Land Rover 42D engine
Isi
Mesin bensin Land Rover 4.0D 42 liter diprodhuksi dening perusahaan wiwit taun 1994 nganti 2002 lan dipasang ing SUV populer kayata Range Rover II, Defender lan Discovery 2. Unit iki ana ing sawetara versi lan uga dikenal ing sangisore 56D, 57D lan 94D indeks.
Seri Rover V8 kalebu mesin: 46D.
Karakteristik teknis mesin Land Rover 42D 4.0 liter
| Volume pas | 3946 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 185 - 190 HP |
| Torsi | 320 - 340 Nm |
| Blok cinder | alumunium v8 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 94 mm |
| Stroke piston | 71 mm |
| Rasio komprèsi | 9.35 |
| Fitur mesin pembakaran internal | OHV |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.8 liter 5W-40 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 2 |
| Sumber daya kira-kira | 200 000 km |
Bobot katalog engine 42D yaiku 175 kg
Nomer mesin 42D dumunung ing dhasar dipstick
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Land Rover 42 D
Nggunakake conto Range Rover II 1996 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 22.5 liter |
| Trek | 12.6 liter |
| Campuran | 16.3 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine 42D 4.0 l
| Penemuan 2 (L318) | 1998 - 2002 |
| Bek 1 (L316) | 1994 - 1998 |
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Cacat, risak lan masalah saka mesin pembakaran internal 42D
Nganti 1999, ana masalah umum karo drawdown liners lan Gagal saka mesin pembakaran internal.
Banjur blok silinder dimodernisasi lan kerah sing nyekel liner katon.
Ing taun sing padha, sistem injeksi GEMS sing ora bisa dipercaya diganti karo Bosch Motronic
Unit sing dianyari sawise 1999 asring nandhang microcracks blok
Akeh alangan dikirim dening sensor listrik capricious, uga pompa bensin.
