Mesin VW BSF
Isi
Mesin 1.6 liter 8-valve Volkswagen 1.6 BSF diprodhuksi saka 2005 nganti 2015 lan diinstal ing akeh model VAG ing modifikasi kanggo pasar berkembang. Motor iki dibedakake saka BSE sing ora logis kanthi rasio kompresi sing luwih murah lan kelas lingkungan.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
Spesifikasi mesin VW BSF 1.6 MPI
Volume pas | 1595 cm³ |
Sistem daya | nyuntik |
Daya mesin pembakaran internal | 102 h.p. |
Torsi | 148 Nm |
Blok cinder | alumunium r4 |
Kepala blok | alumunium 8v |
Dhiameter silinder | 81 mm |
Stroke piston | 77.4 mm |
Rasio komprèsi | 10.3 |
Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
Kompensator hidrolik | ya |
Drive wektu | sabuk |
Pengatur fase | ora |
Turbocharging | ora |
Apa jinis minyak kanggo pour | 4.5 liter 5W-30 |
Jinis bahan bakar | AI-92 |
Kelas lingkungan | EURO 2 |
Sumber daya kira-kira | 350 000 km |
Nomer mesin BSF dumunung ing ngarep, ing persimpangan mesin pembakaran internal karo gearbox
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.6 BSF
Ing conto Volkswagen Passat B6 taun 2008 kanthi transmisi manual:
Kutha | 10.5 liter |
Trek | 6.0 liter |
Campuran | 7.6 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine BSF 1.6 l
A3 2(8P) | 2005 - 2013 |
1 liyane (5P) | 2005 - 2013 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2011 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
Caddy 3 (2K) | 2005 - 2015 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2010 |
Cacat, risak lan masalah VW BSF
Iki minangka mesin sing gampang lan dipercaya lan ora nyebabake masalah gedhe kanggo pamilik.
Alesan kanggo kacepetan ngambang yaiku layar pompa bahan bakar sing macet lan bocor udara
Uga, retak ing coil kontak lan oksidasi kontak asring ditemokake ing kene.
Kasebut kanthi teliti, ngawasi kondisi timing belt, kaya nalika break, tutup mlengkung
Nalika mlaku dawa, mesin asring ngonsumsi lenga amarga nyandhang dering lan tutup.