Mesin Nissan vq30dd
Isi
Meh kabeh mesin Nissan dibedakake dening paramèter technical dhuwur. Antarane unit daya liyane, vq30dd katon apik banget. engine iki tumindak becik malah ing kahanan Russian angel, kang driver appreciate.
Katrangan engine
Motor iki diprodhuksi ing Pabrik Iwaki wiwit taun 1994 nganti 2007. Nyatane, iki minangka lanjutan saka garis VQ, sing ana akeh model ICE sing menarik. Originally dikembangaké kanggo pasar domestik Jepang, nanging banjur wiwit diinstal ing mobil kanggo Eropah lan Rusia. Salah siji saka sawetara mesin sing ora ngenalaken ing Amerika Utara ing kabeh.
Ing taun anyar, iku uga wis diprodhuksi ing kontrak ing divisi Eropah saka badhan. Biasane, ing kasus iki, dheweke dadi spare part.
Технические характеристики
Ayo kang katon ing pratondho utama engine V-shaped iki. Kene iku kudu digawe ing atine sing unit daya bisa duwe sethitik beda ing paramèter technical. Iki amarga fitur setelan. Spesifikasi bisa ditemokake ing tabel.
| Fitur | paramèter |
|---|---|
| Kapindahan mesin, cm kubik | 2987 |
| Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm. | 294 (30 )/4000 |
| 309 (32 )/3600 | |
| 324 (33 )/4800 | |
| Daya maksimal, h.p. | 230 - 260 |
| Bahan bakar | AI-98 |
| Konsumsi bahan bakar, l / 100 km | 5.3 - 9.4 |
| jinis mesin | V-shaped, DOHC, 6-silinder, |
| Diameter silinder, mm | 93 |
| Mekanisme kanggo ngganti volume silinder | Ora |
| Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm | 230 (169 )/6400 |
| 240 (177 )/6400 | |
| 260 (191 )/6400 | |
| Stroke piston, mm | 73 |
| Rasio komprèsi | 11 |
| Sumber daya engine ing laku ewu km. | 400 + |
Nalika ngira-ngira sumber daya engine, iku worth ngelengke sing nalika tuning unit daya, karakteristik deteriorates. Biasane, sawise modifikasi motor liwat 200-300 ewu kilometer, utamané yen padha ngupaya kanggo nambah torsi.
Asring ana kangelan kanggo nemokake nomer engine. Saiki tandha ora dicenthang nalika registrasi, nanging ing sawetara kasus iku worth mriksa dhewe. Sampeyan kudu nggoleki nomer ing mburi motor, ing sisih tengen ana cast platform, lan ana tandha ing. Mangkene apa sing katon ing laku.
linuwih motor
Yen kita pirembagan bab linuwih, pisanan kabeh iku worth nyebutke wektu chain drive, iki Ngartekno nyuda resiko gagal. Uga, perlu kanggo ndandani dijadwal saka drive kurang asring. Bener, faktor iki bisa disebut plus paling penting saka motor iki.
Sampeyan uga kudu dicathet yen ora ana turbin. Iki ndadekake iku bisa kanggo nambah linuwih saka desain. Dadi injeksi langsung digunakake, ora ana mundhut daya.
Kabeh pembalap sing wis nggunakake unit iki nyathet yen ora perlu ndandani lan pangopènan khusus. Biasane kabeh teka kanggo ngganti pelumas, saringan lan lilin.
Keanggotaan
Malah motor apik bisa duwe masalah. Mulane, saben pembalap duwe pitakonan babagan carane gampang ngatasi masalah sing muncul. Nissan tansah setya kanggo penak saka pangopènan mobil, supaya ora ana kangelan khusus karo pangopènan lan ndandani.
Biasane, pembalap kudu mbutuhake pangopènan sing dijadwal. Ganti lenga saben 15000 kilometer. Sampeyan uga dianjurake kanggo ngawasi level kasebut sajrone operasi, tandha ing dipstick ditrapake kanggo iki. Ora ana masalah karo pilihan filter, pilihan saka akeh model mobil Jepang lan Eropa cocok.
Unit daya ora nggunakake lifters hydraulic. Mulane, perlu mriksa lan nyetel reresik katup kanthi periodik. Yen iki ora rampung, ana konsumsi bahan bakar gedhe. Kanggo pangaturan iki, luwih becik ngubungi minder sing berpengalaman.
Ing sawetara kasus, bisa uga ana gangguan ing operasi motor. Alesane yaiku bahan bakar sing kurang kualitas sing mampet injektor bahan bakar. Masalah ditanggulangi kanthi cara ing ngisor iki:
- ngumbah ing ngadeg;
- ngganti karo injector anyar.
Ing sawetara kasus, padha ora bisa dicuci. Kanggo nyegah masalah, aja ngisi bahan bakar ing pom bensin sing ora dikenal.
Apa jinis minyak kanggo pour
Kesalahan ing pilihan lenga bisa nyebabake konsumsi tambah. Panggunaan pelumas sintetik kanthi tandha ing ngisor iki dianggep paling optimal:
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50).
Karakteristik spesifik dipilih adhedhasar karakteristik operasi. Isi mbutuhake 4 liter pelumas.
Daftar mobil
Motor bisa ditemokaké ing nomer akeh model diprodhuksi ing siji abad. Mobil pisanan ana generasi papat Nissan Leopard, engine iki muncul ing taun 1996.
A little mengko, engine iki diinstal ing Nissan Cedric X lan Nissan Gloria XI. Paling dawa padha dilengkapi mesin Nissan Skyline XI lan Nissan Stagea, ing kene unit iki diinstal saka 2001 kanggo 2004.
