Mesin Mercedes OM616
Isi
- Karakteristik teknis mesin diesel Mercedes OM616 2.4
- Katrangan saka piranti motor OM 616 2.4 diesel
- Konsumsi bahan bakar ICE OM 616
- Model sing dilengkapi karo unit daya Mercedes OM616
- Ulasan babagan mesin OM 616, pro lan kontra
- Mercedes OM 616 2.4 jadwal pangopènan mesin diesel
- Cacat, risak lan masalah mesin OM 616
- Rega mesin Mercedes OM616 anyar lan bekas
2.4-liter in-line mesin diesel Mercedes OM 616 diprodhuksi saka 1973 kanggo 1992 lan diinstal loro ing model agêng-ukuran kayata W115, W123 lan ing SUV Gelendvagen. Unit daya iki serius nganyari ing 1978, supaya ana rong versi.
R4 kalebu: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651OM668
Karakteristik teknis mesin diesel Mercedes OM616 2.4
| Gaya | sejajar |
| Saka silinder | 4 |
| Saka katup | 8 |
| Volume pas | 2404 cm³ |
| Dhiameter silinder | 91 mm |
| Stroke piston | 92.4 mm |
| Sistem daya | kamera angin puyuh |
| Power | 65 h.p. |
| Torsi | 137 Nm |
| Rasio komprèsi | 21.0 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Ahli ekologi. Unggah ungguh | EURO 0 |
| Gaya | sejajar |
| Saka silinder | 4 |
| Saka katup | 8 |
| Volume pas | 2399 cm³ |
| Dhiameter silinder | 90.9 mm |
| Stroke piston | 92.4 mm |
| Sistem daya | kamera angin puyuh |
| Power | 72 - 75 HP |
| Torsi | 137 Nm |
| Rasio komprèsi | 21.5 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Ahli ekologi. Unggah ungguh | EURO 0 |
Bobot mesin OM616 miturut katalog yaiku 225 kg
Katrangan saka piranti motor OM 616 2.4 diesel
Leluhur seri 4-silinder diesel, mesin OM1.9 621 liter, muncul ing taun 1958. Ing taun 1968, iki diganti dening unit daya anyar saka seri OM 615 karo volume 2.0 lan 2.2 liter. Pungkasan, ing taun 1973, mesin 2.4 liter OM 616 sing digambarake diwiwiti debut. Desain mesin diesel swirl-chamber atmosfer iki klasik kanggo wektu kasebut: blok silinder wesi kanthi liner, sirah wesi 8-valve. tanpa pengangkat hidrolik lan rantai wektu rong baris sing muter camshaft siji, lan pompa injeksi in-line liyane Bosch M.
Nomer mesin OM616 dumunung ing persimpangan blok kanthi sirah
Ing taun 1974, ing basis saka unit daya iki digawe mesin 5-silinder seri OM617.
Konsumsi bahan bakar ICE OM 616
Ing conto saka 240 Mercedes E 1985 D karo transmisi manual:
| Kutha | 9.9 liter |
| Trek | 7.2 liter |
| Campuran | 8.9 liter |
Model sing dilengkapi karo unit daya Mercedes OM616
| E-Kelas W115 | 1973 - 1976 |
| E-Kelas W123 | 1976 - 1986 |
| G-Kelas W460 | 1979 - 1987 |
| MB100 W631 | 1988 - 1992 |
| T1-Seri W601 | 1982 - 1988 |
| T2-Seri W602 | 1986 - 1989 |
Ulasan babagan mesin OM 616, pro lan kontra
Liyane:
- Umur layanan dawa nganti 800 km
- Kasedhiya banget
- Ora ana masalah karo layanan lan bagean
- Lan donor ing sekunder moderat
Kekurangan:
- Unit kasebut rame lan kedher
- Pompa bahan bakar tekanan dhuwur Bosch M kanthi sistem pelumasan dhewe
- Asring bocor segel lenga crankshaft mburi
- Kompensator hidrolik ora kasedhiya
Mercedes OM 616 2.4 jadwal pangopènan mesin diesel
| Periodicity | saben 10 km |
| Volume pelumas ing mesin pembakaran internal | 7.4 liter |
| Perlu kanggo panggantos | 6.5 liter |
| Lenga apa | 10W-40, MB 228.1/229.1 |
| Tipe drive wektu | rante |
| Sumber daya sing diumumake | ora winates |
| Ing laku | 200 000 km |
| Ing istirahat / mlumpat | ngrusak rocker |
| Pangaturan | saben 20 km |
| Prinsip pangaturan | locknuts |
| saluran mlebu | 0.10 mm |
| Ngeculake reresik | 0.30 mm |
| Filter minyak | 10 ewu km |
| Filter udara | 30 ewu km |
| Filter bahan bakar | 60 ewu km |
| Colokan cemlorot | 100 ewu km |
| Pembantu sabuk | 100 ewu km |
| adhem cair | 5 taun utawa 90 ewu km |
Cacat, risak lan masalah mesin OM 616
Iki minangka mesin diesel sing bisa dipercaya lan tahan banting kanthi sumber daya sing akeh banget lan titik lemah sing paling misuwur yaiku segel crankshaft mburi ing wangun kemasan, sing asring bocor, sing bisa nyebabake keluwen minyak lan ndandani larang.
Ing pompa injeksi Bosch M kanthi kontrol vakum, membran rak drive asring pecah, nanging pompa unit sing dianyari seri MW lan M / RSF ora ana maneh masalah iki. Uga, amarga nyandhang segel, pompa booster bisa uga gagal.
Senadyan kasunyatan sing motor dilengkapi chain wektu pindho baris, iku ora tahan banget. Padha ngganti kira-kira sapisan saben 200 - 250 ewu km, asring bebarengan karo damper lan lintang.
Produsèn claims sumber daya engine OM 616 240 km, nanging mlaku nganti 000 km.
Rega mesin Mercedes OM616 anyar lan bekas
| Biaya minimal | Rubrik 45 000 |
| Rata-rata rega adol maneh | Rubrik 65 000 |
| Biaya maksimal | Rubrik 95 000 |
| Kontrak mesin ing luar negeri | 1 000 Euro |
| Tuku unit anyar kuwi | - |
| Kawontenan: | BOO |
| Pilihan: | engine lengkap |
| Volume kerja: | 2.4 liter |
| Daya: | 72 h.p. |
* Kita ora ngedol mesin, rega kanggo referensi
