Engine Nissan TB42
Isi
Mesin Nissan TB4.2 42 liter diprodhuksi ing perusahaan Jepang saka 1987 nganti 1997 lan dipasang mung ing hood saka SUV Patroli legendaris lan mung ing awak Y60. Unit daya iki ana ing rong versi: karburator TB42S lan injeksi TB42E.
Kulawarga TB uga kalebu mesin pembakaran internal: TB45 lan TB48DE.
Spesifikasi mesin Nissan TB42 4.2 liter
| Volume pas | 4169 cm³ |
| Sistem daya | karburator utawa EFI |
| Daya mesin pembakaran internal | 170 - 175 HP |
| Torsi | 320 - 325 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R6 |
| Kepala blok | alumunium 12v |
| Dhiameter silinder | 96 mm |
| Stroke piston | 96 mm |
| Rasio komprèsi | 8.3 - 8.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 8.2 liter 15W-40 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1/2 |
| Sumber daya kira-kira | 400 000 km |
Bobot katalog motor TB42 yaiku 270 kg
Nomer mesin TB42 dumunung ing persimpangan blok karo sirah
Konsumsi bahan bakar TB42
Ing conto Nissan Patrol 1995 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 19.7 liter |
| Trek | 11.8 liter |
| Campuran | 16.4 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Kang mobil padha dilengkapi engine TB42
| Patroli 4 (Y60) | 1987 - 1998 |
Cacat, risak lan masalah Nissan TB42
Motor wis linuwih banget lan sumber daya ageng, nanging banget voracious
Paling asring ana masalah karo kontak, nanging ditanggulangi kanthi gampang lan murah.
Penyebab ketukan ing ngisor hood asring dadi katup sing ora diatur.
Sawise roto 250 ewu km, chain wektu bisa mulet lan mbutuhake panggantos
Mesin ora seneng overheating, komprèsi bisa ilang utawa obong lenga bisa diwiwiti.
