Mesin Suzuki G15A
Isi
Mesin Suzuki G1.3A 16 liter 15-katup diprodhuksi ing Jepang wiwit taun 1991 nganti 2002 lan dipasang ing model Cultus generasi kapindho lan katelu sing populer ing pasar lokal. Banjur unit daya iki dikirim menyang negara-negara donya katelu, sing isih dirakit.
В линейку G-engine также входят двс: G10A, G13B, G13BA, G13BB, G16A и G16B.
Karakteristik teknis saka mesin Suzuki G15A 1.5 liter
| Volume pas | 1493 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi * |
| Daya mesin pembakaran internal | 91 - 97 HP |
| Torsi | 123 - 129 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 75 mm |
| Stroke piston | 84.5 mm |
| Rasio komprèsi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Hydrocompensate. | ora |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 3.3 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 2/3 |
| teladan. sumber daya | 320 000 km |
Bobot mesin G15A yaiku 87 kg (tanpa lampiran)
Nomer mesin G15A dumunung ing prapatan karo gearbox
Konsumsi bahan bakar ICE Suzuki G15A
Ing conto Suzuki Cultus 1997 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 6.8 liter |
| Trek | 4.7 liter |
| Campuran | 5.4 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine G15A 1.5 l
| Kultus 2 (SF) | 1991 - 1995 |
| Ibadah 3 (SY) | 1995 - 2002 |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal G15A
Iki motor prasaja lan dipercaya, nanging pamblokiran aluminium lan sirah silinder wedi overheating.
Kanthi overheating biasa, retak katon cepet banget ing jaket cooling
Sabuk wektu asring bledosan sadurunge peraturan, nanging luwih apik yen katup ora mlengkung ing kene
Sawise 150 km, segel stem klep rusak lan konsumsi pelumas katon.
Ora ana pengangkat hidrolik ing kene lan saben 30 km sampeyan kudu nyetel jarak katup.
