Mesin VW CYRC
Isi
Mesin VW CYRC turbocharged 2.0 liter utawa Touareg 2.0 TSI wis diprodhuksi wiwit taun 2018 lan mung dipasang ing crossover Tuareg generasi katelu sing populer ing pasar kita. Motor iki kalebu ing baris unit daya gen3b maju saka kelas daya kapindho.
Garis gen888b EA3 uga kalebu mesin pembakaran internal: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB lan DKZA.
Spesifikasi mesin VW CYRC 2.0 TSI
| Volume pas | 1984 cm³ |
| Sistem daya | FSI + MPI |
| Daya mesin pembakaran internal | 250 h.p. |
| Torsi | 370 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 82.5 mm |
| Stroke piston | 92.8 mm |
| Rasio komprèsi | 9.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | AVS ing release |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ing inlet lan outlet |
| Turbocharging | ALASAN IS20 |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.7 liter 0W-20 |
| Jinis bahan bakar | AI-98 |
| Kelas lingkungan | EURO 6 |
| Sumber daya kira-kira | 270 000 km |
Bobot mesin CYRC miturut katalog yaiku 132 kg
Nomer mesin CYRC dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Volkswagen CYRC
Nggunakake conto VW Touareg 2.0 TSI 2019 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 9.9 liter |
| Trek | 7.1 liter |
| Campuran | 8.2 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin CYRC 2.0 TSI
| Touareg 3 (CR) | 2018 - saiki |
Cacat, risak lan masalah ICE CYRC
Rilis motor iki mung diwiwiti lan durung ana statistik akeh malfungsi.
Nalika unit seri iki wis kabukten kanthi apik, ana sawetara keluhan babagan dheweke.
Sawetara pamilik ing forum sambat babagan konsumsi lenga saka km pisanan roto
Sumber daya chain wektu ing kene cilik banget lan biasane antara 120 nganti 150 ewu km
Kelemahane kalebu omah pompa plastik lan pompa minyak sing bisa diatur
