Mesin dipasang ing Toyota Rav 4
Isi
Toyota RAV 4 pisanan muncul ing pasar donya ing taun 1994. Nanging ing wiwitan, kebaruan kasebut ora ngematake komunitas otomotif. Produsen peralatan mobil liyane umume dianggep minangka perversion saka wong pulo sing abstruse. Nanging sawise sawetara taun, padha antusias wiwit nggawe produksi mesin padha. Iki kedadeyan amarga insinyur Toyota ngrancang mobil sing nggabungake kaluwihan saka pirang-pirang model.
Generasi I (05.1994 - 04.2000)
Ing versi asli, awak mobil wis telung lawang, lan wiwit taun 1995 padha wiwit gawé awak 5-lawang, kang paling akeh digunakake ing Rusia.
Mobil iki dilengkapi karo transmisi otomatis papat-kacepetan lan limang-kacepetan manual, lan wis salah siji ngarep- utawa kabeh-wheel drive (4WD) ing macem-macem tingkat trim. Antarane baris saka unit daya ora diesel. Toyota Rav 4 mesin saka generasi pisanan padha mung bensin:
- 3S-FE, volume 2.0 l, daya 135 hp;
- 3S-GE, volume 2.0 l, daya 160-180 hp
ciri technical banget padha digabungake karo ekonomi bahan bakar apik - 10 l / 100 km.
Generasi II (05.2000 - 10.2005)
Ing taun 2000, perusahaan Jepang wiwit nggarap nggawe generasi kapindho RAV 4. Model anyar nampa tampilan sing luwih apik lan interior sing luwih apik, sing dadi luwih wiyar. Mesin toyota rav 4 generasi kapindho (bensin DOHC VVT) volume 1,8 liter. lan kinerja 125 hp. (sebutan 1ZZ-FE). Ing awal 2001, ing sawetara model ana mesin 1AZ-FSE (volume 2.0 l, daya 152 hp) karo indeks D-4D.
Generasi III (05.2006 - 01.2013)
Mesin RAV4 generasi katelu ditampilake ing pameran ing Frankfurt, Jerman ing pungkasan taun 2005. Versi awak telung lawang ora didhukung maneh. Mobil saiki bisa dilengkapi mesin 2.4 liter sing kuat kanthi tenaga 170 hp. (bensin 2AZ-FE 2.4 VVT) utawa bensin rong liter sing dimodifikasi kanthi 148 hp. (3ZR-FAE 2.0 Valvematic).
Generasi IV (02.2013)
Pengunjung ing Los Angeles Motor Show ing November 2012 bisa ndeleng presentation saka RAV4 generasi sabanjuré. Mobil generasi kaping papat wis dadi luwih amba dening 30 mm, nanging luwih cendhek (55 mm) lan ngisor (15 mm). Iki ngganti desain menyang dinamisme. Mesin dhasar tetep lawas - unit bensin 150 tenaga kuda 2 liter. (marking 3ZR-FE). Nanging dadi bisa kanggo ngrampungake mobil karo engine 2.5 liter karo 180 hp. (bensin 2AR-FE), uga mesin diesel 150 hp. (2AD-FTV).
Biaya mobil RAV4 anyar ing pasar Rusia fluctuates watara tandha 1 yuta rubles. Iki ora terjangkau kanggo kabeh wong. Mulane, bakul bisa kurban mobil kang diinstal engine kontrak Toyota Rav 4 ing rega luwih murah. Iki minangka jeneng mesin bekas sing ditampa saka Jepang, AS utawa Eropa. Sumber daya engine Toyota Rav 4 ing paling kasus banget prayoga lan ora kudu langsung nolak tawaran kuwi.
