Mesin Ford UEJB
Isi
Spesifikasi mesin bensin 1.5 liter Ford Duratec Ti-VCT UEJB, linuwih, sumber daya, review, masalah lan konsumsi bahan bakar.
Mesin Ford UEJB 1.5 liter utawa 1.5 Duratec Ti VCT diprodhuksi saka 2013 nganti 2017 lan dipasang ing versi Eropa lan Australia saka crossover Ecosport sing populer. Sawise restyling model engine iki menehi cara kanggo unit 3-silinder volume padha.
Range Duratec Ti-VCT kalebu: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA lan XTDA.
Spesifikasi mesin Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma
| Volume pas | 1499 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 112 h.p. |
| Torsi | 140 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 79 mm |
| Stroke piston | 76.5 mm |
| Rasio komprèsi | 11.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | Ti-VCT |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.0 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 5 |
| teladan. sumber daya | 320 000 km |
Bobot mesin UEJB yaiku 89kg (tanpa lampiran)
Nomer mesin Ford UEJB dumunung ing ngarep ing prapatan karo kothak
Konsumsi bahan bakar UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
Nggunakake conto Ford Ecosport 2014 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 8.7 liter |
| Trek | 4.9 liter |
| Campuran | 6.3 liter |
Mobil endi sing dilengkapi mesin UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112ps
| EcoSport 2 (B515) | 2013 - 2017 |
Cacat, risak lan masalah Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
Unit daya iki ora diwenehake marang kita, mula ora ana statistik kegagalan
Biasane, ing mesin saka seri iki, katalis ngirim paling masalah.
Ora ana pengangkat hidrolik ing kene, dadi saben 100 km sampeyan kudu nyetel katup
