Mesin Nissan MRA8DE
Isi
Mesin Nissan MRA1.8DE 8 liter wis diprodhuksi wiwit 2012 minangka nganyari mesin MR18DE, ana shifter fase ing stopkontak lan lapisan DLC paling anyar saka permukaan internal. Unit daya iki dipasang ing model kayata Tiida, Sentra, Sylphy lan Pulsar.
Kulawarga MR kalebu mesin pembakaran internal: MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MR20DE lan MR20DD.
Spesifikasi mesin Nissan MRA8DE 1.8 liter
| Volume pas | 1797 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 130 h.p. |
| Torsi | 174 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 79.7 mm |
| Stroke piston | 90.1 mm |
| Rasio komprèsi | 9.9 |
| Fitur mesin pembakaran internal | EGR, NDIS |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | CVTCS kembar |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.5 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 4/5 |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot katalog mesin MRA8DE yaiku 118 kg
Nomer mesin MRA8DE dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar MRA8DE
Nggunakake conto Nissan Tiida 2015 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 9.7 liter |
| Trek | 6.2 liter |
| Campuran | 7.4 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Mobil sing dilengkapi mesin MRA8 DE
| Pusat 7 (B17) | 2012 - saiki |
| Sylphy 3 (B17) | 2012 - saiki |
| Tiida 3 (C13) | 2014 - saiki |
| Tekan 6 (C13) | 2014 - saiki |
Cacat, risak lan masalah Nissan MRA8DE
Paling asring, sing nduweni mobil karo motor iki sambat online babagan konsumsi lenga.
Ing papan liya yaiku singsot sabuk alternator lan ketukan katup sing ora diatur.
Ing posisi kaping telu yaiku kecepatan mesin ngambang amarga rereget ing throttle
Sabanjure ana gemuruh chain timing, sing bisa nganti jarak 120 - 150 ewu km.
Arang banget, nanging ana kasus retak saka sirah pemblokiran nalika tightening bolts lan lilin
