Mesin Nissan VG30DE
Mesin

Mesin Nissan VG30DE

Karakteristik teknis mesin bensin 3.0 liter Nissan VG30DE, linuwih, sumber daya, review, masalah lan konsumsi bahan bakar.

Mesin Nissan VG3.0DE 30 liter diprodhuksi dening perusahaan wiwit taun 1986 nganti 2000 lan dipasang ing mobil sipil lan ing model olahraga populer saka kulawarga 300ZR lan 300ZX. Unit daya ana ing sawetara saka sudhut kapasitas lan dilengkapi regulator phase.

Mesin pembakaran internal 24 katup saka seri VG kalebu: VG20DET, VG30DET lan VG30DETT.

Spesifikasi mesin Nissan VG30DE 3.0 liter

Volume pas2960 cm³
Sistem dayadistribusi injeksi
Daya mesin pembakaran internal185 - 230 HP
Torsi245 - 280 Nm
Blok cinderwesi V6
Kepala blokalumunium 24v
Dhiameter silinder87 mm
Stroke piston83 mm
Rasio komprèsi9.0 - 11.0
Fitur mesin pembakaran internalora
Kompensator hidrolikya
Drive wektusabuk
Pengatur faseing inlet N-VCT
Turbochargingora
Apa jinis minyak kanggo pour3.4 liter 5W-30
Jinis bahan bakarAI-92
Kelas lingkunganEURO 2/3
Sumber daya kira-kira375 000 km

Bobot mesin VG30DE miturut katalog yaiku 230 kg

Nomer mesin VG30DE dumunung ing persimpangan blok karo kothak

Konsumsi bahan bakar VG30DE

Nggunakake conto Nissan Leopard 1995 kanthi transmisi otomatis:

Kutha14.7 liter
Trek10.7 liter
Campuran13.1 liter

Toyota 7GR‐FKS Hyundai G6DA Mitsubishi 6G73 Ford MEBA Peugeot ES9J4S Opel X30XE Mercedes M112 Renault Z7X

Kang mobil padha dilengkapi engine VG30DE

Nissan
300ZX 3 (Z31)1986 - 1989
300ZX 4 (Z32)1989 - 2000
Cedric 7 (Y31)1987 - 1991
Cedric 8 (Y32)1991 - 1995
Nganti 1 (Y31)1988 - 1991
Kamulyan 9 (Y32)1991 - 1995
Macan Tutul 2 (F31)1986 - 1992
Macan Tutul 3 (Y32)1992 - 1996
Infiniti
J30 1 (Y32)1992 - 1997
  

Cacat, risak lan masalah Nissan VG30 DE

Masalah sing paling kerep yaiku retakan exhaust manifold.

Kajaba iku, gasket exhaust terus-terusan diobong lan stud saka break fastening sawijining.

Asring ana bend ing klep ing engine amarga bejat crankshaft shank

Bab sing padha bakal kelakon yen pemilik ngliwati jadwal penggantian sabuk wektu.

Sawise 100 km mlaku, pompa lan tutup radiator ndhuwur asring diganti ing kene.


Add a comment