Nissan cg10de engine
Isi
Mesin Nissan mlebu pasar onderdil mobil wis suwe banget. Amarga karakteristik teknis sing kuat, dheweke bisa digunakake kanggo wektu sing suwe lan ora bisa didandani nganti suwe.
Nissan Motor minangka produsen mobil Jepang sing nduwe posisi utama ing jagad modern. Perusahaan iki didegaké tanggal 26 Desember 1933.
Salah sawijining mesin populer merek iki yaiku Nissan cg10de. Baris iki ditondoi dening produksi ekstensif motor lan spare parts kanggo wong-wong mau. CG10DE - mesin bensin. Volume kira-kira 1.0 liter, lan daya 58-60 hp. Mesin iki ora kasedhiya kanggo kabeh mobil, nanging mung kanggo merek tartamtu:
- Nissan Maret;
- Nissan March Box Kab.
Технические характеристики
Specifications bab pisanan driver mbayar manungsa waé kanggo. Padha ngijini sampeyan kanggo mbedakake siji engine saka liyane lan milih model tengen kanggo mobil.
Saben seri mesin "Nissan" wis kuwalitas tartamtu ora ditemokaké ing model sadurungé. Item ing ngisor iki beda-beda: ukuran mesin, bahan bakar sing digunakake, torsi bungkus maksimal, konsumsi bahan bakar, daya, rasio kompresi, langkah piston. Lan iki dudu dhaptar kabeh rincian beda.
Motor nduweni ciri teknis khusus dhewe.
| Spesifikasi Mekanik Engine | |
|---|---|
| Volume motor | 997 cc |
| Intensitas maksimum robot | 58-60 HP |
| Momen bungkus maksimal | 79 (8) / 4000 N*m (kg*m) ing rpm 84 (9) / 4000 N*m (kg*m) ing rpm |
| Bahan bakar kanggo digunakake | Biasa Petrol (AI-92, AI-95) |
| Konsumsi bahan bakar maksimal | 3.8 - 6 l / 100 km |
| Engine | 4 silinder, DOHC, digawe adhem cair |
| Diameter silinder kerja | 71mm |
| Daya maksimal | 58 (43) / 6000 hp (kW) ing rpm 60 (44) / 6000 hp (kW) ing rpm |
| Daya komprèsi | 10 |
| Stroke piston | 63 mm |
Sawise instalasi, bensin biasa digunakake, iku wajib (AI-92, AI-95), iku paling cocok kanggo jinis motor.
Keandalan motor wis diuji kanthi andal ing mobil merek Nissan March Box, uga Nissan March. Miturut katrangan lan ulasan pelanggan, kita bisa nyimpulake manawa cg13de minangka mesin gerakan sing terus-terusan.
Engine maintainability
Ana kemungkinan apik sampeyan ora kudu sinau carane ndandani motor. Bagean kasebut ditondoi kanthi resistensi nyandhang dhuwur lan bisa ngladeni sampeyan nganti suwe. Sawetara pamilik mobil ora ndandani motor kabeh liwat estate mobil. Nanging isih ana kedadeyan tartamtu.
katup pcv ventilasi gas crankcase
Ing wektu sing beda-beda ing taun, termostat mesin tumindak kanthi beda. Ing mangsa kadhemen, ana masalah kaya mobil overheating dawa. Yen sampeyan wiwit sok dong mirsani sing ana ing njaba -20, lan kadhemen ing mobil lan, ing Kajaba iku, udhara lagi wae anget teka saka kompor, iku nuduhake yen iku wektu kanggo ngganti thermostat.
Iki bisa nyebabake mesin overheat. Sadurungé bakal gawé nganti mesin rusak. Sabanjure, sampeyan kudu ngganti motor lan termostat. Sampeyan kudu ngubungi master sanalika sawise operasi kompor sing ora apik.
Supaya wektu tundha risak sawetara bagean, sampeyan kudu mriksa mobil karo profesional mobil sapisan taun. Bisa uga ana perkara sing ora nyenengake kaya ngganti rantai kasebut. Yen sampeyan wis ora ndandani engine kanggo dangu, bebarengan karo flail kudu ngganti segel lenga crankshaft, saringan mental.
Ngganti sabuk wektu bakal njupuk wektu sing suwe banget. Mulane, supaya mesin pembakaran internal ora wiwit ngeculke sampeyan mudhun - nonton, lan utamané lenga sing feed engine karo.
Apa lenga digunakake kanggo Nissan cg10de
Mesthi, risak saka Unit mechanical ora klebu ing plans saka pemilik mobil. Nanging pitakonan muncul apa kudu terus-terusan nggunakake saka supplier sing padha. Wangsulan: ora. Sampeyan bisa nyoba lenga beda, nanging uga priksa manawa iku saka kualitas dhuwur lan ketemu tanggal kadaluwarsa. Salajengipun, nalika kita njupuk care saka rincian mobil, supaya padha ngawula.
Ana macem-macem lenga kanggo saben jinis mesin, lan diklasifikasikake miturut taun pabrikan motor. Spesifikasi iki kudu dituruti, amarga lenga jinis iki mbantu njaga operasi mesin sing bener. Ora disaranake nggunakake analog utawa substitusi murah kanggo produk kasebut.
Sampeyan kudu eling yen sampeyan nggunakake lenga kualitas miskin kaping pirang-pirang, efek negatif ora bakal langsung tindakake, nanging yen lumebu ing sistem, bagean bisa nandhang sangsara ing wayahe paling inopportune kanggo sampeyan.
mesin iki ora menehi ing karusakan mechanical kanggo dangu lan bakal tahan wektu nyengsemaken. Sampeyan mung kudu nggawe pangaturan saka wektu kanggo wektu.
Nganti saiki, dhaptar kabeh minyak kanggo cg10de wis kasedhiya, sampeyan kudu milih produk sing paling cocog karo mekanik sampeyan. Lan yen sampeyan ora duwe wektu, sampeyan bisa kanthi aman nggunakake Kixx Neo 0W-30, iku ati-ati banget bab kabeh rincian tandha wektu.
Mesin bakal mlaku kanthi normal nalika nggunakake lenga:
- Naga 0W-30 API SN;
- Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN;
- Amtecol Super Life 9000 0W-30;
- Seri Tandha Amsoil 0W-30;
- Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF;
- ZIC X7 FE 0W-30;
- Kixx Neo 0W-30;
- United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5.
Nalika nggunakake Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN / CF, mesin mlaku kanthi cepet lan ora muni.
Apa bedane mesin cg10de lan cg10
Asring cg10de bingung karo cg10, nanging padha ora bisa dibandhingake, padha duwe beda ketok. Nissan cg10de minangka mesin sing luwih kuat lan awet. Mung ukuran engine 997 cc, kang akèh ing baris Nissan. Motor iki nduweni daya maksimal 58-60 hp.
Yen sampeyan pengin tuku Nissan March utawa Nissan March Box, ngerti yen mesin ora bakal ninggalake sampeyan indifferent. Kerjane meneng lan ora mbutuhake pangopènan jangka panjang khusus. Siji-sijine sing dibutuhake kanggo sampeyan yaiku menyang bengkel mobil kanthi tepat. Maksimum sing bakal ditindakake kanggo sampeyan yaiku ngresiki mesin utawa ngganti lenga. Nanging yen masalah luwih nyengsemaken: wektu, sampeyan kudu ngatasi langsung, lan ora ngganti kabeh bagean.
