Mesin Toyota dhewe
Isi
Toyota Ipsum ya iku MPV kompak limang lawang kang diprodhuksi déning perusahaan Toyota kondhang. Mobil iki dirancang kanggo nggawa saka 5 kanggo 7 wong, release saka model wis digawa metu ing periode saka 1996 kanggo 2009.
Sajarah ringkes
Kanggo pisanan, model Toyota Ipsum diprodhuksi ing taun 1996. Mobil kasebut minangka kendaraan kulawarga multifungsi sing dirancang kanggo ngatur perjalanan utawa lelungan kanthi jarak sedheng. Kaping pisanan, mesin kendaraan diprodhuksi kanthi volume nganti 2 liter, mengko angka iki tambah, lan versi modifikasi mesin diesel muncul.
Toyota Ipsum generasi pisanan diprodhuksi ing rong tingkat trim, ing ngendi prabédan ana ing nomer lan susunan baris kursi. Konfigurasi pisanan model diijini kanggo nampung nganti 5 wong, kaloro - nganti 7.
Mobil iki misuwur ing Eropah lan dianggep model cukup nyaman lan aman kanggo taun. Kajaba iku, akeh nyathet kualitas mbangun kendaraan, senadyan gamblang external sawijining. Tambahan, iku worth kang lagi nyimak sing sistem ABS dipasang ing mobil, ing wektu iku dianggep salah siji sing paling apik. Luwih saka 4000 mobil model iki wis didol ing taun wiwit diluncurake.
Toyota Ipsum generasi kaping kalih sampun dipunproduksi wiwit taun 2001. release iki beda-beda ing wheelbase (iku luwih gedhe), kang diijini kanggo nambah nomer kursi penumpang. Modifikasi mesin anyar uga dirilis, saiki ana loro. Bentenipun ana ing volume.
Mobil iki cocok kanggo lelungan liwat macem-macem kadohan, minangka ukuran engine - 2,4 liter - daya sange, njamin kualitas lan kacepetan kendaraan.
Penjualan kendaraan kasebut ditindakake ing kabeh-wheel drive lan ing ngarep-wheel drive. Mobil kasebut ora ilang tujuan utama - uga dituku kanggo ngatur lelungan kanthi lelungan sing adoh. Sejatine, model karo kapasitas engine saka 2,4 liter padha ngormati, saged ngembangaken daya nganti 160 daya kuda.
Fakta menarik babagan Toyota Ipsum
Antarane kasunyatan sing paling nyenengake babagan model mobil iki yaiku:
- Ipsum dihargai ora mung dening para penyayang lelungan, nanging uga para pensiunan Eropa. Interior sing trep lan nyaman narik kawigaten para motor, sing langsung ninggalake umpan balik positif babagan mobil.
- Bagean mobil generasi pisanan nduweni panel sing bisa dicopot sing bisa diowahi dadi meja piknik. Mangkono, ing ngarsane kendaraan kuwi nyumbang kanggo pastime banget ing vacation.
Apa mesin diinstal ing macem-macem generasi mobil?
Ing total, ing release saka model mobil padha diinstal ing rong jinis mesin. Kaping pisanan, iku worth kang lagi nyimak engine 3S, produksi kang wiwit bali ing 1986. Jinis mesin iki diprodhuksi nganti 2000 lan diwakili dening unit daya kualitas dhuwur, kang mbuktekaken ing sisih positif.
3S - engine injeksi, volume kang tekan 2 liter lan ndhuwur, bensin digunakake minangka bahan bakar. Gumantung ing modifikasi, bobot saka unit diganti. Mesin saka merek iki dianggep minangka salah sawijining mesin paling populer ing seri S. Sadawane taun produksi lan produksi, mesin wis bola-bali diowahi, ditingkatake lan disempurnakan.
Engine sabanjuré kanggo Toyota Ipsum punika 2AZ, kang wiwit produksi ing 2000. Bentenipun antarane unit iki noto transversal, uga injeksi seragam mbagekke, kang digawe iku bisa kanggo nggunakake engine kanggo loro mobil lan SUV, Van.
Ing ngisor iki ana tabel sing uga nggambarake karakteristik utama unit lan aplikasi kasebut.
| Generasi | Merek mesin | Taun dibebasake | Volume mesin, bensin, l | Kekuwatan, hp saka |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3C-TE, | 1996-2001 | 2,0; 2,2 | 94 lan 135 |
| 3S-FE | ||||
| 2 | 2AZ-FE | 2001-2009 | 2.4 | 160 |
Model populer lan umum
Kaloro mesin kasebut dianggep minangka salah sawijining unit paling populer sing dipasang ing kendaraan Toyota. Sajrone rilis, mesin wis entuk kapercayan saka akeh motor, sing wis bola-bali nyathet kualitas mesin lan daya tarik teknis.
Karakteristik utama kalebu kamungkinan kanggo ngembangaken daya dhuwur (nganti 160 daya kuda), urip dawa lan kualitas layanan - loro mesin ketemu paramèter iki, nyebabake saran positif saka pemilik saka mobil kang padha diinstal.
Thanks kanggo kekuwatan mesin kasebut, mobil Toyota Ipsum bisa lelungan kanthi jarak sing adoh, ngidini sampeyan ngatur lelungan menyang alam utawa piknik. Sejatine, kanggo maksud iki mesin kasebut dituku.
Model apa sing isih dipasang mesin?
Kanggo mesin 3S, ICE iki bisa ditemokake ing model mobil Toyota ing ngisor iki:
- Apollo;
- Dhuwur;
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- becik;
- Korona;
- Toyota MR2;
- Toyota RAV4;
- Ace kutha.
Lan iki dudu dhaptar lengkap.
Kanggo mesin 2AZ, dhaptar model mobil Toyota, ing ngendi unit ICE digunakake, uga cukup nyengsemaken.
Ing antarane sing paling populer yaiku mobil merek terkenal kayata:
- Zelas;
- Alphard;
- Avensis;
- Camry;
- Corolla
- Mark X Pakdhe;
- Matrik.
Mangkono, iki sepisan maneh nandheske kualitas mesin diprodhuksi dening perusahaan. Yen ora, ora ana dhaptar model sing digunakake.
Mesin endi sing luwih apik?
Senadyan kasunyatan sing engine 2AZ punika release mengko, paling pecandu mobil nemokake sing unit 3S-FE luwih apik ing syarat-syarat kinerja. Iki motor sing ana ing ndhuwur 5 paling populer lan sought-sawise digunakake ing mobil Toyota.
Antarane kaluwihan saka engine kuwi:
- linuwih;
- unpretentiousness;
- ngarsane papat silinder lan nembelas klep;
- injeksi prasaja.
Daya mesin kasebut tekan 140 hp. Swara wektu, versi luwih kuat saka motor iki diprodhuksi. Padha disebut 3S-GE lan 3S-GTE.
Uga ing antarane kaluwihan model unit iki yaiku kemampuan kanggo nahan beban sing abot. Yen sampeyan ngurus motor kanthi bener, sampeyan bisa entuk jarak tempuh 500 ewu km, lan ing wektu sing padha ora menehi mobil kanggo ndandani. Yen perlu ndandani, kauntungan liyane saka unit iki sing ndandani utawa panggantos digawa metu tanpa masalah.
Mesin 3S dianggep awet lan dipercaya ing antarane sing dirilis sadurunge. Mulane, yen kita ngomong babagan milih unit sing cocok, banjur pilihan kasebut kudu diwenehi pilihan.
Mangkono, mobil Toyota Ipsum cocok kanggo wong-wong sing pengin ndarbeni kendharaan kanggo ngatur perjalanan adoh. Operasi kualitas dhuwur saka mobil wis ngrambah amarga karakteristik dipikir Produsèn, kang uga kalebu loro mesin digunakake - 3S lan 2AZ. Loro-lorone wis buktiaken piyambak ing antarane motorists, nyediakake gerakan kendaraan banget amarga daya dikembangaké.
