Mesin VW BME
Isi
Mesin 1.2-liter 12-katup Volkswagen BME 1.2 HTP diprodhuksi saka 2004 nganti 2007 lan dipasang ing model paling kompak saka badhan Jerman, kayata Polo, Ibiza lan Fabia. Unit daya iki ateges mung nganyari kanggo motor AZQ luwih misuwur.
Garis EA111-1.2 uga kalebu mesin pembakaran internal: BMD lan CGPA.
Spesifikasi mesin VW BME 1.2 HTP
| Volume pas | 1198 cm³ |
| Sistem daya | nyuntik |
| Daya mesin pembakaran internal | 64 h.p. |
| Torsi | 112 Nm |
| Blok cinder | alumunium r3 |
| Kepala blok | alumunium 12v |
| Dhiameter silinder | 76.5 mm |
| Stroke piston | 86.9 mm |
| Rasio komprèsi | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 2.8 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 220 000 km |
Bobot motor BME miturut katalog yaiku 85 kg
Nomer mesin BME dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.2 BME
Ing conto Volkswagen Polo 2006 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 7.7 liter |
| Trek | 5.1 liter |
| Campuran | 6.0 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin BME 1.2 l
| Cordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
| 3 botol (6L) | 2004 - 2006 |
| Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
| Kamar 1 (5J) | 2006 - 2007 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Cacat, risak lan masalah VW BME
Titik lemah saka motor yaiku rantai wektu sing cendhak kanthi sumber daya 50 km.
Amarga tensioner hydraulic ala, chain bisa mlumpat sawise parking ing pindah
Kacepetan ngambang asring disebabake dening kontaminasi ventilasi throttle lan crankcase
Injector bahan bakar lan kumparan kontak duwe sumber daya rada andhap asor.
Ing jarak tempuh dhuwur, kompresi asring mudhun ing kene amarga klep klep.
