Mesin VW AXZ
Isi
Mesin bensin Volkswagen AXZ 3.2 FSI 3.2 liter diprodhuksi saka 2006 nganti 2010 lan dipasang mung ing modifikasi kabeh-wheel drive model B6 Passat sing populer. Akeh sing mbingungake unit VR6 iki karo mesin V6 kanthi ukuran sing padha sing dipasang ing Audi.
В линейку EA390 также входят двс: BHK, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
Spesifikasi mesin VW AXZ 3.2 FSI
| Volume pas | 3168 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 250 h.p. |
| Torsi | 330 Nm |
| Blok cinder | wesi cor VR6 |
| Kepala blok | alumunium 24v |
| Dhiameter silinder | 86 mm |
| Stroke piston | 90.9 mm |
| Rasio komprèsi | 12 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ing inlet lan outlet |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.5 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 320 000 km |
Bobot mesin AXZ miturut katalog yaiku 185 kg
Nomer mesin AXZ dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 3.2 AXZ
Ing conto Volkswagen Passat 2008 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 13.9 liter |
| Trek | 7.5 liter |
| Campuran | 9.8 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin AXZ 3.2 FSI
| Passat B6 (3C) | 2006 - 2010 |
Cacat, risak lan masalah AXZ
Keluhan utama para pamilik disebabake konsumsi bahan bakar sing relatif dhuwur
Mesin bisa uga ora diwiwiti ing mangsa amarga akumulasi kondensat ing sistem pembuangan
Akeh masalah sing ana gandhengane karo ventilasi crankcase, biasane membran diganti ing kene
Decarbonization reguler dibutuhake, katup exhaust cepet dadi overgrown karo jelaga
Koil kontak, pompa injeksi, rantai wektu lan tensioner misuwur amarga sumber daya sing sithik
