Mesin Geely MR479Q
Isi
Mesin 1.3 liter 4-silinder Geely MR479Q diprodhuksi ing China saka 1998 nganti 2016 lan dipasang ing akeh model lokal, nanging ing negara kita mung dikenal kanggo hatchback LC Cross. Unit iki minangka tiron saka mesin Toyota 8A-FE lan dipasang ing Lifan miturut indeks LF479Q3.
К клонам Тойота А-серии также относят двс: MR479QA.
Spesifikasi mesin Geely MR479Q 1.3 liter
Volume pas | 1342 cm³ |
Sistem daya | distribusi injeksi |
Daya mesin pembakaran internal | 84 h.p. |
Torsi | 110 Nm |
Blok cinder | alumunium r4 |
Kepala blok | alumunium 16v |
Dhiameter silinder | 78.7 mm |
Stroke piston | 69 mm |
Rasio komprèsi | 9.3 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
Kompensator hidrolik | ora |
Drive wektu | sabuk |
Pengatur fase | ora |
Turbocharging | ora |
Apa jinis minyak kanggo pour | 3.2 liter 5W-30 |
Jinis bahan bakar | AI-92 |
Kelas lingkungan | EURO 3/4 |
Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot garing saka mesin MR479Q ing katalog yaiku 126 kg
Nomer mesin MR479Q dumunung ing sisih tengen exhaust manifold
Konsumsi bahan bakar ICE Geely MR479Q
Ing conto Geely LC Cross 2016 kanthi transmisi manual:
Kutha | 8.8 liter |
Trek | 5.5 liter |
Campuran | 7.7 liter |
Kang model padha dilengkapi engine MR479Q 1.3 l
LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal MR479Q
Iki minangka motor sing dipercaya banget ing desain, nanging asring dikecewakake kanthi kualitas mbangun.
Sensor, lampiran, komponen saka sistem kontak dibedakake dening sumber daya andhap asor
Sabuk timing bisa pecah nalika mlaku 50 km, apik yen katup ora mlengkung ing kene.
Segel lenga biasane ilang nganti 80 km lan kompor lenga katon
Ora ana pengangkat hidrolik ing kene lan klep kudu disetel utawa bakal kobong