Mesin Volvo D4204T23
Isi
Mesin diesel Volvo D2.0T4204 23 liter wis dirakit ing pabrik badhan wiwit 2016 lan dipasang ing sedan S90, V90 station wagon lan XC60 lan XC90 crossovers ing modifikasi D5. Mesin diesel kuwi dilengkapi karo rong turbin, salah sijine yaiku VGT, uga sistem PowerPulse.
Diesel Drive-E kalebu mesin pembakaran internal: D4204T8 lan D4204T14.
Karakteristik teknis saka mesin Volvo D4204T23 2.0 liter
| Volume pas | 1969 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 235 h.p. |
| Torsi | 480 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 82 mm |
| Stroke piston | 93.2 mm |
| Rasio komprèsi | 15.8 |
| Fitur mesin pembakaran internal | PowerPulse |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | turbocharger kembar |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.6 liter 0W-20 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 5/6 |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Nomer mesin D4204T23 dumunung ing blok silinder
Konsumsi bahan bakar Volvo D4204T23
Nggunakake conto Volvo XC90 2017 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 6.7 liter |
| Trek | 5.4 liter |
| Campuran | 5.7 liter |
Kang mobil dilengkapi engine D4204T23 2.0 l
| S90 II (234) | 2016 - saiki |
| V90 2 | 2016 - saiki |
| XC60 II (246) | 2017 - saiki |
| XC90 II (256) | 2016 - saiki |
Cacat, risak lan masalah saka mesin pembakaran internal D4204T23
Masalah paling misuwur saka mesin diesel kuwi nozzles tau-bledosan.
Iki utamané bener kanggo tabung karet turbin, intercooler lan sistem PowerPulse.
Uga, asring ana bocor pelumas saka segel lan saka ngisor tutup tutup.
Timing belt kudu diganti saben 120 km utawa klep bakal mlengkung yen rusak
Lulus perusahaan sing bisa dibatalake ing filter partikulat, intake manifold, EGR
