Mesin VW AJT
Isi
Mesin diesel 2.5 liter Volkswagen AJT 2.5 TDI diprodhuksi wiwit taun 1998 nganti 2003 lan dipasang ing kulawarga minibus Transporter sing populer ing awak T4 kita. Mesin diesel 5-silinder iki paling lemah ing seri mesin lan ora duwe intercooler.
Seri EA153 kalebu: AAB, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS lan AYH.
Spesifikasi mesin VW AJT 2.5 TDI
| Volume pas | 2460 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 88 h.p. |
| Torsi | 195 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R5 |
| Kepala blok | alumunium 10v |
| Dhiameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 95.5 mm |
| Rasio komprèsi | 19.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ya |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.5 liter 5W-40 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 2/3 |
| Sumber daya kira-kira | 450 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 2.5 AJT
Ing conto Volkswagen Transporter 1995 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 9.9 liter |
| Trek | 6.5 liter |
| Campuran | 7.7 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine AJT 2.5 l
| Transporter T4 (7D) | 1998 - 2003 |
Cacat, risak lan masalah AJT
Masalah utama mesin diesel iki digandhengake karo pompa bahan bakar tekanan dhuwur utawa injector
sirah silinder aluminium wedi overheating, ngawasi integritas saka sistem cooling
Saben 100 km, sabuk timing lan pompa injeksi bahan bakar sing larang, uga rol, dibutuhake.
Nalika mlaku dawa, pompa vakum asring nuthuk, lan turbin wiwit nyopir lenga
Malah ing mesin lawas ana akeh masalah electrical, DMRV utamané asring buggy
