Mesin Toyota Sukses
Isi
Ing negara kita, minivan lan mobil liyane kanthi wangun awak sing padha populer. Mesthine, para pengendara ngapresiasi model Toyota Succeed, sanajan diimpor saka kita mung kanthi pribadi. Coba fitur saka mesin iki, uga mesin.
Ringkesan model
Wiwitane, Toyota Saksid diposisikan minangka kendaraan komersial ringan. Fitur khas wis dadi gedhe gedhe, miturut pemilik iku trep kanggo nggunakake, karo kursi mburi lempitan mudhun, iku bisa kanggo njaluk papan sing rata. Ora ana masalah karo penempatan kargo.
Sing ngomong, model katon apik banget. Ora gumun wong enom lan wanita tresna marang dheweke ing tanah air. Uga, mobil meets kabeh standar modern saka efficiency lan ramah lingkungan.
Mesin sing dipasang
Gumantung ing konfigurasi, motor beda bisa diinstal ing mobil. Senadyan volume padha, mesin duwe daya beda, iki amarga fitur desain, uga setelan.
On request, sampeyan bisa tuku mobil ing bensin utawa solar. Ing kasus apa wae, ora bakal ana masalah karo safety kanggo lingkungan. Ing tabel ing ngisor iki sampeyan bisa ndeleng paramèter utama motor.
| 1NZ-FE | TV kaping 1 | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| Kapindahan mesin, cm kubik | 1496 | 1364 | 1496 |
| Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm. | 132 (13 )/4400 | 170 (17 )/2000 | 102 (10 )/4000 |
| 132 (13 )/4800 | 190 (19 )/3000 | 111 (11 )/4000 | |
| 133 (14 )/4400 | 205 (21 )/2800 | 110 (11 )/4000 | |
| 135 (14 )/4400 | 111 (11 )/4200 | ||
| 143 (15 )/4200 | 115 (12 )/4200 | ||
| 136 (14 )/4800 | 111 (11 )/4400 | ||
| 137 (14 )/4200 | |||
| 138 (14 )/4400 | |||
| 140 (14 )/4200 | |||
| 138 (14 )/4200 | |||
| 140 (14 )/4400 | |||
| 141 (14 )/4200 | |||
| 142 (14 )/4200 | |||
| 147 (15 )/5200 | |||
| Daya maksimal, h.p. | 103 - 119 | 72 - 90 | 58 - 78 |
| Konsumsi bahan bakar, l / 100 km | 4.9 - 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 - 5.9 |
| Bahan bakar digunakake | Biasa Petrol (AI-92, AI-95) | Bahan bakar solar | Biasa Petrol (AI-92, AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| jinis mesin | 4-silinder, 16-katup, DOHC | 4-silinder, SOHC | Inline, 4 silinder |
| Emisi CO2 ing g / km | 105 - 151 | 100 - 130 | 61 - 104 |
| Tambah informasi mesin | Ora | injeksi bahan bakar langsung | sistem injeksi bahan bakar elektronik, VVT |
| Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm | 103 (76 )/6000 | 72 (53 )/4000 | 58 (43 )/4000 |
| 105 (77 )/6000 | 90 (66 )/3800 | 70 (51 )/4500 | |
| 106 (78 )/6000 | 73 (54 )/4800 | ||
| 108 (79 )/6000 | 78 (57 )/5000 | ||
| 109 (80 )/6000 | 74 (54 )/4800 | ||
| 110 (81 )/6000 | 72 (53 )/4500 | ||
| 119 (88 )/6000 | 76 (56 )/5000 | ||
| 77 (57 )/5000 | |||
| Jumlah katup saben silinder | 4 | 2 | 4 |
| Sistem mandheg | opsional | Ora | Pilihan |
| Supercharger | Ora | Turbine | Ora |
| Rasio komprèsi | 10.5 - 13.5 | 16.5 - 18.5 | 13.04.2019 |
| Stroke piston, mm | 84.7 - 90.6 | 81.5 | 84.7 - 85 |
| Diameter silinder, mm | 72.5 - 75 | 73 | 75 |
| Sumber daya ewu km. | 250 + | 250 + | 250 + |
Saka pengalaman saka motor, siji bisa sok dong mirsani "katresnan" kanggo bahan bakar kualitas. Faktor iki banget mengaruhi umur engine. Ora ana maneh kangelan nalika nggunakake.
Motor apa sing bisa ditemokake luwih kerep
Cukup angel ngomong karo mesin pembakaran internal sing kerep bisa ketemu Toyota Saksid ing Rusia. Sawise kabeh, ora ana dodolan resmi ing kene, kabeh mobil diimpor dening pemilik mobil. Mulane, ora ana statistik sing jelas babagan masalah iki.
Nanging, umume, kita bisa ujar manawa ing negara kita asring bisa nemokake motor 1NZ-FXE. Unit iki ana ing pirang-pirang mobil sing dirancang khusus kanggo pasar kita. Mesin 1ND-TV lan 1NZ-FE kurang umum; mobil kanggo Rusia dilengkapi kanthi jumlah winates.
Model apa sing diinstal
Kanggo pangerten luwih saka popularitas lan efficiency mesin, iku ndadekake pangertèn kanggo dipikir apa model padha isih diinstal ing. Kita bakal nimbang mung modifikasi kanggo pasar Rusia.
Ayo dadi miwiti karo 1NZ-FE, motor iki ora umum banget ing model resmi didol. Kita bisa ndeleng ing Toyota Auris, uga isih ngadeg ing Toyota Corolla. Senajan ing Jepang mesin iki bisa ditemokaké ing meh rong rolas model.
Mesin 1ND-TV dikirim menyang Rusia ing sawetara tingkat trim Toyota Auris lan Toyota Corolla. Nanging, nyatane, luwih dikenal minangka mesin ing Toyota Succeed.
Sing paling populer yaiku 1NZ-FXE. Iki uga dikirim menyang negara kita mung ing rong model - Toyota Aqua lan Toyota Corolla Axio. Nanging, motor wis diinstal ing modifikasi paling populer, supaya engine ditemokaké nang endi wae.
Modifikasi sing kudu dipilih
Asring, nalika tuku mobil sing ora resmi dikirim menyang negara kita, ora ana pitakonan saka milih. Entuk modifikasi sing kasedhiya. Nanging, malah karo pilihan cilik, iku worth considering apa iku ndadekake pangertèn kanggo tuku mobil pisanan teka tengen.
Kanggo ngindhari masalah perawatan kendaraan, luwih becik tuku mobil kanthi mesin 1NZ-FXE. Kanggo dheweke, ora bakal ana masalah karo pilihan komponen, motor iki cukup umum ing model liyane.
