidini sampeyan nggunakake paling efektif kanggo macem-macem tugas kluwarga.
Ringkesan model
Kanggo pisanan ing dalan, Volvo V60 station wagon kiwa ing 2010. Dheweke langsung disenengi amarga respon throttle lan kapasitas sing cukup. Nyatane, mobil wis dadi pilihan sing paling apik kanggo lelungan kulawarga menyang toko utawa liburan. Drivers langsung nyathet kaluwihan ing ngisor iki saka mobil:
- linuwih;
- kontrol;
- panglipur.
Kabeh sing kasebut ing ndhuwur bisa ditindakake kanthi nggunakake platform sing dikembangake kanthi apik sing digabungake karo teknologi canggih. Pembalap ditawakake rong versi bebarengan, dhasar lan Cross Country.
Kajaba iku, pilihan kaloro ora banget rodok olo ing syarat-syarat kemampuan salib-negara kanggo kendaraan mati-dalan saka Produsèn iki.
Kaping pisanan, papat konfigurasi diprodhuksi:
- dhasar;
- Kinetik;
- Momentum;
Sawise restyling ditindakake ing 2013, modifikasi Base dibusak saka baris. Umumé, generasi pisanan dibedakake karo pilihan tambahan sing ora sugih banget. Ora akeh barang sing khas kanggo model Volvo liyane ing wektu kasebut.
Restyling nambahake opsi kanggo mobil sing nambah tingkat comfort. Dheweke nambahake kemampuan kanggo miwiti mesin tanpa tombol, nggawe kontrol iklim, nginstal sistem navigasi standar. Sistem sing luwih apik sing tanggung jawab kanggo safety driver lan penumpang.
Secara visual, sawise restyling mobil wiwit katon luwih modern. Dibusak lampu ngarep pindho. Uga, model kasebut nampa wangun sing luwih bunder.
Generasi kaping pindho dikenalake ing 2018. Iki minangka mobil modern, nalika nindakake kabeh fungsi saka station wagon ukuran lengkap. Trunk, tambah kanggo 529 liter, digawe iku bisa kanggo Volvo V60 dadi paling wiyar ing sawijining kelas. Penampilan wis rada owah, model kasebut isih bisa dingerteni.
Mesin
Unit daya banget maneka warna, saben generasi, lan versi restyled nampa mesin dhewe. Akibaté, jumlah mesin sing tau diinstal ing Volvo V60 saiki wis tekan 16 model.
Generasi pisanan duwe unit bensin lan diesel. Kabeh mau wis daya pinunjul, ngijini sampeyan kanggo gampang operate mobil ing mbukak. Dheweke uga duwe stamina sing cukup. Spesifikasi rinci bisa ditemokake ing tabel.
| B4164T3 | B4164T | B4204T7 | D5244T11 | D5244T15 | B6304T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapindahan mesin, cm kubik | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm. | 240 (24 )/4000 | 240 (24 )/4000 | 320 (33 )/5000 | N/A | n / a | 440 (45 )/4200 |
| Daya maksimal, h.p. | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| Bahan bakar | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Mesin Diesel | Mesin Diesel | AI-95 |
| Konsumsi bahan bakar, l / 100 km | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| jinis mesin | In-line, 4-silinder. | In-line, 4-silinder. | In-line, 4-silinder. | 5 silinder. | 5 silinder. | In-line, 6-silinder. |
| Tambah informasi mesin | langsung injeksi | langsung injeksi | langsung injeksi | langsung injeksi | langsung injeksi | langsung injeksi |
| Stroke piston | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| Dhiameter silinder | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| Rasio komprèsi | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm | 150 (110 )/5700 | 180 (132 )/5700 | 240 (177 )/5500 | 215 (158) / 4000 | n / a | 304 (224 )/5600 |
| Supercharger | Ora | Ora | Turbine | Turbine | Turbine | Ora |
| Jumlah katup saben silinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| sumber | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + |
Sajrone restyling, Volvo V60 generasi pisanan nampa baris anyar saka powertrains. Mesin wis dadi luwih modern. Instalasi hibrida muncul ing Eropa, nanging ora tekan Rusia. Spesifikasi kasedhiya ing tabel.
| B4204T11 | D4204T4 | B5254T14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Kapindahan mesin, cm kubik | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm. | 350 (36 )/4800 | 350 (36 )/2500 | 360 (37 )/4200 | 420 (43 )/3000 |
| Daya maksimal, h.p. | 245 | 150 | 249 | 190 |
| Bahan bakar | AI-95 | Bahan bakar solar | AI-95 | Mesin Diesel |
| Konsumsi bahan bakar, l / 100 km | 6.4 - 7.5 | 04.06.2019 | 5.8- 8.3 | 05.07.2019 |
| jinis mesin | Inline, 4 silinder | Inline, 4 silinder | Inline, 5 silinder | Inline, 5 silinder |
| Tambah informasi mesin | Injeksi langsung | Injeksi langsung | injeksi langsung | langsung injeksi |
| Stroke piston | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| Dhiameter silinder | 82 | 81 | 83 | 81 |
| Rasio komprèsi | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm | 245 (180 )/5500 | 150 (110 )/4250 | 249 (183 )/5400 | 190 (140 )/4000 |
| Supercharger | Turbine | Ora | Pilihan | Turbine |
| Jumlah katup saben silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| sumber | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Generasi kapindho durung dicethakaké kanthi lengkap. Sawise kabeh, iku mung didol. Mesin digunakake anyar, nanging bener nglumpuk ing basis saka seri 4204 wis menowo kanggo pembalap. Miturut manufaktur, motor iki bakal mbukak ora kurang saka 300 ewu kilometer, apa wektu bakal ngomong. Tabel ing ngisor iki ngemot paramèter teknis utama mesin.
| B 4204 T26 | B 4204 T29 | B 4204 T46 | B 4204 T24 | D 4204 T16 | D 4204 T14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapindahan mesin, cm kubik | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm. | 350 (36 )/4800 | 400 (41 )/5100 | 350 (36 )/5000 | 400 (41 )/4800 | 320 (33 )/3000 | 400 (41 )/2500 |
| Daya maksimal, h.p. | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| Bahan bakar | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Mesin Diesel | Mesin Diesel |
| Konsumsi bahan bakar, l / 100 km | 4.7 - 5.4 | |||||
| jinis mesin | In-line, 4-silinder. | In-line, 4-silinder. | In-line, 4-silinder. | In-line, 4-silinder. | In-line, 4-silinder. | Baris., 4-cyl. |
| Tambah informasi mesin | injeksi langsung | injeksi langsung | injeksi langsung | injeksi langsung | langsung injeksi | langsung injeksi |
| Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm | 250 (184 )/5500 | 310 (228 )/5700 | 253 (186 )/5500 | 303 (223 )/6000 | 150 (110 )/3750 | 190 (140 )/4250 |
| Supercharger | Turbine | Turbocharging kembar | Turbocharging kembar | Turbocharging kembar | Turbine | Pilihan |
| Jumlah katup saben silinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| sumber | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Bebarengan karo mesin, transmisi mechanical utawa otomatis bisa digunakake. Ing kasus apa wae, iki ngidini mesin pembakaran internal mbukak kanthi lengkap.
Pilihan sing paling umum
Ngelingi mesin sing paling populer, siji bisa nglacak hubungan sing jelas antarane modifikasi umum lan pembangkit listrik sing paling umum. Sinau jumlah versi mobil sing didol, sampeyan bisa ngerti mesin sing paling populer. Ing negara kita, kanthi tradisional, modifikasi murah luwih akeh.
Antarane generasi pisanan, unit sing paling umum yaiku B4164T3. Iki mung diinstal ing konfigurasi paling dhasar. Versi Diesel meh ora dituku.
Sawise restyling D4204T4 wiwit dituku luwih kerep, pembalap wis ketemu ing model liyane Volvo. Saka mesin bensin digunakake B4204T11.
Generasi kapindho, wis baris rampung anyar motor. Iku mokal kanggo ngomong endi sing paling populer.
Kang engine kanggo milih
Nalika milih unit daya, sampeyan kudu katon ing kabutuhan, uga versi mobil. Yen tugas kanggo ngirit bahan bakar, luwih becik milih mesin diesel. mesin kuwi saka Volvo nuduhake efficiency apik, lan ora wedi banget karo bahan bakar diesel kualitas kurang.
Yen daya dibutuhake, contone, sampeyan kerep nyopir ing dalan gedhe lan karo bagasi dimuat, iku paling apik kanggo milih powertrains bensin paling kuat. Padha duwe cadangan daya apik lan tahan kanggo mbukak.
