Mesin Mercedes M279
Isi
Mesin 6.0 liter 12-silinder Mercedes M279 pisanan dikenalaké ing 2012 lan diinstal ing versi ndhuwur model kelas CL, G, S lan SL, kalebu G65, S65 utawa SL65. Ana rong modifikasi saka unit daya iki: Simpenan karo 530 hp. lan AMG karo 630 hp.
Baris V12 uga kalebu mesin pembakaran internal: M120, M137 lan M275.
Spesifikasi mesin Mercedes M279 6.0 liter
| Volume pas | 5980 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 530 h.p. |
| Torsi | 830 Nm |
| Blok cinder | alumunium v12 |
| Kepala blok | alumunium 36v |
| Dhiameter silinder | 82.6 mm |
| Stroke piston | 93 mm |
| Rasio komprèsi | 9.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | McLaren |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 10.5 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 5/6 |
| Sumber daya kira-kira | 270 000 km |
| Volume pas | 5980 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 612 - 630 HP |
| Torsi | 1000 Nm |
| Blok cinder | alumunium v12 |
| Kepala blok | alumunium 36v |
| Dhiameter silinder | 82.6 mm |
| Stroke piston | 93 mm |
| Rasio komprèsi | 9.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | McLaren |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 10.5 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 5 |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot katalog engine M279 yaiku 280 kg
Nomer mesin M279 dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Mercedes M279
Nggunakake conto Mercedes AMG S65 2017 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 19.9 liter |
| Trek | 10.9 liter |
| Campuran | 14.2 liter |
Kang mobil dilengkapi engine M279 6.0 l
| CL-Kelas C217 | 2014 - 2019 |
| G-Kelas W463 | 2012 - 2018 |
| S-Kelas W222 | 2014 - saiki |
| SL-kelas R231 | 2012 - 2018 |
Cacat, risak lan masalah saka mesin pembakaran internal M279
Mesin iki wis ora ana ing produksi cukup suwe kanggo statistik risak kanggo diklumpukake.
Pungkasan, unit ignition sing larang minangka barang sing kepungkur lan saiki ana gulungan ganda
Thanks kanggo injeksi bahan bakar sing disebarake, mesin ora duwe masalah karo coking
Wis ana laporan ing forum manca babagan lengen saka unit kasebut sawise ngetung
Ana uga keluhan saka pemilik babagan rantai wektu sing dawane nganti 150 km
