Mesin Hyundai Alpha

Seri Hyundai Alpha mesin bensin diprodhuksi saka 1991 kanggo 2011 lan ing wektu iki wis angsal nomer owahan saka macem-macem model lan modifikasi.

Kulawarga mesin Hyundai Alpha diprodhuksi ing Korea Selatan lan China saka 1991 nganti 2011 lan dipasang ing model kompak lan ukuran agêng kaya Accent, Elantra, Rio lan Cerato. Unit daya kasebut ana ing rong generasi lan versi kanthi regulator fase CVVT.

Isi:

• Generasi pisanan
• Generasi kapindho

Mesin Hyundai Alpha generasi pisanan

Ing taun 1983, perusahaan Hyundai miwiti proyek nggawe mesin kanggo ngganti mesin pembakaran internal Mitsubishi Orion. Prototipe pisanan presented ing taun 1985, nanging Déwan mesin ora miwiti nganti 1991, lan rauh muncul Hyundai S-Coupe karo unit daya 1.5 liter saka desain dhewe. Iki minangka ICE klasik kanthi injeksi bahan bakar multiport, blok silinder wesi, sirah SOHC 12 katup aluminium kanthi pengangkat hidrolik, drive timing belt. Kajaba iku, saliyane versi atmosfer, modifikasi mesin turbocharged iki diusulake.

Kanthi munculé model Accent ing taun 1994, kulawarga Alpha wiwit nggedhekake kanthi cepet: unit 1.5 liter ditambahake ing unit 1.3 liter, salah sijine dilengkapi karo karburator. Lan ing taun 1995, seri iki replenished karo engine DOHC 16-katup paling kuat karo volume 1.5 liter, kang, saliyane kanggo timing belt, dilengkapi chain cendhak: kene nyambungake pasangan camshafts.

Ing baris pisanan mesin kalebu pitung unit daya saka volume lan daya beda:

1.3 karburator 12V (1341 cm³ 71.5 × 83.5 mm)

G4EA ( 71 л.с. / 110 Нм )

Hyundai Accent 1 (X3)

1.3 injektor 12V (1341 cm³ 71.5 × 83.5 mm)

G4EH ( 85 л.с. / 119 Нм )

Hyundai Getz 1 (TB)

1.5 injektor 12V (1495 cm³ 75.5 × 83.5 mm)

G4EB ( 90 л.с. / 130 Нм )	Hyundai Accent 2 (LC)
G4EK ( 90 л.с. / 134 Нм )	Hyundai Scoupe 1 (X2)

1.5 turbo 12V (1495 cm³ 75.5 × 83.5 mm)

G4EK-TC ( 115 л.с. / 170 Нм )

Hyundai Scoupe 1 (X2)

1.5 injektor 16V (1495 cm³ 75.5 × 83.5 mm)

G4EC ( 102 л.с. / 134 Нм )	Hyundai Accent 2 (LC)
G4ER ( 91 л.с. / 130 Нм )	Hyundai Accent 1 (X3)

Mesin Hyundai Alpha generasi kapindho

Ing taun 2000, unit 1.6 liter saka baris Alpha II debut ing generasi katelu Elantra lan wiwit iku perusahaan wis nilar sirah silinder SOHC 12 katup ing seri iki, saiki mung DOHC. Mesin anyar nampa sawetara dandan: blok kaku lan piston grafit-dilapisi, crankshaft karo wolung counterweights tinimbang papat, ndhukung hydraulic tinimbang karet, exhaust manifold, lan intake manifold pungkasanipun mandek dadi komposit. Ing taun 2005, kulawarga kaloro ditambah karo unit daya padha, nanging volume 1.4 liter.

Ing taun 2004, unit 1.6 liter saka seri Alpha II dikenalaké karo pengatur phase jinis CVVT, kang bisa mindhah wektu katup saka camshaft intake ing sawetara watara 40 °. Teknologi dituduhake dening Daimler-Chrysler minangka bagéan saka Global Engine Manufacturing Alliance. Iki ndadekake iku bisa kanggo nambah daya, ngurangi konsumsi bahan bakar lan pas menyang standar ekonomi EURO 4.

Baris kapindho kalebu mung rong unit daya, nanging siji ing rong modifikasi:

1.4 injektor (1399 cm³ 75.5 × 78.1 mm)

G4EE ( 97 л.с. / 125 Нм )

Kia Rio 2 (JB)

1.6 injektor (1599 cm³ 76.5 × 87 mm)

G4ED ( 105 л.с. / 143 Нм )

Hyundai Getz 1 (TB)

1.6 CVVT (1599 cm³ 76.5 × 87 mm)

G4ED ( 110 л.с. / 145 Нм )

Kia Cerato 1 (LD)