Mesin Mercedes M112

Mesin Mercedes M112 yaiku mesin bensin V6, sing dikenalake ing Maret 1997 ing kelas E ing mburi W210 (Mesin W210). Dheweke ngganti mesin kasebut M104.

Alexa Umum

Mesin M112 sacara teknis raket karo M8 V113. Umume, digawe ing situs produksi sing padha lan duwe bagean sing padha. Loro-lorone duwe blok silinder paduan ringan karo liner cast sing digawe saka Silitec (alloy Al-Si). Engine dilengkapi karo siji camshaft kanggo saben baris saka silinder. Ndhuwur crankshaft punika poros imbangan sing muter marang crankshaft ing kacepetan padha kanggo ngurangi geter.

Batang camshafts lan balancer nganggo rantai ganda. Kaya M113, M112 duwe rong katup asupan lan siji katup knalpot saben silinder, sing ditrapake dening rocker roller logam ringan kanthi adaptor kendur hidrolik.

Panggunaan katup knalpot tunggal ngasilake area port knalpot sing luwih cilik mula mula panas kurang knalpot ditransfer menyang sirah silinder, apamaneh nalika mesin kasebut adhem. Mangkono, katalis luwih cepet tekan suhu operasionale. Iki uga difasilitasi dening manifold logam lembaran tipis kanthi tembok dobel, sing nyedhot panas cilik.

Saben kamar pembakaran duwe rong busi ing sisih tengen lan kiwa katup pembuangan. Pengaturan katup lan colokan iku simetris. Amarga kobong kaping pindho, beban panas ing piston mundhak, digawe adhem nganggo nozel minyak, nyuntikake oli mesin saka ngisor menyang endhas piston.

Mesin M112 diproduksi kanthi volume 2,4 nganti 3,7 liter. Kita bakal nimbang modifikasi kanthi luwih rinci ing ngisor iki.

Ing taun 2004, M112 diganti dening Mesin M272.

Spesifikasi М112 2.4

Kapindahan mesin, cm kubik	2398
Daya maksimal, h.p.	170
Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm.	225 (23 )/3000 225 (23 )/5000
Bahan bakar digunakake	Bensin
Konsumsi bahan bakar, l / 100 km	8.9 - 16.3
jinis mesin	Wangun V, 6 silinder
Tambah informasi mesin	SOHC
Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm	170 (125 )/5900
Rasio komprèsi	10
Diameter silinder, mm	83.2
Stroke piston, mm	73.5
Jumlah katup saben silinder	3

Spesifikasi М112 2.6

Kapindahan mesin, cm kubik	2597
Daya maksimal, h.p.	168 - 177
Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm.	240 (24 )/4500 240 (24 )/4700
Bahan bakar digunakake	Biasa Petrol (AI-92, AI-95) Bensin Bensin AI-95 Bensin AI-91
Konsumsi bahan bakar, l / 100 km	9.9 - 11.8
jinis mesin	Wangun V, 6 silinder
Tambah informasi mesin	SOHC
Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm	168 (124 )/5500 168 (124 )/5700 170 (125 )/5500 177 (130 )/5700
Rasio komprèsi	10.5 - 11.2
Diameter silinder, mm	88 - 89.9
Stroke piston, mm	68.4
Emisi CO2 ing g / km	238 - 269
Jumlah katup saben silinder	3

Spesifikasi М112 2.8

Kapindahan mesin, cm kubik	2799
Daya maksimal, h.p.	197 - 204
Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm.	265 (27 )/3000 265 (27 )/4800 270 (28 )/5000
Bahan bakar digunakake	Biasa Petrol (AI-92, AI-95) Bensin Bensin AI-95
Konsumsi bahan bakar, l / 100 km	8.8 - 11.8
jinis mesin	Wangun V, 6 silinder
Tambah informasi mesin	SOHC
Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm	197 (145 )/5800 204 (150 )/5700
Rasio komprèsi	10
Diameter silinder, mm	83.2 - 89.9
Stroke piston, mm	73.5
Emisi CO2 ing g / km	241 - 283
Jumlah katup saben silinder	3 - 4

Spesifikasi М112 3.2

Kapindahan mesin, cm kubik	3199
Daya maksimal, h.p.	215
Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm.	300 (31 )/4800
Bahan bakar digunakake	Bensin
Konsumsi bahan bakar, l / 100 km	16.1
jinis mesin	Wangun V, 6 silinder
Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm	215 (158 )/5500
Rasio komprèsi	10
Diameter silinder, mm	89.9
Stroke piston, mm	84
Jumlah katup saben silinder	3

Spesifikasi M112 3.2 AMG

Kapindahan mesin, cm kubik	3199
Daya maksimal, h.p.	349 - 354
Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm.	450 (46 )/4400
Bahan bakar digunakake	Bensin AI-95 Bensin AI-91
Konsumsi bahan bakar, l / 100 km	11.9 - 13.1
jinis mesin	Wangun V, 6 silinder
Tambah informasi mesin	SOHC, HFM
Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm	349 (257 )/6100 354 (260 )/6100
Rasio komprèsi	9
Diameter silinder, mm	89.9
Stroke piston, mm	84
Supercharger	Kompresor
Emisi CO2 ing g / km	271
Jumlah katup saben silinder	3 - 4

Spesifikasi М112 3.7

Kapindahan mesin, cm kubik	3724
Daya maksimal, h.p.	231 - 245
Torsi maksimum, N * m (kg * m) ing rpm.	345 (35 )/4500 346 (35 )/4100 350 (36 )/4500 350 (36 )/4800
Bahan bakar digunakake	Bensin Bensin AI-95
Konsumsi bahan bakar, l / 100 km	11.9 - 14.1
jinis mesin	Wangun V, 6 silinder
Tambah informasi mesin	DOHC
Daya maksimal, h.p. (kW) jam rpm	231 (170 )/5600 235 (173 )/5600 235 (173 )/5650 235 (173 )/5750 245 (180 )/5700 245 (180 )/5750
Rasio komprèsi	10
Diameter silinder, mm	97
Stroke piston, mm	84
Emisi CO2 ing g / km	266 - 338
Jumlah katup saben silinder	3 - 4

Masalah mesin Mercedes M112

Masalah utama mesin iki yaiku konsumsi minyak, amarga ana sawetara faktor:

• sistem recirculation gas crankcase wis clogged, lenga wiwit diperes liwat gasket lan segel (liwat tabung ventilasi crankcase, minyak uga wiwit tekan macem-macem asupan);
• panggantos segel batang katup kanthi cepet;
• nganggo silinder lan cincin pengikis minyak.

Sampeyan uga perlu kanggo ngawasi mulet saka chain (sumber daya watara 250 ewu km). Yen sampeyan sok dong mirsani ing wektu, banjur ngganti chain (ana loro mau) bakal biaya saka 17 kanggo 40 ewu rubles, gumantung ing biaya spare parts. Luwih elek yen sampeyan ora kejawab wayahe nyandhang - ing kasus iki, bintang camshaft lan tensioner chain rusak, mungguh, ndandani bakal kaping pirang-pirang luwih larang.

Tuning M112

Nyetel stok sing dikarepake kanthi alami M112 wiwitane ora nguntungake, amarga paningkatan sing akeh kanthi anggaran minimal ora bisa dipikolehi, lan dandan sing serius larang dadi luwih gampang tuku mobil nganggo mesin kompresor.

Nanging, ana kit kompresor saka perusahaan Kleemann, digawe khusus kanggo mesin kasebut. Sawise nginstal kit + firmware, sampeyan bisa entuk nganti 400 hp ing output. (ing mesin 3.2 liter).