Mesin Alfa Romeo Twin Spark
Mesin bensin Alfa Romeo Twin Spark 4-silinder diprodhuksi wiwit taun 1986 nganti 2011 lan dipasang ing meh kabeh model Alfa saka cilik 145 nganti eksekutif 166. Adhedhasar unit seri TS, modifikasi pisanan saka kulawarga mesin JTS saka mesin digawe.
- Generasi pisanan
- Generasi kapindho
Mesin Alfa Romeo Twin Spark generasi pisanan
Ing taun 1986, mesin 75 liter saka baris Twin Spark anyar debut ing Alfa Romeo 2.0. Iki minangka unit sing maju banget kanggo wektu kasebut kanthi injeksi bahan bakar multiport, blok silinder aluminium kanthi liner udan sing diarani, drive chain timing lan sirah aluminium kanthi sepasang camshaft sing mung ngontrol wolung katup. Rauh seri ditambahi amarga unit cilik ing volume apa 1.7 lan 1.8 liter.
Sorotan utama saka unit kasebut yaiku sistem kontak karo rong lilin saben silinder, sing ndadekake ora mung bisa nambah lengkap pangobongan campuran bahan bakar-air, nanging uga bisa ngoperasikake mesin kanthi mode irit, nanging ing campuran banget miskin. Ing generasi pisanan saka motor digunakake loro lilin podho rupo lan symmetrically dumunung.
Baris kasebut kalebu unit daya kanthi volume 1.7, 1.8 lan rong jinis mesin 2.0 liter:
| AR67105 ( 115 hp / 146 Nm ) | Alfa Romeo 155 |
| AR67101 ( 129 hp / 165 Nm ) | Alfa Romeo 155 |
| AR06420 ( 148 hp / 186 Nm ) | Alfa Romeo 164 |
| AR06224 ( 148 hp / 186 Nm ) | Alfa Romeo 75 |
| AR64103 ( 143 hp / 187 Nm ) | Alfa Romeo 164 |
| AR67201 ( 143 hp / 187 Nm ) | Alfa Romeo 155 |
Mesin Alfa Romeo Twin Spark generasi kapindho
Ing taun 1996, mesin Twin Spark generasi kapindho debut ing Alfa Romeo 155. Desaine beda banget: ana blok silinder wesi, drive timing belt, sirah aluminium kanggo 16 katup lan dephaser inlet (ing kabeh versi kajaba ECO). Modifikasi kanthi volume 1.8 lan 2.0 liter dilengkapi sistem owah-owahan geometri asupan VLIM, lan mung mesin sing luwih enom 1.4 lan 1.6 liter tanpa, padha duwe manifold konvensional.
Sistem Twin Spark uga wis rada owah, loro lilin sing simetris sing padha karo sepasang lilin gedhe lan cilik, sing utama ana ing tengah. Nalika ngalih menyang Euro 3, sistem kontak dianyari lan coil individu muncul.
Baris kapindho dumadi saka papat jinis unit daya kanthi volume 1.4, 1.6, 1.8 lan 2.0 liter:
| AR38501 ( 103 hp / 124 Nm ) | Alfa Romeo 145, 146 |
| AR67601 ( 120 hp / 146 Nm ) | Alfa Romeo 145, 146, 155 |
| AR32104 ( 120 hp / 146 Nm ) | Alfa Romeo 147, 156 |
| AR37203 ( 105 hp / 140 Nm ) | Alfa Romeo 147 ECO Kab |
| AR67106 ( 140 hp / 165 Nm ) | Alfa Romeo 145, 146, 155 |
| AR32201 ( 144 hp / 169 Nm ) | Alfa Romeo 145, 146, 156 |
| AR32205 ( 140 hp / 163 Nm ) | Alfa Romeo 145, 156, GT II |
| AR67204 ( 150 hp / 186 Nm ) | Alfa Romeo 145, 146, 155 |
| AR32301 ( 155 hp / 187 Nm ) | Alfa Romeo 145, 146, 156 |
| AR32310 ( 150 hp / 181 Nm ) | Alfa Romeo 147, 156, GTV II |
| AR34103 ( 155 hp / 187 Nm ) | Alfa Romeo 166 |
| AR36301 ( 150 hp / 181 Nm ) | Alfa Romeo 166 |
