mesin GM LFA
Isi
Mesin V6.0 8 liter GM LFA utawa Vortec 6000 Hybrid dirakit dening badhan saka 2007 kanggo 2013 lan sijine ing versi Sato model kayata Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe lan GMC Yukon. Setaun sawise wiwitan produksi, mesin pembakaran internal nampa regulator fase, sistem AFM lan indeks LZ1 anyar.
В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и L92.
Spesifikasi mesin GM LFA 6.0 Hybrid
Volume pas | 5972 cm³ |
Sistem daya | distribusi injeksi |
Daya mesin pembakaran internal | 332 HP* |
Torsi | 498 Nm |
Blok cinder | alumunium v8 |
Kepala blok | alumunium 16v |
Dhiameter silinder | 101.6 mm |
Stroke piston | 92 mm |
Rasio komprèsi | 10.8 |
Fitur mesin pembakaran internal | OHV |
Kompensator hidrolik | ya |
Drive wektu | rante |
Pengatur fase | saka taun 2009 |
Turbocharging | ora |
Apa jinis minyak kanggo pour | 5.7 liter 5W-30 |
Jinis bahan bakar | AI-92 |
Kelas lingkungan | EURO 4 |
Sumber daya kira-kira | 400 000 km |
Konsumsi bahan bakar ICE Cadillac LFA
Ing conto 2010 Cadillac Escalade Hybrid kanthi transmisi otomatis:
Kutha | 12.4 liter |
Trek | 10.5 liter |
Campuran | 11.2 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin LFA 6.0 l
Pendakian 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
Saw 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
Yukon 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal LFA
Amarga akeh masalah ing kene yaiku saka overheating, ngawasi kondisi radiator lan pompa
Kacepetan ICE asring ngambang amarga kontaminasi throttle utawa gagal pompa bahan bakar
Alesan kanggo tripling unit iki biasane ing retak saka salah siji kumparan kontak.
Iku luwih apik ora kanggo nyimpen ing lenga, iku fraught karo nyandhang cepet saka liners camshaft
Casing termal asring tiba lan bolt manifold exhaust dicopot