Mesin VW NZ
Isi
Mesin injeksi 1.3 liter Volkswagen 1.3 NZ diprodhuksi saka 1985 nganti 1994 lan dipasang ing model badhan sing paling populer ing jamane: Golf, Jetta lan Polo. Unit daya iki utamané dibedakake kanthi anané sistem kontrol injeksi Digijet.
Garis EA111-1.3 uga kalebu mesin pembakaran internal: MH.
Spesifikasi mesin VW NZ 1.3 liter
| Volume pas | 1272 cm³ |
| Sistem daya | nyuntik |
| Daya mesin pembakaran internal | 55 h.p. |
| Torsi | 96 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 8v |
| Dhiameter silinder | 75 mm |
| Stroke piston | 72 mm |
| Rasio komprèsi | 9.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 3.5 liter 5W-40 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1 |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.3 NZ
Ing conto Volkswagen Golf 2 1989 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 8.7 liter |
| Trek | 5.9 liter |
| Campuran | 6.9 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin NZ 1.3 l
| Golf 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Pole 2 (80) | 1990 - 1994 |
Cacat, risak lan masalah VW NZ
Mesin pembakaran internal iki struktural prasaja lan dipercaya, lan umume rusak amarga umur tuwa.
Sing paling angel sampeyan bisa ngadhepi ing kene yaiku ndandani unit kontrol Digijet.
Komponen sistem kontak lan DTOZH uga dibedakake kanthi sumber daya sing kurang.
Secara periodik mbutuhake perhatian marang regulator tekanan bahan bakar lan rakitan throttle
Ing mangsa, sistem ventilasi crankcase bisa beku lan remet lenga liwat dipstick
