Mesin VW BGP
Isi
Karakteristik teknis mesin bensin VW BGP 2.5 liter, linuwih, sumber daya, review, masalah lan konsumsi bahan bakar.
Mesin injeksi 2.5 liter Volkswagen 2.5 BGP diprodhuksi saka 2005 nganti 2010 lan dipasang ing model badhan populer kayata Golf utawa Jetta kanggo pasar AS. Ana sawetara analog motor iki bebarengan ing indeks liyane BGQ, BPR lan BPS.
Garis EA855 uga kalebu mesin pembakaran internal: CBTA.
Spesifikasi mesin VW BGP 2.5 liter
| Volume pas | 2480 cm³ |
| Sistem daya | nyuntik |
| Daya mesin pembakaran internal | 150 h.p. |
| Torsi | 228 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R5 |
| Kepala blok | alumunium 20v |
| Dhiameter silinder | 82.5 mm |
| Stroke piston | 92.8 mm |
| Rasio komprèsi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ing poros intake |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.7 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 330 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 2.5 BGP
Ing conto Volkswagen Jetta 2006 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 11.2 liter |
| Trek | 8.1 liter |
| Campuran | 9.3 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin BGP 2.5 l
| Golf 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Kumbang 1 (9C) | 2006 - 2010 |
Cacat, risak lan masalah BGP
Ing taun-taun pisanan produksi, unit kasebut nandhang sangsara kanthi cepet banget saka rantai wektu.
Panyebab kegagalan traksi yaiku pompa bahan bakar utawa saringan sing macet.
Koil kontak sing umure cendhak, nganti 100 km pompa bisa bocor
Secara listrik, sensor suhu coolant asring gagal.
Uga, sing nduweni mobil karo engine iki asring sambat babagan bocor lenga lan antifreeze.
