Mesin Hyundai-Kia G6BV
Isi
Mesin 2.5 liter V6 Hyundai-Kia G6BV diprodhuksi ing Korea Selatan wiwit taun 1998 nganti 2005 lan dipasang ing versi canggih saka sedan Sonata, Grander utawa Magentis sing populer. Ing sawetara sumber, unit daya iki katon ing indeks G6BW rada beda.
В семейство Delta также входят двс: G6BA и G6BP.
Spesifikasi mesin Hyundai-Kia G6BV 2.5 liter
Volume pas | 2493 cm³ |
Sistem daya | distribusi injeksi |
Daya mesin pembakaran internal | 160 - 170 HP |
Torsi | 230 Nm |
Blok cinder | alumunium v6 |
Kepala blok | alumunium 24v |
Dhiameter silinder | 84 mm |
Stroke piston | 75 mm |
Rasio komprèsi | 10 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
Kompensator hidrolik | ya |
Drive wektu | sabuk |
Pengatur fase | ora |
Turbocharging | ora |
Apa jinis minyak kanggo pour | 4.5 liter 5W-40 |
Jinis bahan bakar | Bensin AI-92 |
Kelas lingkungan | EURO 3 |
Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot garing saka mesin G6BV yaiku 145 kg, kanthi lampiran 182 kg
Nomer mesin G6BV dumunung ing persimpangan mesin pembakaran internal karo kothak
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Kia G6BV
Ing conto saka 2003 Kia Magentis karo transmisi otomatis:
Kutha | 15.2 liter |
Trek | 7.6 liter |
Campuran | 10.4 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Kang mobil padha dilengkapi engine G6BV 2.5 l
Ukuran 3 (XG) | 1998 - 2005 |
Sonata 4 (EF) | 1998 - 2001 |
Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal G6BV
Intake ing kene dilengkapi karo damper, lan bolt dicopot lan tiba ing silinder.
Isih sacara periodik ana lompatan sabuk wektu amarga irisan tensioner hidrolik
Cukup sawetara keluhan ing forum sing ana hubungane karo pembakar minyak, nanging iki sawise 200 km.
Alesan utama kanggo kacepetan ngambang yaiku kontaminasi throttle, IAC utawa injector
Titik lemah kalebu sensor, pengangkat hidrolik lan kabel voltase dhuwur.