Mesin VW 1Z
Isi
1.9 liter VW 1Z 1.9 TDI engine diesel diprodhuksi dening badhan saka 1991 kanggo 1997 lan diinstal ing akeh mobil saka perusahaan Jerman, nanging kita ngerti saka model Passat B4. Sawise upgrade tipis, unit daya iki nampa indeks AHU temen beda.
К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
Spesifikasi mesin VW 1Z 1.9 TDI
| Volume pas | 1896 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 90 h.p. |
| Torsi | 202 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 8v |
| Dhiameter silinder | 79.5 mm |
| Stroke piston | 95.5 mm |
| Rasio komprèsi | 19.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ya |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.3 liter 5W-40 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 2 |
| Sumber daya kira-kira | 450 000 km |
konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.9 1Z
Ing conto Volkswagen Passat 1995 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 6.7 liter |
| Trek | 4.1 liter |
| Campuran | 5.3 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine 1Z 1.9 l
| 80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
| A4 B5(8D) | 1995 - 1996 |
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1995 - 1996 |
| Ibiza 2 (6K) | 1995 - 1996 |
| Toledo 1 (1L) | 1995 - 1996 |
| Caddy 2 (9K) | 1995 - 1996 |
| Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
| Angin 1 (1H) | 1993 - 1996 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 1996 |
Cacat, risak lan masalah 1Z
Iki minangka motor sing bisa dipercaya lan rusak mung ing jarak tempuh sing dhuwur banget.
Masalah utama klep jog burnout lan mundhut saka komprèsi amarga
Temokake sababe kegagalan traksi ing sistem kontrol turbin, DMRV, katup USR
Panyebab bocor lenga ing kene paling asring yaiku flange ngisor tabung VKG
Sabuk ribbed amarga risak saka roller kadhangkala nemu ing wektu lan mburi motor
