mesin VW BLF
Isi
Engine 1.6 liter Volkswagen BLF 1.6 FSI diprodhuksi dening badhan saka 2004 kanggo 2008 lan diinstal ing sawetara model populer saka perusahaan, kayata Golf 5, Jetta 5, Turan utawa Passat B6. Uga, mesin injeksi langsung iki asring ditemokake ing hood saka Skoda Octavia.
Range EA111-FSI kalebu mesin pembakaran internal: ARR, BKG, BAD lan BAG.
Karakteristik teknis mesin VW BLF 1.6 FSI
Volume pas | 1598 cm³ |
Sistem daya | injeksi langsung |
Daya mesin pembakaran internal | 116 h.p. |
Torsi | 155 Nm |
Blok cinder | alumunium r4 |
Kepala blok | alumunium 16v |
Dhiameter silinder | 76.5 mm |
Stroke piston | 86.9 mm |
Rasio komprèsi | 12 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
Kompensator hidrolik | ya |
Drive wektu | rante |
Pengatur fase | ing intake |
Turbocharging | ora |
Apa jinis minyak kanggo pour | 3.6 liter 5W-30 |
Jinis bahan bakar | AI-98 |
Kelas lingkungan | EURO 4 |
Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.6 BLF
Ing conto Volkswagen Jetta 2008 kanthi transmisi manual:
Kutha | 9.6 liter |
Trek | 5.5 liter |
Campuran | 7.0 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin BLF 1.6 l
A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
Cacat, breakdowns lan masalah saka VW BLF
Pamilik mobil kanthi mesin kasebut asring sambat babagan nduwurke tumpukan ing cuaca sing adhem.
Saka pembentukan karbon, katup intake, throttle lan katup USR nempel ing kene
Rantai wektu mundhak cepet lan bisa mlumpat sawise parkir ing gear
Koil ignition, termostat, regulator fase uga duwe sumber daya sing sithik.
Sawise 100 km mlayu, dering asring dilebokake lan pembakaran minyak diwiwiti