Mesin Isuzu 4JB1
Isi
Mesin diesel 2.8 liter Isuzu 4JB1 dirakit ing pabrik ing Jepang wiwit taun 1988 nganti 1998 lan dipasang ing model keprigelan populer kayata Trooper, Wizard utawa truk pickup Faster. Saiki produksi klon unit iki wis dikuwasani dening akeh perusahaan Cina.
J-engine line uga kalebu mesin diesel: 4JG2 lan 4JX1.
Karakteristik teknis mesin Isuzu 4JB1 2.8 liter
| Volume pas | 2771 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 87 - 90 HP |
| Torsi | 180 - 185 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | wesi 8v |
| Dhiameter silinder | 93 mm |
| Stroke piston | 102 mm |
| Rasio komprèsi | 18.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | OHV |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | gir |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.2 liter 5W-40 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 1 |
| Sumber daya kira-kira | 450 000 km |
| Volume pas | 2771 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 95 - 115 HP |
| Torsi | 220 - 235 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | wesi 8v |
| Dhiameter silinder | 93 mm |
| Stroke piston | 102 mm |
| Rasio komprèsi | 18.1 |
| Fitur mesin pembakaran internal | OHV, intercooler |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | IHI RHB5 utawa RHF4 |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.2 liter 5W-40 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 2/3 |
| Sumber daya kira-kira | 400 000 km |
Bobot mesin 4JB1 miturut katalog yaiku 240 kg
Nomer mesin 4JB1 dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar ICE Isuzu 4JB1-TC
Nggunakake conto Isuzu MU 1994 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 10.1 liter |
| Trek | 7.0 liter |
| Campuran | 8.7 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine 4JB1 2.8 l
| Luwih cepet 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Wisaya 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| Wates A (U92) | 1995 - 1996 |
Cacat, risak lan masalah 4JB1
Iki mesin diesel banget dipercaya, analog kang asring digunakake ing industri.
peralatan bahan bakar Zexel mlaku kanggo dangu, nanging ana masalah karo spare parts sawijining
Ngawasi kondisi timing belt, utawa yen rusak, paling rod bakal mlengkung
Kadhangkala ngethok pindah saka pump lenga lan break ing keyway ing crankshaft
Miturut peraturan, reresik termal saka katup kudu diatur saben 40 km.
