Mesin Nissan VG30DE
Isi
Mesin Nissan VG3.0DE 30 liter diprodhuksi dening perusahaan wiwit taun 1986 nganti 2000 lan dipasang ing mobil sipil lan ing model olahraga populer saka kulawarga 300ZR lan 300ZX. Unit daya ana ing sawetara saka sudhut kapasitas lan dilengkapi regulator phase.
Mesin pembakaran internal 24 katup saka seri VG kalebu: VG20DET, VG30DET lan VG30DETT.
Spesifikasi mesin Nissan VG30DE 3.0 liter
Volume pas | 2960 cm³ |
Sistem daya | distribusi injeksi |
Daya mesin pembakaran internal | 185 - 230 HP |
Torsi | 245 - 280 Nm |
Blok cinder | wesi V6 |
Kepala blok | alumunium 24v |
Dhiameter silinder | 87 mm |
Stroke piston | 83 mm |
Rasio komprèsi | 9.0 - 11.0 |
Fitur mesin pembakaran internal | ora |
Kompensator hidrolik | ya |
Drive wektu | sabuk |
Pengatur fase | ing inlet N-VCT |
Turbocharging | ora |
Apa jinis minyak kanggo pour | 3.4 liter 5W-30 |
Jinis bahan bakar | AI-92 |
Kelas lingkungan | EURO 2/3 |
Sumber daya kira-kira | 375 000 km |
Bobot mesin VG30DE miturut katalog yaiku 230 kg
Nomer mesin VG30DE dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar VG30DE
Nggunakake conto Nissan Leopard 1995 kanthi transmisi otomatis:
Kutha | 14.7 liter |
Trek | 10.7 liter |
Campuran | 13.1 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Kang mobil padha dilengkapi engine VG30DE
300ZX 3 (Z31) | 1986 - 1989 |
300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
Cedric 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
Nganti 1 (Y31) | 1988 - 1991 |
Kamulyan 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
Macan Tutul 2 (F31) | 1986 - 1992 |
Macan Tutul 3 (Y32) | 1992 - 1996 |
J30 1 (Y32) | 1992 - 1997 |
Cacat, risak lan masalah Nissan VG30 DE
Masalah sing paling kerep yaiku retakan exhaust manifold.
Kajaba iku, gasket exhaust terus-terusan diobong lan stud saka break fastening sawijining.
Asring ana bend ing klep ing engine amarga bejat crankshaft shank
Bab sing padha bakal kelakon yen pemilik ngliwati jadwal penggantian sabuk wektu.
Sawise 100 km mlaku, pompa lan tutup radiator ndhuwur asring diganti ing kene.