Mesin VW JK
Isi
badhan nglumpuk mesin diesel 1.6 liter Volkswagen JK 1.6 D saka 1980 kanggo 1989 lan diinstal ing model sing padha populer ing wektu: Passat kapindho lan Audi 80 B2 padha. Disel atmosfer iki nduweni karakter phlegmatic, nanging nduweni sumber daya sing apik.
Seri EA086 uga kalebu mesin pembakaran internal: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ lan ABL.
Spesifikasi mesin VW JK 1.6 D
| Volume pas | 1588 cm³ |
| Sistem daya | kamera ngarep |
| Daya mesin pembakaran internal | 54 h.p. |
| Torsi | 100 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 8v |
| Dhiameter silinder | 76.5 mm |
| Stroke piston | 86.4 mm |
| Rasio komprèsi | 23 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.0 liter 5W-40 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 0 |
| Sumber daya kira-kira | 400 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.6 JK
Ing conto Volkswagen Passat 1985 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 7.9 liter |
| Trek | 4.8 liter |
| Campuran | 6.7 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine JK 1.6 l
| 80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
| 80 B3(8A) | 1986 - 1989 |
| Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
Kekurangan, risak lan masalah JK
Mesin diesel iki nduweni karakter sedate, rame lan ora seneng frost.
Amarga overheating, sirah silinder cepet retak, nanging retak cilik ora mengaruhi kulo
Pompa bahan bakar tekanan dhuwur asring bocor ing gasket, priksa
Sumber daya sabuk wektu miturut peraturan yaiku 60 km, lan nalika katup pecah, mbengkongake.
Ing jarak tempuh dhuwur, unit daya kasebut rawan kobong lenga lan bocor pelumas.
