Mesin Ford Endura-E
Mesin

Mesin Ford Endura-E

Mesin bensin Ford Endura-E 1.3 liter diprodhuksi saka 1995 nganti 2002 lan ing wektu iki padha entuk akeh model lan modifikasi.

Mesin bensin Ford Endura-E 1.3 liter diprodhuksi dening perusahaan saka 1995 nganti 2002 lan dipasang ing generasi pisanan saka model kompak Ka, uga generasi kaping papat saka Fiesta. Ing sawetara pasar, ing negara kita ana versi 1.0 liter banget langka saka unit daya iki.

Desain mesin Ford Endura-E

Mesin Endura-E muncul ing taun 1995 minangka kord pungkasan saka garis mesin Kent OHV. Desain unit wesi rampung iki cukup khas kanggo tengah abad pungkasan: camshaft dumunung tengen ing blok silinder lan disambungake menyang crankshaft dening chain cendhak, lan wolung klep ing sirah pemblokiran kontrol dening. rod, pushers lan lengen rocker. Kompensator hidrolik ora diwenehake lan saben 40 km kudu nyetel celah termal.

Senadyan basis outdated, ana sistem kontak normal, ana katalis, injeksi bahan bakar mbagekke lan unit kontrol engine cukup modern EEC-V.

Modifikasi mesin Ford Endura-E

Ana akeh versi mesin 1.3 liter, kita dhaptar mung sing utama:

1.3 liter (1299 cm³ 74 × 75.5 mm)

JJA (50 hp / 94 Nm) Ford Fiesta Mk4 Kab
JJB (50 hp / 97 Nm) Ford Ka Mk1
J4C (60 hp / 103 Nm) Ford Fiesta Mk4 Kab
J4D (60 hp / 105 Nm) Ford Ka Mk1

Kakurangan, masalah lan rusake mesin pembakaran internal Endura-E

Kerja rame

Unit daya kasebut, sanajan ing kondisi apik, dibedakake kanthi operasi sing rame banget, lan nalika reresik termal saka katup ilang ing kene, mula umume rame banget.

Sandhangan Camshaft

Ing motor iki, reresik termal saka katup ilang cepet banget, nanging ora ana kompensator hydraulic. Yen sampeyan ora njupuk care saka imbuhan ing wektu, camshaft ora bakal dawa banget.

spare parts larang

Ing roto saka 200 km, nyandhang ing camshaft utawa crankshaft asring ditemokake ing engine, lan biaya biasane kaping pirang-pirang luwih dhuwur tinimbang rega unit daya kontrak.

Produsèn nuduhake sumber daya engine iki ing 200 ewu km, lan mbokmenawa cara iku.

Biaya engine Endura-E ing secondary

Biaya minimalRubrik 10 000
Rata-rata rega adol manehRubrik 20 000
Biaya maksimalRubrik 30 000
Kontrak mesin ing luar negeri200 euro
Tuku unit anyar kuwi-

DVS 1.3 liter Ford J4D
20 000 rubles
Kawontenan:BOO
Pilihan:engine lengkap
Volume kerja:1.3 liter
Daya:60 h.p.

* Kita ora ngedol mesin, rega kanggo referensi


Add a comment