Mesin Hyundai G4NH
Isi
Mesin Hyundai G2.0NH 4 liter wis dipasang ing pabrik Korea wiwit 2016 lan dikenal ing negara kita kanggo Kia Seltos, lan ing pasar liyane dipasang ing Elantra, Kona, Tucson lan Soul. Unit iki belongs kanggo baris saka mesin utamané ekonomi lan makaryakke ing siklus Atkinson.
Seri Nu uga kalebu mesin pembakaran internal: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG lan G4NL.
Karakteristik teknis mesin Hyundai G4NH 2.0 MPi
| Volume pas | 1999 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 149 h.p. |
| Torsi | 180 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 97 mm |
| Rasio komprèsi | 12.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Hydrocompensate. | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ing inlet lan outlet |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.0 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 5/6 |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot katalog mesin G4NH yaiku 115 kg
Nomer mesin G4NH dumunung ing ngarep ing prapatan karo kothak
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Hyundai G4NH
Nggunakake conto Kia Seltos 2020 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 8.8 liter |
| Trek | 5.6 liter |
| Campuran | 6.8 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin G4NH 2.0 l
| Elantra 6 (AD) | 2017 - 2020 |
| Kona 1 (OS) | 2017 - 2020 |
| Tucson 3 (TL) | 2017 - 2021 |
| Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - saiki |
| Seltos 1 (SP2) | 2019 - saiki |
| Jiwa 3 (SK3) | 2019 - saiki |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal G4NH
Kita wis nampa unit iki lan informasi babagan breakdowns durung diklumpukake.
Nganti saiki, umume ulasan negatif ana gandhengane karo gangguan ing bagean listrik.
Ana uga keluhan babagan overheating motor amarga kegagalan termostat listrik.
Ing forum khusus, kasus irisan mesin pembakaran internal sawise tetes ing tingkat pelumas diterangake.
Wiwit engine wis nozzles lenga, ora ana masalah karo scuffing.
