Mesin Opel A24XE
Mesin A24XE minangka unit daya in-line, papat silinder, sing bisa ngembangake tenaga 167 hp. Nduwe drive chain lan sistem wektu katup variabel. Kerugian mesin iki yaiku nyandhang durung wayahe saka chain wektu. Kanggo nambah umur produk iki, dianjurake kanggo ngganti lenga mesin saben 10.
Nomer mesin dicap ing blok silinder, ing sangisore intake manifold. ICE iki diprodhuksi wiwit Desember 2011 nganti Oktober 2015. Kanthi operasi sing tepat, motor bisa nyopir watara 250-300 ewu km sadurunge mrikso gedhe.
Tabel spesifikasi
| Kapindahan mesin, cm kubik | 2384 |
|---|---|
| Merek mesin | A24XE |
| Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm | 167 (123 )/4000 |
| Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm. | 230 (23 )/4500 |
| jinis mesin | Inline, 4-silinder, injektor |
| Bahan bakar digunakake | Bensin AI-95 |
| Konsumsi bahan bakar gabungan ing l / 100 km | 9.3 |
| Bobot total sing diidini, kg | 2505 |
Kendaraan sing dipasang mesin A24XE.
Opel antara
Desain mobil iki digawa metu ing basis padha Chevrolet Captiva. Antarane crossovers, Opel Antara stands metu kanggo ukuran kompak. Saliyane mesin A24XE, mobil iki bisa uga dilengkapi mesin bensin 3.2 liter lan unit tenaga diesel 2.2 liter. Mesthekake ringkesan sing apik ditindakake amarga kebangkrutan sing dhuwur.
Jog pembalap wis nomer akeh pangaturan beda, sing ngijini sampeyan kanggo ngatur jog kanggo wong karo sembarang mbangun. Model Antara bisa dilengkapi trim kulit, alus lan nyenengake kanggo disentuh, plastik, kontrol iklim zona dual, insulasi swara sing apik, lan peralatan listrik sing akeh banget. Kabeh iki njamin gerakan nyaman ing kendaraan iki.
Lempitan mudhun baris saka kursi mburi nggawe lumahing warata, nggawe iku bisa kanggo ngangkut beban gedhe.
Perlengkapan dhasar mobil kasebut diarani Seneng, sing uga ditemokake ing model Opel liyane. Iki dilengkapi kunci tengah, sing dikontrol saka kadohan, AC kanthi unsur panyaring serbuk sari, jendhela daya kanggo baris kursi loro, pangilon njaba, dioperasikake kanthi listrik lan digawe panas, komputer ing papan, informasi kasebut yaiku ditampilake ing panel instrumen. Minangka sistem audio, radio CD30 digunakake, ing ngendi panrima radio stereo, pamuter MP3 lan pitung speaker berkualitas tinggi.
Mobil ing konfigurasi iki bisa uga dilengkapi cruise kontrol, sensor parkir ngarep lan mburi, tampilan informasi grafis, digawe panas nozzles dumunung ing sistem reresik kaca ngarep. Paket Cosmo, saliyane kabeh opsi ing ndhuwur, dilengkapi karo trim kulit, lampu xenon, mekanisme ngumbah, kursi penumpang kanthi lempitan lan akeh fungsi liyane.
Sasis Opel Antara nggabungake suspensi MacPherson-jinis independen sing ana ing ngarep lan suspensi independen multi-link ing mburi mobil. Umumé, mobil rada atos. Ing sisih ngarep dipasang cakram rem berventilasi. Peralatan kendaraan nemtokake ukuran pelek.
Pilihan kalebu velg 17 lan 18 inch. Ing kahanan normal, gerakan mobil ditindakake kanthi nyopir roda ngarep. Yen kahanan ganti, sistem bisa kanthi otomatis nguripake kabeh-wheel drive, liwat kopling multi-plate. Wiwit jarak sumbu roda cukup gedhe, telung wong diwasa bisa lungguh kanthi nyaman ing kursi mburi. Kompartemen bagasi bisa duwe volume 420 nganti 1420 liter.
Kanggo transportasi pit, sampeyan bisa uga nglengkapi mobil karo sistem Flex-Fix, kang kalebu gunung khusus dumunung ing lumahing bumper mburi.
Kaslametan lalu lintas ing mobil Opel Antara uga digatekake. Sistem stabilisasi dinamis ESP, nyebarake pasukan rem sajrone giliran. Turunan saka gunung uga dikontrol dening mekanisme DCS khusus. Kanggo nyegah mobil saka tipping liwat, mekanisme karo tandha ARP wis diinstal.
Unsur safety utama yaiku: sistem ABS, airbag lan sistem ngunci kursi anak. Summing munggah, kita bisa ngomong sing Opel Antara - wakil apik saka bagean silang, kang wis akeh fitur gawan ing SUV, kang bakal ngidini pemilik kanggo nggunakake ora mung minangka SUV kutha, nanging uga minangka mobil sing. bisa pindhah ing off-road cilik.
